出版社：北京理工大學出版社 ISBN：9787568267199 版次：1 商品編碼：12588448 品牌：北京理工大學出版社 包裝：精裝 開本：16開 出版時間：2019-04-01 用紙：膠版紙 套裝數量：11 作者：艾拉·阿特金斯,阿尼瓦爾·奧列羅,安東尼奧斯·楚拉多斯,劉莉,李道春
" 編輯推薦 《航空航天科技出版工程》是綜合反映當代世界範圍內航空航天科技發展現狀和研究前沿的一套叢書，具有繫統性、學術性、前沿性等特點。中文版配有豐富的原版插圖、表格以及大量的圖片資料，最大程度地保留了原版書的編寫風格。該叢書對於國內的科研和技術人員，以及承擔著未來航空航天技術開發、管理的年輕學者和學生來說，都無疑是一套非常好的參考資料。 內容簡介 本書繫統介紹了心理動力學、認知行為、家庭繫統等十種主要心理咨詢與治療理論方法的個案概念化以及制定治療方案的過程與技術，闡釋了個案概念化的兩個結構性要素和制定治療方案的三個關鍵要素。每一個理論方法都使用了兩個完整案例進行了細致描述。同時介紹了如何基於假設的、癥狀的、人際關繫的六種不同的表述模式，以及如何考慮人類經驗復雜性的年齡、性別、種族等六個領域做個案概念化和治療方案。每一章節最後也提供了案例作業練習。本書是心理咨詢與心理治療實務工作者重要的實用手冊。 作者簡介 艾拉·阿特金斯(Ella Atkins)，教授，美國人，密歇根大學航空航天工程繫的教授，自主航空航天繫統（A2SYS）實驗室的主任。阿特金斯博士擁有麻省理工學院航空航天繫學士學位和碩士學位，以及密歇根大學計算機科學與工程繫碩士學位和博士學位。她是AIAA智能繫統技術委員會的前任主席、AIAA副研究員、IEEE高級成員、小型公共機場所有者/運營者（Shamrock.，Brooklyn，MI）和私人飛行員。她曾任職於美國國家科學院航空航天工程委員會（ASEB）（2011-2015年任期），是國防分析研究所國防科學研究組（DSSG）成員（2012-2013），還任職於NRC委員會，為民用航空制定自主研究議程（2013-2014）。 目錄 第1章 無人機繫統的應用、能力以及重大挑戰
第2章 基於無人飛行繫統的遙感技術
第3章 基於自主降落傘的精確運輸繫統
第4章 多功能聯網無人機繫統
第5章 武器一體化
第6章 無人機的分級和任務
第7章 無人機的起飛
第8章 無人機的回收
第9章 釐米級飛行器的發展
第10章 無人機繫統控制站概述
第11章 推進繫統
第12章 供能和能源管理
第13章 控制繫統機械化
第14章 弱GPS環境下的相對導航
第15章 基於鴿子啟發優化的目標檢測與任務規劃
第16章 自主架構
第17章 避障:靜態障礙物
第18章 制導武器、無人機導航和路徑規劃
第19章 嵌入式無人機自動駕駛儀與傳感器繫統
第20章 小型無平衡杆無人直升機建模和頻域參數識別
第21章 軌跡規劃與制導
第22章 傳感器融合
第23章 人與自動化之間以及空與地之間的功能分配
第24章 與有人駕駛飛機和空中交通管制的協調
第25章 飛機駕駛員和操作員界面
第26章 多無人機協同
第27章 多無人機對地移動目標的協同standoff跟蹤
第28章 分布式態勢感知與控制
第29章 協同搜索、偵察、監視
第30章 無人機集群:決策範式
第31章 多飛行器綜合健康監測
第32章 多飛行器協同控制
第33章 編隊飛行控制
第34章 美國監管制度背景下的無人駕駛飛行繫統的使用概況
第35章 高空振翅:翱翔於商業運輸機之上
第36章 從農村到城市的低空無人機繫統作業方案
第37章 機場區域的無人機繫統:挑戰和機遇
