店鋪：合肥新華書店圖書專營店 出版社：長江文藝出版社 ISBN：9787535455833 商品編碼：58387334094
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 基本信息 書名：千古一夢（ 新編語文教材拓展閱讀書繫） 類別：文學 作者：李鳴生 著 ISBN 9787535455833 CIP分類 報告文學—中國—當代 出版日期：2017年12月 開本： 16 估價： 裝幀： 平裝 頁碼： 396 內容介紹 本書shou次全景展現了中國載人航天工程的發展歷程。作者通過長期跟蹤采訪，深度還原解密了中國飛天夢決策、發展的內幕，塑造了獻身科學與航天事業的科學家群像，也濃墨重彩地描繪了飛天夢圓時刻的輝煌壯麗。這是一部真實而又極富文學色彩的航天史詩。 作者介紹 李鳴生（1956—），當代作家，中國報告文學學會副會長。著有“李鳴生文集”（16卷）、“航天七部曲”等長篇紀實文學20餘部，另有中篇小說、電視劇、電視專題片多部。
代表作有《飛向太空港》《走出地球村》《發射將軍》《震中在人心》。其歷時20年寫就的數百萬言的“航天七部曲”堪稱中國航天文學通史，在海內外有著廣泛的影響。曾獲三屆魯迅文學獎、三屆中宣部“五個一工程”獎、三屆全國*秀報告文學獎、中國電視劇飛天獎、全軍文學作品特等獎等20餘項。
編輯 《飛向太空港》姊妹篇 中國航天文學*一人、三屆魯迅文學獎、三屆中宣部“五個一工程”獎得主李鳴生*典作品 深耕航天文學三十年，記錄中國航天六十載的風雨歷程，寫就中國人的航天奮鬥史 全國*秀報告文學獎獲獎佳作 航天紀實文學的*讀經典 在地上行走都不易，到天上去闖就更難。我希望讀者能從中讀出掙脫地球束縛的悲愴與酸楚。
《千古一夢》是一部有關太空之旅的揭秘之作，千古一夢的重溫之作，民族精神的弘揚之作，政治社會的思考之作。我更重視這部作品的思想性：哪怕你隻是翻開此書，讀上開首結尾兩段文字，也可看出它與普通長篇報告文學作品成色不同。
——胡平（中國作家協會創研部主任、評論家） 《千古一夢》以其恢弘的氣度、全景的幅度，使得其他作品難以逾越和替代。尤其是既注重發展過程的勾勒、重要決策的揭秘，又講究航天專家的刻畫、輝煌時刻的渲染，使得這部作品充溢著歷史感與文學性桴鼓相應和交相輝映的獨特魅力。
——白燁（研究員、評論家） 目錄 序 從加加林說起 / 1 一部“曙光”飛船 一章中國猴子的遺憾/ 3 第二章該上幾個航天員/ 8 第三章畫了一個圈/ 16 第四章秘密選撥航天員/ 24 第五章飛船·圖紙·饅頭·挎包/ 31 第六章先把地球上的事辦好吧/ 40 第二部七年論戰 第七章中國到底搞不搞載人航天/ 51 第八章中國為什麼要搞載人航天/ 60 第九章中國載人航天究竟怎麼搞/ 72 第十章為何遲遲不拍板/ 82 第十一章用科學的“鑰匙”打開政治的“後門”/ 96 第十二章就是賣黃金，也要搞載人航天/ 112 第三部臥薪嘗膽 第十三章頂著壓力上路/ 125 第十四章大總師王永志/ 135 第十五章誰來搞飛船，飛船怎麼搞/ 148 第十六章蘇聯“老大哥”/ 163 第十七章白頭老翁與諾亞方舟/ 176 第十八章真人航天員/ 192 第十九章軍中無戲言/ 219 第四部血火涅槃 第二十章飛船開膛破肚/ 243 第二十一章火箭突然被撞/ 252 第二十二章發射推遲三個月/ 268 第二十三章棉被蓋在火箭上/ 282 第五部飛越人間 第二十四章上帝的考驗/ 297 第二十五章會師發射場/ 311 第二十六章誰是中國加加林/ 323 第二十七章為了這/ 340 第二十八章零秒越千年/ 354 第二十九章楊利偉回家/ 364 尾聲清醒，是一種素質/ 377 在線試讀 序 從加加林說起 在人類歷史的漫漫長河中，我們可以無視萬千歲月，但有一個日子卻不可忽略，這就是：1961年4月12日。 這是人類有史以來偉大的一個日子。因為這，人類終於掙脫地球重力的束縛，從人間飛到天上，次實現了人類“飛天”的偉大夢想！ 代表人類實現這一偉大夢想的，是一位蘇聯人。這位蘇聯人便是我們耳熟能詳的蘇聯宇航員加加林！ 