基本信息

• 商品名稱：城市公交行業市場化改革研究/經濟管理學術文庫
• 作者：盧宇
• 代碼：45
• 出版社：經濟管理
• ISBN號：9787509630327

其他參考信息

• 出版時間：2014-05-01
• 印刷時間：2014-05-01
• 版次：1
• 印次：1
• 開本：16開
• 包裝：平裝
• 頁數：240
• 字數：275千字

內容提要

盧宇編著的這本《城市公交行業市場化改革研究 》從一個全新的視角和結構體繫繫統地闡述了公交行 業的改革問題。並以自然壟斷行業改革的理論基礎為 出發點，結合公交行業的歷史、現狀及特點，借鋻發 達**公交行業改革與發展的經驗和教訓，從產權模 式、治理模式、運營模式、競爭模式、價格模式及監 管模式六個方面的分析入手。提出了我國公交行業六 位一體的改革模式與路徑，對我國城市公交運輸業的 改革作了繫統研究。《城市公交行業市場化改革研究 》緊密結合我國城市公交改革的實踐，運用科學的研 究方法，認真分析了目前我國城市公交行業改革和發 展中遇到的一繫列問題，從六個方面提出了深化我國 城市公交行業改革的一繫列政策思路。這對加快和深 化我國城市公交管理體制改革、推動我國城市公交行 業發展具有參考價值。
    

作者簡介

盧宇。1975年生．籍貫四川省雅安市，首都經濟貿易大學工商管理學院副教授。研究方向為技術經濟及管理。2007年在天津大學獲博士學位；2007～2009年在清華大學從事博士後工作；2009年9月到首都經濟貿易大學工商管理學院任教。截A2013年4月．作為項目負責人主持**社會科學基金青年項目1項、北京市哲學社會科學規劃項目1項、中國博士後基金項目1項、首都經濟貿易大學校級項目2項，作為主要完成人參加***項目4項(**社會科學基金重點項目1項、**自然科學基金項目2項、**社會科學基金項目1項)、省部級項目3項、局級項目4項、橫向項目多項；工作期間主持並參加科研項目與試驗10餘項；在國內外重要學術期刊發表論文近30篇(其中5篇已EI檢索2篇已ISTP檢索)。參與編寫專著2本、研究報告多本。

目錄

**章 研究背景
一、城市公共交通企業的現狀
二、問題的提出
第二章 城市公交行業的技術經濟特征
一、城市公交的含義
二、城市公交行業的技術經濟特征
第三章 公交行業改革的國際經驗
一、國外公交行業的發展歷程
二、國外一些**的城市公交行業概況
三、國外公交行業管理的經驗分析
第四章 我國城市公交行業改革的初始條件和動因
一、我國城市公交行業改革的理論基礎和動因
二、我國城市公交行業改革的現實基礎和動因
第五章 我國城市公交行業改革的歷史演變與現狀
一、我國城市公交行業的發展歷程
二、我國城市公交行業制度改革的歷程
三、我國城市公交行業市場結構的演變
四、國內城市公共交通管理體制改革情況
五、我國城市公交行業的現狀
六、我國城市公交行業改革的分析
第六章 我國城市公交行業改革的指導思想和總體思路
一、我國城市公交行業改革的指導思想
二、我國城市公交行業改革的總體思路
第七章 我國城市公交行業改革的產權模式
一、產權概念理解
二、我國城市公交行業改革的產權模式
第八章 我國城市公交行業改革的治理模式
一、公司治理概念理解
二、我國城市公交行業改革的公司治理模式
第九章 我國城市公交行業改革的運營模式
一、理論分析
二、原有的一些城市公交運營模式
三、城市公交行業的和諧運營機制
四、目前我國城市公交行業的推薦運營模式
第十章 我國城市公交行業改革的競爭模式
一、理論分析
二、競爭模式
第十一章 我國城市公交行業改革的價格模式
一、城市公交行業價格改革的基本原則
二、城市公交定價模式
三、城市公交定價模型
四、城市公交價格改革的其他相關問題
第十二章 我國城市公交行業改革的監管模式
一、監管存在的問題
二、明確監管原則
三、改革完善監管機構
四、充實監管內容
五、建立監管評估機制
第十三章 我國城市公交行業改革的路徑選擇
一、整體漸進式改革路徑
二、改革的時序
第十四章 我國城市公交行業改革中的風險及其控制
一、我國城市公交行業改革的風險
二、我國城市公交市場化風險的原因
三、我國城市公交行業改革的風險控制
參考文獻
後記