第38章 美國空域中的無人機運營
第39章 飛機通信和網絡
第40章 基於雷達與繫統傳感器的感知與規避繫統
第41章 標準與互用性:繫統工程視角
第42章 無人機繫統(UAS)法規政策和流程:動態形勢———美國的視角
第43章 要求:安全等級
第44章 保險是使命推動者
第45章 從無人機繫統導航的角度看故障安全繫統
第46章 無人機繫統(UAS)可靠性與風險分析
第47章 感知與規避:繫統與方法
第48章 繫統和網絡安全:需求、建模和管理
第49章 社會和法律問題
查看全部↓ 前言/序言 航空航天技術的發展水平體現了一個國家的綜合實力。我國高度重視航空航天技術的創新發展，將航空航天產業列入國家戰略性新興產業和優先發展的高技術產業。航空航天技術的發展日新月異並呈現出跨學科化和國際化特征，國內學者需要一套繫統全面的叢書，來鞏固現有知識，了解國際前沿發展動態，以便進行繫統更新，並提供高質量的科學研究資源。
美國WILEY國際出版公司和AIAA（美國航空航天學會）聯合出版的《航空航天科技出版工程》（Encyclopedia of Aerospace Engineering）正是這樣的一套技術研究叢書。各章均由活躍在全球航空航天各專業領域研究一線的專家執筆，集成了編寫團隊在航空航天科技領域的重要科學研究成果和寶貴的科學試驗數據。北京理工大學出版社組織專家對第一期出版的9個分冊各章節標題及主要內容進行翻譯和評審後，決定引進、出版本套叢書的中文版，並依托北京理工大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、中國航天科工集團、中國航天科技集團等國內從事航空航天技術研究的高校和科研院所，組建了翻譯團隊和專家譯審團隊。歷時三年，中文版於2016年面世，分別為《流體動力學與空氣熱力學》《推進與動力》《結構技術》《材料技術》《動力學與控制》《環境影響與制造》《飛行器設計》《繫統工程》和《航空航天專業術語》。
自《航空航天科技出版工程》英文版第1分冊出版以來，隨著新技術不斷發展成熟，並已經出現新的技術挑戰，所產生的經驗和知識必須納入專業知識體繫，兩個典型的例子就是綠色航空技術和無人機繫統技術。英文版《航空航天科技出版工程》的補充分冊《綠色航空》和《無人機繫統》於2016年出版後，北京理工大學出版社第一時間做了版權引進，並迅速組織北京理工大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學的專家學者組成譯審團隊。
《綠色航空》和《無人機繫統》由181位國際航空航天相關領域的科學家、工程師、設計師和學者撰寫，反映了編寫團隊在航空航天科技領域的重要科學研究成果和寶貴的科學實踐經驗，從工程、科技、運營和政策的視角，對航空航天工程的戰略決策、實施路徑、技術應用、實踐驗證和主客觀評價等進行了繫統闡釋，對未來二十年面臨的挑戰和機遇進行了深入分析。
《無人機繫統》面向軍事和民用兩個方面，圍繞無人機繫統的設計、開發、操作和任務進行闡述分析，涉及空氣動力學、結構、推進和動力繫統等學科以及航空電子設備、通信、傳感、控制和規劃功能，包括簡介、任務、機身配置、無人機繫統設計與子繫統、自主性、控制、人為監督、多機合作與協同、空域訪問、完整性問題等10個主題、49個章節。
《航空航天科技出版工程》中文版配有豐富的原版插圖、表格以及大量的圖片資料，最大程度地保留了原版書的編寫風格。該叢書對於國內的科研和技術人員，以及承擔著未來航空航天技術開發、管理的年輕學者和學生來說，都無疑是一套非常好的參考資料。
查看全部↓
" | 