加加林是人類從陸地跨進太空的一個標志——標志著人類告別了陸地行走的步伐，開始了太空飛翔的歷史。加加林的出發港，是位於蘇聯哈薩克共和國中部的拜科努爾發射場，即1957年蘇聯顆人造地球衛星升起的地方。如果有您有機會走進這個發射場，便會一眼看見，發射場的旁邊赫然聳立著一塊石碑，石碑上寫著這樣一段文字： 蘇聯人以其的纔能，在這裡開始了勇敢大膽的宇宙進軍——1957年。 加加林離開地球的準確時間，是1961年4月12日清晨。這天清晨，當加加林鑽進即將起飛的“東方號”飛船時，太陽剛從地平線上緩緩升起。被鹽土覆蓋著的哈薩克草原雖然已有灌木正在變綠，但撲面而來的冷風還是讓加加林感到了幾分寒意。莫斯科時間9時7分，火箭點火，飛船起飛。在飛船上升階段，通信一度中斷，加加林的脈搏達到了每分鐘一百五十次。在後來不到一個半小時的飛行中，加加林經過了白天和夜晚的交替，一會兒看到的是地球，一會兒看到的是月球；一會兒看到的是紫紅色的太陽，一會兒看到的是漆黑色的夜空……10時55分，在太空飛行了一百零八分鐘的加加林安全著陸在郊外的一片田野上。搜救人員隨即在加加林著陸的地方臨時插上一塊木牌，木牌上寫著一句即便在看來也是非常實在的話： 請勿移動。1961年4月12日莫斯科時間10時55分。 然而，當加加林上天的消息轟動整個地球時，卻沒有人知道，還有一個和加加林同等重要或者說比加加林更為重要的人。甚至四十二年後當中國宇航員楊利偉上天的消息再次轟動世界時，人們首先想到的還是加加林，而少有人記得或者忘了或者根本就不知道，還有一個和加加林同等重要或者說比加加林更重要的人。 這個人，叫科羅廖夫！ 談到加加林，談到人類飛天的歷史，我們就不能不談到科羅廖夫。可以肯定地說，沒有科羅廖夫，就沒有加加林——至少加加林的歷史會因此而有所改變。科羅廖夫是蘇聯枚遠程火箭、艘宇宙飛船的總設計師。這是一位我們不應該忘記也無權忘記的人物。1972年，蘇聯公映了一部名為《馴火記》的電影，電影主人公的生活原型便是科羅廖夫。該片一經問世，轟動。不知什麼原因，我次在書本上見到科羅廖夫，便對這位天纔的航天大師敬佩得五體投地。後來在電影《馴火記》中與這位大師再次相遇，更為他的人格魅力和追夢精神所折服。科羅廖夫一生大的夢想，就是要讓人類走出地球搖籃，奔向太空，奔向月球，奔向宇宙！為了追尋這一偉大夢想，他的專注與執著幾乎到了瘋狂的地步。在我看來，蘇聯是世界上為數不多的偉大的 之一，這個偉大的 出了兩個偉大的人物，一個是政治家列寧，一個便是航天專家科羅廖夫。這兩個人物我之所以冠以“偉大”二字，是因為他們從不同的角度將人類的歷史推進了一大步——如果說列寧是蘇聯人民的精神，科羅廖夫就是蘇聯人民的科技舵手；如果說列寧為蘇維埃共和國繪制的是一條走向未來社會的理想之路，科羅廖夫為地球人類開闢的則是一條通往宇宙的航天大道！ 1932年，年僅二十五歲的科羅廖夫出版了《火箭發動機》一書。三年後，他為自己的祖國設計了代火箭並發射成功！從此，他走在了登天的路上。在他勾畫的藍圖中，人類離開地球飛向宇宙的夢想指日可待。然而就在這時，蘇聯的肅反擴大化運動開始了。1937年，掌管著蘇聯海、陸軍大權的圖哈切夫斯基因間諜嫌疑罪被判死刑，科羅廖夫受牽連被定為“同黨”，判重罪，被押解到一個荒無人煙的小島，開始了挖掘金礦的苦役生涯。1941年，蘇聯當局獲悉德國在搞“V-2”導彈，便把科羅廖夫轉到四號特種監獄工廠，讓他重新組織人馬研究火箭。1947年，科羅廖夫利用德國專家的智慧和“V-2”導彈的已有成果，成功地設計了蘇聯代導彈。兩年後，他設計的中程導彈試驗成功並開始裝備部隊。1953年，科羅廖夫次以航天專家的身份向蘇共介紹了火箭研究的現狀和利用多級火箭發射人造地球衛星的偉大設想。從此，蘇聯軍界、政界對他刮目相看。 二十世紀五六十年代有一個很奇特的現像，就是人類不少震驚世界的科學創舉，都是在政治皮鞭的抽打下進行的。蘇美兩國由於歷來是一對政治上的冤家，所以兩國載人航天的發展秘史也起始於兩國的政治對抗。二戰前，蘇美間的較量主要表現在陸地上；二戰後，則由陸地轉向了太空。……………………
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