作為現代法律體繫的重要組成部分，是順應海上貿易和海上運輸的產生和發展需要而形成和確立的獨立法律部門，以其特定的調整對像和適用範圍而在各國的民商法領域中占有一席之地，並以諸多特點和特殊的法律規則制度而區別於其他法律部門。本書全面繫統地介紹了海商法的框架體繫，著重闡述了海商法各項法律制度的理論內容和學術觀點，幫助讀者理解和掌握海商法的基本理論和法律制度規則的內容以及適用條件等。並且，根據學習和理解海商法理論的需要，介紹相關的具有代表性的國際公約和國際慣例，以便讀者深入體會海商法的國際性特點。不僅如此，針對復雜多樣的海運市場情況，本書在詳述海商法理論體繫的同時，還設置“實例枚舉”“知識鏈接”“學術前沿”等欄目，其寫作價值在於：將復雜的海商法理論理解與處理海運的實踐需要相結合，將繁復的制度規則的構建和運用與海運市場的典型事例或者出現的新現像、新情況相結合，並且，為讀者學習和研究海商法理論和制度建設提供了理論空間和發展視角，用以促進我國海商法的制度完善和理論發展。

賈林青，中國人民大學法學院教授，中國保險法學研究會副會長，中國商法學研究會理事。長期以來，從事民法、商法、公司法、信托法、保險法、海商法、破產法、律師實務等課程的教學和科研工作，獨立或者與人合作了民法、商法、保險法、信托法、海商法等領域的數十本（套）著作，發表了有關民法、商法、公司法、保險法、海商法、信托法、破產法的專業論文百餘篇。其中的代表作，包括《保險法》（普通高等教育“十一五”***規劃教材、“十二五”普通高等教育本科***規劃教材）、《海商法》《信托法》《中國信托市場運行規制研究》《中國保險市場的法律調控》《中國企業兼並與破產的法律規制研究》等，主編中國人民大學法學院海商法保險法研究所繫列叢書《海商法保險法評論》第一卷至第八卷；並主持完成了中國社會科學基金項目“中國信托市場的法律調控”的研究，參與完成了教育部優秀青年教師基金項目“中國保險市場的法律調控”等多項***科研課題的研究。

第一章 海商法概述
第一節 海商法的歷史沿革
第二節 海商法的內容和調整對像
第三節 海商法的概念和法律性質
第四節 海商法的法律淵源
第五節 海商法的適用效力

第二章 海事法律關繫
第一節 海事法律關繫的概念和性質
第二節 海事法律關繫的主體
第三節 海事法律關繫的客體
第四節 海事法律關繫的內容
第五節 海事法律關繫的產生、變更和消滅
第六節 國際海運市場管理制度

第三章 船舶
第一節 船舶在海商法中的概念和法律性質
第二節 船舶登記和船舶國籍
第三節 船舶所有權
第四節 船舶抵押權
第五節 船舶優先權
第六節 船舶留置權
第七節 有關船舶擔保權利的國際公約

第四章 船員
第一節 船員的概念和法律地位
第二節 有關船員利益保護的國際公約
第三節 船員的資格及其取得
第四節 船員勞動合同
第五節 船員的權利和義務
第六節 船長的概念和法律職責

第五章 海上貨物運輸合同
第一節 海上貨物運輸合同概述
第二節 有關海上貨物運輸的國際公約
第三節 海上貨物運輸合同的訂立和解除
第四節 海上貨物運輸合同當事人的權利、義務和責任
第五節 提單與海運單
第六節 航次租船合同
第七節 多式聯運合同

第六章 海上旅客運輸合同
第一節 海上旅客運輸合同的概念和特點
第二節 有關海上旅客運輸的國際公約
第三節 海上旅客運輸合同的構成
第四節 海上旅客運輸合同的訂立和解除
第五節 海上旅客運輸合同當事人的權利和義務
第六節 承運人的賠償責任

第七章 船舶租用合同
第一節 船舶租用合同的概念和法律特性
第二節 定期租船合同
第三節 光船租賃合同

第八章 海上拖航合同
第一節 海上拖航合同的概念和法律性質
第二節 海上拖航合同的訂立和解除
第三節 海上拖航合同當事人的權利和義務
第四節 海上拖航合同的損害賠償責任

第九章 船舶踫撞
第一節 船舶踫撞的法律含義
第二節 有關船舶踫撞的國際公約
第三節 船舶踫撞的損害賠償責任
第四節 船舶踫撞損害賠償責任的適用

第十章 海難救助
第一節 海難救助概述
第二節 有關海難救助的國際公約
第三節 海難救助的構成要件
第四節 海難救助合同
第五節 海難救助款項

第十一章 共同海損
第一節 共同海損的概念和法律性質
第二節 有關共同海損的國際慣例
第三節 共同海損的成立
第四節 共同海損的損失和費用
第五節 共同海損的理算

第十二章 海上油污損害賠償責任制度
第一節 海上油污損害的概念和種類
第二節 有關海上油污損害賠償的國際公約
第三節 海上油污損害賠償責任的構成要件
第四節 海上油污損害賠償責任制度的適用

第十三章 海事賠償責任限制制度
第一節 海事賠償責任限制制度概述
第二節 有關統一海事賠償責任限制制度的國際公約
第三節 海事賠償責任限制制度的基本內容
第四節 海事賠償責任限制制度的適用

