《遼寧參與京津冀協同發展：新一輪老工業基地振興的戰略選擇》集中分析了處於老工業基地再振興階段的遼寧省與一體化協調發展階段的京津冀兩個國家政策熱點區域、四個所屬三個級別的地理行政區域之間，在形成跨區域一體化協同發展方面的相關問題。主要包括協同發展的可能性，相關理論，涉及到的主要領域包括產業協同、旅遊文化協同、城市和城市群協同、科技協同以及相關的協同機制。眾所周知，遼寧與京津冀區域所處於不同的經濟發展階段、擁有不同的經濟特色類型，遵循著不同的發展路徑。

女，1980年，遼寧瀋陽人，遼寧大學經濟學院產業經濟繫主任，副教授，碩士生導師。經濟學博士，管理學博士後，研究方向為產業集群。目前，在《中國工業經濟》、《產業經濟評論》等***期刊發表論文20餘篇，出版學數據專著兩部，其中《復雜網絡視角下瀋陽汽車產業AARS範式實證研究》一書獲得了“遼寧省自然科學學術成果類一等獎”。同時，主持了國家博士後特別資助項目、國家博士後面上項目、國家教育部青年基金項目、遼寧省教育廳高校人纔支持計劃等多項省部級科研項目。

第一章 緒論
第一節 遼寧參與京津冀協同發展的背景和意義
第二節 本書的研究思路與內容
第三節 相關理論和文獻綜述

第二章 遼寧-京津冀區域協同發展現狀
第一節 遼寧與京津冀區域發展現狀
第二節 遼寧與京津冀協同發展現狀
第三節 遼寧-京津冀協同發展的現實需求和行動

第三章 遼寧-京津冀產業協同發展分析
第一節 遼寧-京津冀區域的產業互補性分析
第二節 遼寧-京津冀產業承接性分析
第三節 遼寧-京津冀產業合作分析
第四節 推進遼寧-京津冀產業協同發展建議

第四章 遼寧-京津冀旅遊協同發展分析
第一節 遼寧與京津冀旅遊資源概況及存在問題
第二節 遼寧參與京津冀旅遊協同的整體思路
第三節 遼寧-京津冀地級以上城市旅遊效率評價
第四節 遼寧-京津冀地級以上城市旅遊品牌協同性評價
第五節 遼寧-京津冀旅遊資源整合路徑

第五章 遼寧-京津冀城市（群）協同發展分析
第一節 遼寧-京津冀城市（群）聯動需求和關聯基礎
第二節 遼寧-京津冀城市關聯性測度
第三節 遼寧-京津冀城市（群）協同發展關聯基礎

第六章 遼寧-京津冀科技協同（創新）發展分析
第一節 科技協同創新概念詮釋
第二節 遼寧-京津冀科技協同創新形式與存在的問題
第三節 國外科技協同創新案例及借鋻

第七章 遼寧參與京津冀協同發展機制與實現路徑
第一節 產業協同發展機制與路徑
第二節 旅遊文化協同發展機制與路徑
第三節 城市群協同發展機制與路徑
第四節 建立科技協同創新網絡機制與路徑

