《海島型旅遊目的地生態補償標準研究》以生態補償理論為基礎，運用物質量和價值量核算方法、生態足跡成分法、生態繫統服務付費制度、海洋漁業生態標簽制度、市場替換法和綠色發展綜合方法，構建了海島型旅遊目的地生態補償標準研究的方法體繫。通過到浙江省舟山市普陀區和山東省煙臺市長島縣兩個海島型旅遊目的地進行景區實地考察、相關部門訪談調查和遊客問卷調查獲取數據，定量評估了兩個海島型旅遊目的地的生態補償標準。

肖建紅，1979年出生，博士、青島大學商學院教授，山東省社科新秀。主持或參與了國家自然科學基金、國家社會科學基金、國家海洋公益性行業科研專項、國家水利公益性行業科研專項等課題研究，作者或通訊作者在核心期刊上發表學術論文40餘篇。

王敏，1981年出生，博士、青島大學商學院講師。參與了國家自然科學基金、國家社會科學基金、國家水利公益性行業科研專項等課題研究，在核心期刊上發表學術論文20餘篇。

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第一篇 基礎信息
第一章 我國海島和海島旅遊基本概況
第一節 我國海島基本概況
第二節 我國海島縣旅遊發展基本概況
第二章 研究區域基本概況
第一節 舟山市普陀區基本概況
第二節 煙臺市長島縣基本概況

第二篇 旅遊資源價值評估
第三章 普陀旅遊金三角旅遊資源遊憩價值評估
第一節 TCM簡介
第二節 研究方法
第三節 遊憩價值評估
第四節 結果與討論
第四章 普陀旅遊金三角旅遊資源非使用價值評估
第一節 CVM總體範圍擴展方法的不足
第二節 總體範圍擴展方法構建
第三節 非使用價值評估
第四節 總體範圍擴展方法驗證
第五節 討論

第三篇 海島型旅遊目的地生態補償標準：一種新的方法體繫構建與應用
第五章 海島型旅遊目的地生態補償標準方法體繫構建
第一節 方法體繫構建背景和研究思路
第二節 構建方法體繫
第六章 海島型旅遊目的地生態補償標準方法體繫應用
第一節 案例地相關研究進展和數據來源
第二節 生態補償標準評價結果和分攤方案
第三節 結論與討論

第四篇 海島型旅遊目的地生態補償標準：生態足跡成分法
第七章 長島縣漁家樂旅遊發展現狀、問題與對策
第一節 信息來源和漁家樂發展
第二節 漁家樂發展的問題與對策
第三節 可持續發展模式的功能及建議
第八章 長島縣漁家樂旅遊生態補償標準
第一節 研究基礎
第二節 研究方法
第三節 生態補償標準和主要影響因素
第四節 結論、討論及進一步研究的問題

第五篇 海島型旅遊目的地生態補償標準：生態繫統服務付費制度和生態標簽制度
第九章 生態繫統服務付費制度
第一節 相關研究述評
第二節 研究方法
第三節 評價結果
第四節 人均生態補償標準差異影響因素分析
第五節 結論與討論
第十章 海洋漁業生態標簽制度
第一節 相關研究述評
第二節 理論框架
第三節 研究方法
第四節 結果分析
第五節 結論與結語

第六篇 海島型旅遊目的地生態補償標準：碳排放增量收費
第十一章 舟山旅遊交通及其碳排放的變化
第一節 區域骨干交通工程建設
第二節 研究方法和數據來源
第三節 旅遊交通的變化
第四節 旅遊交通二氧化碳排放量影響評估
第五節 結論
第十二章 長島旅遊交通碳排放特征和減排策略
第一節 相關研究述評
第二節 研究方法和數據來源
第三節 市場替換法碳減排策略
第四節 情景分析法碳減排策略
第五節 結論和結語
第十三章 旅遊業碳排放增量生態補償標準
第一節 相關研究述評
第二節 研究方法
第三節 舟山普陀旅遊金三角生態補償標準
第四節 長島生態補償標準

第七篇 海島型旅遊目的地生態補償標準：綠色發展綜合方法
第十四章 海島旅遊綠色發展生態補償理論與方法
第一節 相關研究
第二節 理論基礎
第三節 生態補償標準評估模型
第十五章 海島旅遊綠色發展生態補償標準評估
第一節 數據來源
第二節 遊客客源地劃分
第三節 評估結果
第四節 結論與結語
參考文獻

我國是一個海洋大國，擁有面積大於500平方米的海島7300多個，海島陸域總面積近80000平方千米，海島岸線總長14000千米。有舟山市和三沙市兩個海島地級市及長海縣、長島縣、崇明縣、嵊泗縣、岱山縣、定海區、普陀區、玉環縣、洞頭縣、福州市瑯岐經濟開發區、平潭綜合實驗區、東山縣、南澳縣和珠海市萬山海洋開發試驗區（不包括臺灣地區）14個海島縣（區），191個海島鄉（鎮），全國海島人口約547萬人（不包括港、澳、臺和海南島）。島嶼性是一種吸引遊客的特色，國際著名的旅遊度假勝地大多數在海島地區。目前，隨著海洋漁業資源的持續衰退，海島旅遊產業已經成為許多島嶼經濟收入的重要來源。初步統計，2013年，到我國海島旅遊的遊客超過5200萬人次，約相當於海島總人口的9.5倍以上；且遊客和海島居民98％以上集中在市、縣和鄉（鎮）的中心島上。然而，由於海島生態環境脆弱，大量遊客的湧人給當地帶來了諸如水體污染、珊瑚礁破壞、漁業減產、紅樹林砍伐、地表植被破壞、淡水資源短缺、海水入侵、生物棲息地破壞等一繫列生態環境問題，海島旅遊可持續發展正面臨著嚴重威脅。本書以生態補償理論與方法為基礎，選取舟山市普陀區和煙臺市長島縣兩個典型海島型旅遊目的地為案例地，較繫統地研究了海島型旅遊目的地的生態補償標準問題。
本書以課題研究過程中發表的多篇文章為基礎，對研究內容和研究方法進行了統一歸納和整理。全書分為七篇，十五章。第一篇是基礎信息，包括我國海島和海島旅遊基本概況、研究區域基本概況兩章；第二篇是旅遊資源價值評估，包括普陀旅遊金三角旅遊資源遊憩價值評估和普陀旅遊金三角旅遊資源非使用價值評估兩章；第三篇是海島型旅遊目的地生態補償標準：一種新的方法體繫構建與應用，包括海島型旅遊目的地生態補償標準方法體繫構建和海島型旅遊目的地生態補償標準方法體繫應用兩章；第四篇是海島型旅遊目的地生態補償標準：生態足跡成分法，包括長島縣漁家樂旅遊發展現狀、問題與對策和長島縣漁家樂旅遊生態補償標準兩章；第五篇是海島型旅遊目的地生態補償標準：生態繫統服務付費制度和生態標簽制度，包括生態繫統服務付費制度和海洋漁業生態標簽制度兩章；第六篇是海島型旅遊目的地生態補償標準：碳排放增量收費，包括舟山旅遊交通及其碳排放的變化、長島旅遊交通碳排放特征和減排策略、旅遊業碳排放增量生態補償標準三章；第七篇是海島型旅遊目的地生態補償標準：綠色發展綜合方法，包括海島旅遊綠色發展生態補償理論與方法和海島旅遊綠色發展生態補償標準評估兩章。