《上海市級專志：上海海事大學志》以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持歷史唯物主義的歷史觀，實事求是，力求全面、客觀、準確地記載上海海事大學的歷史與現狀，體現學校鮮明的辦學特色。
記事年限自1995年，迄至2015年底。
《上海市級專志：上海海事大學志》記述範圍立足2015年12月上海海事大學所有行政機構、附屬部門和下屬機構，名稱以2015年12月時的全稱為準；對歷史上曾經存在的部門作適當追溯。
《上海市級專志：上海海事大學志》紀年。
《上海市級專志：上海海事大學志》采用現代語體文記述，文字力求準確、簡明流暢。行文使用國家規定的標準簡化字和標準標點符號。
《上海市級專志：上海海事大學志》采用篇、章、節、目四個記述層次。對明顯交叉、重復處，采用“參見法”解決。
《上海市級專志：上海海事大學志》采用述、志、記、傳、圖、表、錄七種體裁。圖表隨文設置，文表結合。
“人物”篇分傳略、簡介、表、錄四種記述方式，人物傳遵循“生不立傳”的原則。
稱謂，行文中使用第三人稱。
數字的記述使用阿拉伯數字，數據資料運用力求準確。
《上海市級專志：上海海事大學志》的資料主要來源於上海海事大學檔案館的資料、上海海事大學校史館、上海海事大學年鋻、經核實考證的志書及相關的文件、報刊、年鋻、專著、回億錄、訪問等。

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總述
大事記

第一篇 中國共產黨上海海事大學委員會
概述
第一章 黨委
第一節 黨委會
一、歷屆黨委會的建立過程
二、歷屆黨委會成員
第二節 黨代會
一、中國共產黨上海海運學院第四次代表大會
二、中國共產黨上海海事大學第一次代表大會
第三節 黨委機構
一、黨委辦公室
二、黨委組織部
三、黨委宣傳部
四、紀律檢查委員會
五、學生工作部
六、武裝部
七、老干部辦公室
八、黨校
第四節 基層組織
一、組織架構
二、組織建設
第二章 黨的組織工作
第一節 干部工作
一、在職干部工作
二、老干部工作
第二節 黨員發展
一、規章制度
二、黨員構成及發展黨員統計
第三章 黨的宣傳工作
第一節 思想政治教育
一、思想政治理論學習
二、主題教育活動
三、網絡思想政治教育
四、黨的建設研究
第二節 新聞宣傳
一、校報工作
二、新聞外宣
三、廣播臺
四、新媒體建設
第三節 精神文明創建
一、精神文明建設領導小組
二、所獲獎勵
第四章 黨的紀檢工作
第一節 紀律檢查委員會
一、機構設置
二、工作職責
第二節 紀檢工作
一、黨性、黨風、黨紀教育
二、黨風廉政建設責任制
三、領導干部廉潔自律
四、專項治理工作
五、信訪舉報、查處違紀案件
第五章 黨的統戰工作
第一節 統戰工作機構
一、機構設置
二、工作職責
第二節 統戰的主要工作
一、黨外人士工作
二、民族宗教工作
三、歸國留學人員及港澳臺統戰工作
第六章 黨校
第一節 機構與職責
一、機構與職責
二、黨校培訓
第二節 黨校的主要工作
一、各類培訓
二、三級教育網絡
……

第二篇 行政體制、機構與管理
第三篇 民主黨派、群眾與社會團體
第四篇 教職工
第五篇 學生
第六篇 教育
第七篇 學科建設與科學研究
第八篇 對外和對港澳臺交流與合作
第九篇 精神文明、校園文化與社會服務
第十篇 教育設施與平臺
第十一篇 後勤保障
第十二篇 校辦產業
第十三篇 學院、研究中心
第十四篇 附屬單位
第十五篇 人物