結語
參考文獻
致謝

《遼寧參與京津冀協同發展：新一輪老工業基地振興的戰略選擇》：
（一）遼寧朝陽融入京津冀協同發展戰略
目前，朝陽市以大力實施改革創新驅動、工業強市、現代農業富民、文化旅遊牽動、生態立市“五大戰略”為抓手，穩步推進北方礦產資源精深加工基地、北方汽車（純電動車）及零部件生產基地、北方新能源新材料生產基地、全國重要的綠色農產品生產銷售基地、國內外知名的文化旅遊目的地“五大基地”的建設。朝陽正向北方礦產資源精深加工基地邁進。朝陽礦產資源富集，已探明有益礦藏53種，鎳、鋯、錳、釩、鈦、金等有色金屬資源豐富。其中鐵礦保有儲量4.4億噸，錳儲量東北居首位，鉬儲量東北第二位，膨潤土儲量亞洲第三位，是全國黃金八大主采區之一。朝陽有色金屬產業積極推進，積極引進釩渣、鈦渣和鐵粉等深加工企業，推動有色金屬資源盡快實現就地轉化增值，新都黃金搬遷改造、東方鋯業核級鋯等項目持續推進；粉末冶金持續優化，雙塔金麟、喀左金河、建平旗盛等一批企業完善技術工藝，利用新技術搞精深加工，以集約替代粗放，生產附加值較高的粉末冶金產品，探索利用高純鐵粉做壓制件深加工；鋼鐵產業穩步發展，鋼鐵產業凌鋼、鞍鋼朝陽公司兩大鋼鐵企業積極實施差異化品種開發戰略，開發國內短缺的關鍵鋼材品種，不鏽鋼產業加快發展.不鏽鋼生產項目即將開工建設。朝陽正憑借先天的礦產資源優勢，通過發展精深加工，與京津冀產業良性互動、共同促進產業升級。
朝陽不斷做大做強北方汽車（純電動車）及零部件生產基地，擁有兩個整車和兩個改裝車的生產資質、一大批汽車重要零部件生產企業和一款優質新能源電池產品並且正按照全市汽車產業“三七六五”總體規劃，一手抓傳統汽車，一手抓新能源汽車。加快推進三個汽車及零部件產業園區、七大繫列汽車產品、六個主要汽車零部件產品鏈、五大汽車制造及改裝企業發展。新能源汽車生產基地項目規劃已出臺，與力帆集團等國內著名新能源企業合作，低速電動車、乘用車、物流車、改裝車等項目持續推進。朝陽市加快新能源汽車推廣應用的實施意見和支持電動汽車產業發展的優惠政策正在制定中。一汽凌源的輕卡已經出車並對外銷售，重卡推進步伐加快。各類汽車零部件企業包扶力度加大。上海飛和整車組裝、浪馬輪胎擴能、華興萬達和順達丁基內胎等項目合作進程加快。由凌源市經濟技術開發區與航天投資控股有限公司達成的凌源凌河整車生產項目投資合作框架協議正式簽訂，項目占地1000畝，總投資，於2016年4月開工建設，兩期達產後可形成整車及底盤合計10萬輛生產能力，實現產值。朝陽與北京理工大學等高校、科研院所合作，為新能源汽車產業發展提供更有力的人纔、技術及研發保障。
朝陽正在向北方新能源新材料生產基地邁進。朝陽市有較好的風能、太陽能、生物質和油頁岩資源，還有立塬新能源、百納超級電容器、航天長峰電源等一批具有核心技術的高新技術企業，在新能源產業具有巨大的發展潛力。目前，朝陽大力推進風能、太陽能、生物質、油頁岩等新能源的深度開發利用，加大風電項目和太陽能項目指標爭取力度，進一步擴大新能源產業規模，不斷落實國電熱電聯產、中電投光伏發電等項目，推動新能源電池、超級電容器、器件等新能源設備的發展。同時大力發展以天翼國基為代表的金屬新材料產業，扶持以華濰膨潤土、九通摩擦材料為代表的膨潤土、紫砂、玻璃、石灰石等非金屬新材料產業。朝陽的新能源新材料產業已初具規模。朝陽已成為全國重要的綠色農產品生產銷售基地。朝陽農產品質量上乘，朝陽全域通過了國家綠色無公害認證，日光溫室規模全國第一，是中國北方最大的反季節蔬菜和鮮切花生產基地，年產反季節蔬菜519萬噸、花卉8億多枝、綠色小雜糧5億斤，同時我們還是全省畜牧業大市，肉、蛋、奶產量分別達到了69萬噸、50萬噸和20萬噸，這些產品覆蓋京津冀市場並遠銷歐盟、北美、香港等20多個國家和地區，其中60%的蔬菜銷往京津冀，朝陽蔬菜在北京新發地農產品批發市場的份額已經超過山東壽光，並呈逐年上升態勢。
……

