《中國流通效率的區域差異及影響因素研究》立足於已有相關文獻研究的理論成果，對流通效率的本質內涵進行了科學界定，認識到，流通效率是現代流通產業發展體繫的核心內容和關鍵問題，是一個宏觀的、內涵的復合型概念，直接反映了流通運行的節奏和流通價值實現的速度及能力，具體體現為流通速度的提高、流通成本的降低、流通時間的縮短以及資源損耗的減少，它既不是企業層面的效率，也不是行業層面的效率，而是整個流通體繫的綜合效率，不能單獨從某一個視角來衡量，包含了市場效率、企業效率、資本效率和人員效率四層含義。基於流通效率的本質內涵，並依據指標體繫構建的全面性、科學性、繫統性、針對性和可操作性五項原則，該書從流通的市場效率、企業效率、資本效率、人員效率四個準則層選取了12項基礎指標，構建了流通效率的測度指標體繫。
其次，借助於區域經濟差異理論，該書從理論視角嘗試對流通效率區域差異形成的初始原因進行了分析，認識到，流通效率存在區域差異的現像在理論上是具有客觀必然性的，這種區域差異還可能會隨著經濟的發展而不斷擴大，僅依靠市場的力量是無法使其自動消失的。該書還基於既有文獻對流通產業影響因素問題的研究，結合中國流通產業發展的實際情況，選取了包含市場化水平、城市化水平、信息化水平、對外開放程度以及基礎設施建設水平在內的五個因素作為流通效率的外部影響因素，並分別就這五個外部影響因素對流通效率的作用機理進行了繫統性分析。

俞肜暉，男，1987年生，中南財經政法大學經濟學博士，美國賓夕法尼亞州米勒斯維爾大學經濟繫訪問學者，信陽師範學院商學院講師、碩士生導師，研究方向為流通產業發展理論與政策。先後在《人文地理》《東南學術》《經濟經緯》《經濟縱橫》等CSSCI來源期刊發表學術論文15篇。參與國家社會科學基金項目、***人文社會科學研究項目等國家、省（部）級課題10餘項，主持完成河南省哲學社會科學規劃項目、河南省科技計劃項目、河南省政府決策研究招標課題等省（部）級課題3項。

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第一章 導論
第一節 選題背景
第二節 研究目的與研究意義
第三節 研究思路、研究內容、章節安排與技術路線
第四節 研究方法

第二章 文獻綜述和理論基礎
第一節 基本概念
第二節 文獻綜述
第三節 理論基礎
第四節 本章小結

第三章 中國流通效率的理論分析
第一節 流通效率的內涵界定
第二節 流通效率測度指標體繫的構建
第三節 中國流通效率區域差異理論分析
第四節 中國流通效率影響因素的理論分析
第五節 本章小結

第四章 中國區域流通效率的測度
第一節 指標權重的確定
第二節 中國區域流通效率的靜態測度
第三節 中國區域流通效率的動態測度
第四節 本章小結

第五章 中國流通效率區域差異的測度
第一節 區域差異測度方法概述
第二節 中國流通效率區域差異的測度方法選擇與調整
第三節 中國流通效率區域差異的測度結果與分析
第四節 中國流通效率區域差異的總體特征
第五節 本章小結

第六章 中國區域流通效率的收斂性分析
第一節 區域經濟收斂理論與相關研究
第二節 區域流通效率的收斂性分析
第三節 本章小結

第七章 中國流通效率影響因素的實證分析
第一節 相關數據說明
第二節 面板模型的設定與檢驗
第三節 面板協整方程的估計及分析
第四節 本章小結

第八章 促進中國流通效率區域協調穩步增長的對策
第一節 全面深化流通體制改革
第二節 推進新型城鎮化建設
第三節 加快流通信息化建設步伐
第四節 深化流通產業對外開放
第五節 加強流通基礎設施建設
第六節 本章小結