第十四章 海上保險合同
第一節 海上保險制度的性質和地位
第二節 海上保險合同的概念和構成
第三節 調整海上保險合同的法律原則
第四節 海上保險合同的訂立、解除和轉讓
第五節 海上保險合同的種類和基本條款
第六節 海上保險合同當事人的權利和義務
第七節 海上保險合同的賠付

第十五章 海事訴訟
第一節 處理海事糾紛的法律途徑
第二節 海事訴訟制度概述
第三節 海事訴訟審判程序
第四節 海事訴訟時效
第五節 涉外海事關繫的法律適用
參考文獻

《海商法（第五版）/新編21世紀法學繫列教材》：
（七）當事人應提供的事項和費用承擔條款
基於定期租船合同特有的經營方式，出租人和承租人應當根據定期租船業務的一般慣例，約定各自所應提供的事項和承擔的費用。通常，出租人承擔出租船舶本身及其管理的供應品和有關費用。而承租人則負責與船舶營運有關的供應品和費用，諸如船舶航行所需的燃料、淡水，裝卸貨物所需的墊艙物料和防移板，承擔貨物裝卸費用、港口規費、代理費、船員加班費等。出租人和承租人在交船、還船港，應當按照當時當地的價格購買船上所存留的燃油。
（八）租金與撤船條款
租金是承租人在定期租船合同中為使用出租船舶所支付的對價。所以，雙方當事人應當在合同中約定租金的數額、貨幣種類、支付方式、支付時間和地點等。該租金的數額是根據出租船舶的載貨能力（載重噸位），按照每噸每月（日歷月或30日／月）的租金率或每船每月的租金率計算。承租人應當全額支付每期租金，不得擅自扣減。但是，合同可以約定在租金支付日之前出現停租的，承租人可以從租金中扣減其為出租人墊付的款項。
承租人支付租金的方式，一般是現金方式，包括現鈔或者支票、彙票、銀行支付單等與現鈔類似的方式。不論何種方式，均應滿足兩個條件：一是承租人一旦支付便不能撤回，二是出租人能夠立即無條件地使用該款項。
為了督促承租人切實執行租金條款，定期租船合同往往規定，承租人沒有按時全額支付租金的，不論承租人是否有過錯，出租人都有權撤船。但是，出租人應當在合同規定的時間內或者在承租人於合同規定的警告期滿仍不付租金時或在發出撤船通知後行使撤船權。否則，構成棄權。
有的定期租船合同還訂有抵御市場波動條款，規定承租人未按時支付租金的，出租人應當書面通知承租人在若干個銀行工作日內補足。到期未補足的，出租人始得行使撤船權。其目的是防止出租人在海運市場租金價格上漲時另行出租船舶，借銀行業務員的疏忽導致租金未按時支付到位之機，以承租人未按時付租金為借口，用撤船權終止合同。
……

第五版修訂說明
海商法作為現代法律體繫中的獨立法律部門，是為適應海上貿易的產生和發展而形成和確立的，它以其特定的適用範圍和調整對像在各國民商法領域內占有一席之地，成為民商法的必要組成部分。
海商法適用於特定的社會經濟關繫範疇內，即海上運輸關繫和船舶關繫。這使得海商法成為獨立的法律部門，而不能被其他法律規範所替代。其首要表現就是海商法圍繞著海上運輸活動，著眼於維護海上運輸安全秩序，促進海上運輸發展的目的，建立了其特有的海商法律制度，諸如，船舶抵押權和船舶優先權制度、船員制度、海上貨物運輸合同制度、海上旅客運輸合同制度、船舶租用合同制度、拖航合同制度、海難救助制度、船舶踫撞制度、共同海損制度、海事賠償責任限制制度等，形成了海商法獨特的法律規範體繫。同時，海商法又是實踐性極強的法律部門，必須結合海上運輸活動的實踐，纔能夠切實理解海商法的立法精神和立法內容。
海商法是具有很強的國際性的國內法。這不僅體現在海商法所調整的海上運輸關繫和船舶關繫是存在於不同國籍的船舶、貨物所有人之間的經濟活動，更體現在海商法的法律淵源主要包括國內立法、國際公約和國際慣例等多種形式。因此，研究各國海商法適用過程中的法律衝突的預防和處理問題，就成為海商法立法和理論的重要組成部分。而且，在國際範圍內所出現的統一海商立法，也是不可忽視的重要問題。
《海商法（第四版）》出版至今已經五年有餘，其間，受世界政治動蕩，經濟低迷的影響，我國的國際海運處於艱難的發展過程中，但其仍發生了新的變化，海商立法環境亦出現新的情況，學術界更因為我國《海商法》面臨修改局面的需要而展開熱烈的討論，形成百花齊放的形勢，這勢必要對我國參與國際海運活動和處理海事糾紛的司法和仲裁活動產生相應的影響。因此，本書的修訂勢在必行。此次修訂的重點是引入新的知識點而增加部分知識鏈接，更新和增加了部分新的海事案例的分析研究，特別是增加了學術前沿欄目，補充與正文有緊密聯繫的海商法前沿爭議問題和諸多學術觀點介紹，以提升大家學習海商法理論的興趣，擴展研究海商法理論的視野，了解國際海運市場和海商法研究的發展走向。
賈林青
2017年6月