這是我主編的第三套繫列叢書。前兩套叢書出版後，總體看效果還可以：第一套是《國民經濟學繫列叢書》（2005年至今已出版13部），2011年被列入“十二五”國家重點圖書出版物；第二套是《東北老工業基地全面振興繫列叢書》（共10部），在列入“十二五”國家重點圖書出版物的同時，還被確定為2011年“十二五”規劃400種精品項目（社科與人文科學155種），圍繞這兩套繫列叢書還取得了一繫列成果，獲得了一些獎項。
主編繫列叢書從某種意義上說是“打造概念”。比如說第一套繫列叢書也是全國第一套國民經濟學繫列叢書，主要為遼寧大學國民經濟學國家重點學科“樹立形像”；第二套則是在遼寧大學連續獲得國家社科基金“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”重大（點）項目，圍繞東北（遼寧）老工業基地調整改造和全面振興進行繫統研究和滾動研究的基礎上繼續進行探索，從而為促進遼寧大學區域經濟學建設、服務地方經濟不斷做出新貢獻。在這個過程中，既出成果，也帶隊伍、建平臺、組團隊，遂使遼寧大學應用經濟學學科建設不斷地躍上新臺階。
主編第三套叢書旨在使遼寧大學的應用經濟學一級學科建設有一個更大的發展。遼寧大學應用經濟學學科的歷史說長不長，說短不短。早在1958年建校伊始，便設經濟繫、財政繫、計統繫等9個繫，其中經濟繫由原東北財經學院的工業經濟、農業經濟、貿易經濟三繫合成，財稅繫和計統繫即原東北財經學院的財信繫、計統繫。後來院繫調整，將經濟繫留在瀋陽的遼寧大學，將財政繫、計統繫搬到在大連組建的遼寧財經學院（即現東北財經大學前身），對工業經濟、農業經濟、貿易經濟三個專業的學生培養到畢業為止。由此形成了遼寧大學重點發展理論經濟學（主要是政治經濟學）、遼寧財經學院重點發展應用經濟學的大體格局。實際上，後來遼寧大學也發展應用經濟學，東北財經大學也發展理論經濟學，發展得都不錯。1978年，遼寧大學恢復招收工業經濟本科生，1980年受人民銀行總行委托、經教育部批準招收國際金融本科生，1984年遼寧大學在全國第一批成立經濟管理學院，增設計劃統計、會計、保險、投資經濟、國際貿易等本科專業。到20世紀90年代中期，已有西方經濟學、世界經濟、國民經濟管理、國際金融、工業經濟5個二級學科博士點，當時在全國同類院校似不多見。2000年，遼寧大學在理論經濟學一級學科博士點評審中名列全國第一；2003年，在應用經濟學一級學科博士點評審中並列全國第一；2010年，新增金融、應用統計、稅務、國際商務、保險等全國首批應用經濟學類專業學位碩士點；2011年，獲全國第一批統計學一級學科博士點，從而成為經濟學、統計學一級學科博士點“大滿貫”。
在二級學科重點學科建設方面，1984年，外國經濟思想史即後來的西方經濟學、政治經濟學被評為省級重點學科；1995年，西方經濟學被評為省級重點學科，國民經濟管理被確定為省級重點扶持學科；1997年，西方經濟學、國民經濟管理、國際經濟學被評為省級重點學科和重點扶持學科；2002年、2007年國民經濟學連續兩屆被評為國家、重點學科；2007年，金融學被評為國家重點學科。
在一級學科重點學科建設方面，2008年應用經濟學被評為第一批一級學科省級重點學科，2009年被確定為遼寧省“提升高等學校核心競爭力特色學科建設工程”高水平重點學科，2014年被確定為遼寧省一流特色學科第一層次學科。