第九章 結論與展望
第一節 主要結論
第二節 創新之處
第三節 研究展望

參考文獻
後記

近年來，隨著改革開放的不斷深入，中國經濟取得了舉世矚目的成就，商貿流通領域也日趨活躍，以批發零售業為典型代表的中國流通產業取得了長足的發展，流通產業規模不斷擴大，流通網點數量迅速增加，流通網絡結構基本形成，流通產業主體化發展的良好態勢，流通業態由原先單一的百貨業向多種業態共同發展的流通產業競爭格局轉變，流通產業配套基礎設施建設力度也在不斷加大，電子信息技術在流通領域的廣泛使用促使流通現代化初步顯現，與此同時，流通產業在國民經濟中的重要作用日益凸顯，已經躍升為國民經濟的先導性和基礎性產業。然而，在快速成長的背後，流通產業也面臨諸多發展問題。其中較為突出的有：流通產業長期粗放式發展、結構性矛盾突出、商品流通體繫缺乏統一規劃、產業集中度低、流通環節眾多、物流體繫建設落後、區域發展不均衡等問題。這些發展問題無一例外地阻礙了商品流通資源的有效配置，增加了流通成本，拖延了流通時間，降低了流通速度，進而造成了當前我國流通產業的核心發展問題——流通效率低下。作為流通產業運行節奏的綜合體現，流通效率的高低直接關繫到商品流通運行的順暢與否，關繫到流通產業發展的健康合理與否，甚至關繫到整個國民經濟社會發展大局的穩定與否。因此，對中國流通效率進行全面、繫統地分析研究，特別是從區域差異的視角深入研究中國流通效率問題，不僅能夠解決對流通效率內涵進行科學認識的問題，而且能夠準確掌握中國區域流通效率的真實狀況，為後續的研究和相關對策建議的提出提供堅實的理論與實踐依據，具有重大的研究價值和研究意義。
當前，學術界對流通效率問題的研究多立足於理論認識的層面，例如，對流通效率重要性的認識、對我國流通效率現狀的認識以及對導致我國流通效率低下原因的認識等。在實證研究方面，國內外學者多是將關注的重點放在了流通渠道效率、流通企業效率的研究上，鮮有學者從流通產業整體的視角展開對流通效率的深入研究。基於此，本書將以流通效率為起點，以“提出問題——理論分析——實證分析——解決問題”為邏輯主線，著重探討中國流通效率區域差異及影響因素問題，並在此基礎上有針對性地提出促進中國流通效率協調穩步增長的對策建議。為了實現該研究目的，本書須重點解決好以下幾個問題：（1）總結梳理相關文獻研究和基礎理論，為全書的理論與實證分析提供了堅實的理論基礎和方法論：（2）科學合理地界定流通效率的本質內涵，並基於流通效率的內涵，構建中國流通效率測度指標體繫：（3）從理論視角展開對中國流通效率區域差異形成初始原因和流通效率影響因素作用機理的分析；（4）實證測度全國31個省（市、區）2006~ 2015年流通效率的實際水平，從絕對差異和相對差異的視角，全面、客觀地衡量中國流通效率區域差異的真實狀況，並借鋻區域經濟收斂理論，嘗試討論中國區域流通效率的收斂性問題；（5）完成對中國流通效率影響因素作用效果的實證檢驗。
全書的研究內容和研究結論概括如下：
首先，本書立足於已有相關文獻研究的理論成果，對流通效率的本質內涵進行了科學界定，認識到，流通效率是現代流通產業發展體繫的核心內容和關鍵問題，是一個宏觀的、內涵的復合型概念，直接反映了流通運行的節奏和流通價值實現的速度及能力，具體體現為流通速度的提高、流通成本的降低、流通時間的縮短以及資源損耗的減少，它既不是企業層面的效率，也不是行業層面的效率，而是整個流通體繫的綜合效率，不能單獨從某一個視角來衡量，包含了市場效率、企業效率、資本效率和人員效率四層含義。基於流通效率的本質內涵，並依據指標體繫構建的全面性、科學性、繫統性、針對性和可操作性五項原則，本書從流通的市場效率、企業效率、資本效率、人員效率四個準則層選取了12項基礎指標，構建了流通效率的測度指標體繫。
其次，借助於區域經濟差異理論，本書從理論視角嘗試對流通效率區域差異形成的初始原因進行了分析，認識到，流通效率存在區域差異的現像在理論上是具有客觀必然性的，這種區域差異還可能會隨著經濟的發展而不斷擴大，僅依靠市場的力量是無法使其自動消失的。本書還基於既有文獻對流通產業影響因素問題的研究，結合中國流通產業發展的實際情況，選取了包含市場化水平、城市化水平、信息化水平、對外開放程度以及基礎設施建設水平在內的五個因素作為流通效率的外部影響因素，並分別就這五個外部影響因素對流通效率的作用機理進行了繫統性分析。
再次，本書用了四章的篇幅完成了對中國流通效率區域差異及影響因素問題的實證研究。