附錄
索引
後記 研究院

上海海事大學是一所有著悠久辦學歷史的學校，其歷史可以追溯到1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂船政科。學校幾經更名，多次中斷，但每次都重新崛起。學校為社會培養了十六萬餘名高級航運物流海洋人纔，被譽為高級航運、物流人纔的搖籃。學校是中國高等航海教育的開創者、浦東開發開放的先行者、臨港新城開發的拓荒者，一直走在時代的前列。
中國高等航海教育的開創者。1840年，西方列強用堅船利炮轟開了中國的國門，海權喪失，航權旁落。1909年，為保護海權，挽救航權，晚清郵傳部上海高等實業學堂船政應運而生，開創了中國高等航海教育的先河。1911年，郵傳部創建高等商船學堂。著名實業家張謇將上海吳淞口一塊土地贈與學校並捐款建設校舍。1912年，學校易名吳淞商船學校，並遷址吳淞炮臺灣，這裡是上海最早的“大學城”。1912年，交通部任命原清末籌備海軍大臣、海軍提督薩鎮冰為吳淞商船學校校長。1914年，學校定名交通部吳淞商船專門學校。1915年，學校因經費問題、學生去向問題等而停辦。1929年9月，吳淞商船學校復校，國民政府交通部部長王伯群兼任校長，王伯群為學校題“忠信篤敬”為校訓。2015年，根據《上海海事大學章程》，學校恢復“忠信篤敬”四字校訓。1937年，“八一三事變”後，校舍被毀，學校再次停課解散。1939年11月，教育部等在重慶籌辦商船學校，定名國立重慶商船專科學校，臨時租用招商局“江順輪”為校舍，後在江北頭塘溉瀾溪建設校舍，創造了“高山上學航海”的教育奇跡。1946年，教育部決定在上海復校，定名為國立吳淞商船專科學校。中華人民共和國成立後，1950年，學校與上海交通大學航業管理繫、海關總署稅務專科學校海事班合並，成立上海航務學院。1953年，上海航務學院北遷大連，與東北航務學院、福建航海專科學校組建大連海運學院，上海高等航海教育再次中斷。
浦東開發開放的先行者。隨著經濟的逐漸恢復，海運業慢慢發展，急需大量航運人纔。1958年，交通部決定恢復上海高等海運教育，陳嘉震等原吳淞商船專科學校、上海航務學院的教師及校友對復校起到了至關重要的作用。選址上海浦東縣，浦東第一所高校在一片農田中撥地而起，學校是浦東開發的先行者。1959年7月，上海海運學院正式成立，學校發展開始步入正常軌道。1960年6月，學校4層的教學大樓竣工，為當時浦東的最高建築。1990年4月18日，黨中央、國務院正式宣布開發開放浦東。學校也隨著浦東開發開放得到迅速發展。1991年至2003年，上海海運學院先後組建管理學院、浦東工商管理學院、商船學院、工學院、交通運輸學院、經濟管理學院、外國語學院、物流工程學院和信息工程學院。1998年，交通運輸規劃與管理專業獲得博士學位授予權。2004年5月，學校更名上海海事大學。
臨港新城開發的拓荒者。1995年，黨中央、國務院決定建設上海國際航運中心，為推進上海國際航運中心建設，上海作出開發建設臨港新城的決定。2002年，洋山深水港、東海大橋、臨港新城開工建設，通過圍海造田形成了上海最年輕的陸地。2003年11月，臨港新城管委會掛牌成立。為支持上海國際航運中心建設和臨港新城開發，上海市政府決定上海海事大學主體搬遷至臨港新城。2004年11月19日，上海海事大學在臨港新城舉行新校區建設開工典禮，一所現代化的學校在灘塗上、蘆葦蕩中撥地而起，上海海事大學是臨港新城開發的拓荒者。2007年10月8日，上海海事大學臨港校區正式開課。2008年8月6日，上海海事大學主體遷入臨港新城，成為入駐臨港新城的第一所大學。其後，多所大學相繼搬遷至臨港新城，形成了臨港大學城。目前，一座年輕的城市正快速發展，教育、醫療、購物、休閑等各項配套設施日益完善，昔日的灘塗正成長為“國際智造城”“濱海未來城”。
1995年至2015年是學校迅速發展的時期，學校由交通部劃歸上海市管理、更名上海海事大學、主體搬遷臨港新城都發生在這個時期。目前，上海海事大學已經發展成為一所擁有各類在校生22000餘人，以航運、物流、海洋為特色的多科性大學。
百尺竿頭，更進一步12019年，學校迎來一百一十周年校慶，學校將不忘初心，致力於為國家和社會培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，擔負起海運強國、交通強國、海洋強國、“一帶一路”建設等歷史使命，為建設具有全球影響力的高水平海事大學而不懈努力！