航空裝備主要采用“模塊集成商-模塊供應商”的研制模式，以模塊集成商（主研制單位）為核心的戰略企業聯盟進行協同創新研制，具有模塊化特性。因此，從模塊化視角，研究航空裝備的模塊化質量控制及產業協同創新具有重要意義。《航空裝備模塊化質量控制與產業協同創新》主要包括三大部分內容：
一是航空裝備研制的模塊化質量控制研究。針對航空裝備研制的流程模塊化，提出了“模塊化分解—模塊化質量選擇—模塊化質量控制—模塊化質量改進”四階段模式，並通過多維HOQ的擴展和多層級多目標模型的構建，實現了項目模塊與模塊供應商的及項目模塊與質量控制方案的匹配。最後以某航空裝備研制項目為例進行分析，將理論與實際相結合，設計了質量改進的RSCD具體循環流程。
二是航空裝備模塊化質量與產業協同創新的關繫研究。針對航空裝備制造的組織模塊化，研究了航空裝備產業協同創新聯盟的組織體繫，分析了航空裝備的服務型制造價值創造空間，構建了航空裝備服務型制造網絡的模塊化質量協同模型，研究了模塊化質量控制對航空產業協同創新的影響機理。
三是航空裝備轉型發展的產業協同創新模式研究。針對航空裝備發展的要素模塊化，從模塊化質量與服務型制造的視角研究航空裝備產業的協同創新問題，提出構建全產業鏈、全要素、全過程與模塊化協同的“三全一協同”的航空裝備產業全面協同創新發展模式、評價方法及指標體繫，並對江西省航空產業發展提出具體對策。

馮良清，1976年8月生，江西寧都人，管理學博士，博士後，副教授，南昌航空大學工業工程繫繫主任，江西省傑出青年人纔計劃人選，江西省“遠航工程”計劃人選，南昌航空大學“臥龍之星”計劃人選，中國物流學會常務理事、特約研究員。主要研究領域為質量管理與質量工程、物流與供應鏈管理、制造與服務繫統建模與仿真。主持完成國家自然科學基金、教育部人文社會科學研究項目、航空科學基金及江西省各類項目20餘項。獲江西省優秀社科成果二等獎1項，江西省高校科技成果一等獎1項，江西省高校人文社科優秀成果三等獎1項，中國物流學會優秀論文一等獎2項。在國內外重要期刊及國際會議上發表論文50餘篇，出版專著1部，出版教材2部。

第1章 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 國內外研究現狀
1．3 研究框架

第2章 航空裝備項目的模塊化質量分解
2．1 模塊化質量及項目模塊化的內涵
2．2 航空裝備項目模塊化設計過程
2．3 航空裝備項目的流程模塊劃分方法
2．4 項目流程模塊化程度及敏感度分析
2．5 案例分析
2．6 管理對策
2．7 本章小結

第3章 航空裝備項目的模塊化質量選擇
3．1 項目模塊化質量選擇問題的方法研究
3．2 基於多維質量屋的項目模塊化質量選擇方法
3．3 案例分析
3．4 數值分析
3．5 本章小結

第4章 航空裝備項目模塊化質量控制方案決策
4．1 模塊化質量控制問題的方法研究
4．2 模型設計
4．3 案例分析
4．4 數值結果分析
4．5 本章小結

第5章 航空裝備項目的模塊化質量改進
5．1 航空裝備項目模塊化質量改進特性
5．2 質量改進的RSCD循環模式構建
5．3 航空裝備研制項目的模塊化質量改進流程分析及設計
5．4 本章小結

第6章 航空裝備產業協同創新的模塊化質量協同
6．1 航空裝備產業協同創新
6．2 航空裝備產業協同創新的組織體繫
6．3 航空裝備產業協同創新的服務型制造價值
6．4 航空裝備服務型制造的模塊化質量協同模型
6．5 本章小結

第7章 航空裝備產業協同創新發展模式
7．1 航空裝備產業協同創新發展的動力
7．2 航空裝備產業全面協同創新發展模式
7．3 航空裝備產業模塊化協同創新發展模式
7．4 本章小結

第8章 航空裝備產業協同創新發展策略
8．1 服務型制造下的模塊化質量協同創新策略
8．2 服務型制造下的全面協同創新策略
8．3 江西省航空裝備產業協同創新路徑
8．4 本章小結

第9章 結論和展望
9．1 主要結論
9．2 不足與展望
參考文獻

《航空裝備模塊化質量控制與產業協同創新》：
1.2.5本書研究的關鍵問題
航空裝備產品（如戰鬥機）是指一類結構復雜、工程技術含量高、由許多繫統模塊高度集成的大型產品，具有模塊化特點；航空裝備研制項目是圍繞航空裝備產品的研發由上級下達任務，由許多單位參加的協同研發的繫統工程，具有復雜性特點；每一個研制項目都存在許多不確定因素，型號研制過程中面臨著風險，存在失敗的可能性，具有探索性的特點；同時由於每個航空裝備研制項目要求獨特，要求探索一片新的知識領域，產生新的設計和工藝的思路、方法、技術，沒有先例可循，因此具有創造性特點。航空裝備研制產品的模塊化及項目管理的復雜性、探索性與創造性特點決定了其質量控制問題的重要性。為了提高生產效率和實現專業化協作，航空裝備研制項目主要采用“模塊集成商一模塊供應商”的研制模式，以模塊集成商（主研制單位）為核心的戰略企業聯盟進行協同創新研制。各模塊的質量取決於模塊供應商的質量水平，航空裝備產品的最終質量取決於整個模塊化組織的整體質量水平，所以模塊結構的分解及模塊供應商的選擇在航空裝備研制項目的整個過程中是關鍵環節。模塊集成商為了保證航空裝備產品質量，需要定期向質量控制團隊征集質量控制方案，並確定質量控制方案的最優組合，在資源與時間約束下實現各模塊質量的改進，最大程度降低項目失敗的風險。實際上，航空裝備研制項目質量控制的最優決策是一個針對多模塊供應商的多目標、多交互的復雜決策問題。一方面，產品模塊復雜，承擔模塊研制的供應商眾多，各模塊流程復雜且對最終產品的貢獻度存在差異；另一方面，可供選擇的各模塊質量控制方案各異，彼此存在聯繫或存在資源和時間限制的衝突，因此，需要從模塊集成商的角度確定各模塊的質量控制問題。根據產品模塊化設計的原理，各模塊本身也是由許多子模塊構成的，模塊提供商也需要對各子模塊的質量控制方案進行優化決策，並根據項目實際運行情況提出質量改進方案。所以，航空裝備研制項目的質量控制實際上是經歷模塊的選擇，模塊供應商的確定，各模塊質量控制方案的多級優化決策及改進等過程的模塊化質量控制問題，這需要建立有效的方法體繫。QFD方法從顧客源頭分析，在設計階段開始進行質量規劃，能夠有效用於產品研制，提高產品質量和可靠度，其基本原理就是通過構建質量屋，量化分析顧客需求與工程措施間的關繫度，經數據分析處理後找出關鍵措施，從而指導設計人員抓住主要矛盾，開展穩定性優化設計。同時，QFD方法在最優方案選擇及跨部門流程管理方面有重要作用。QFD的功能特性對航空裝備研制項目的模塊化控制具有適應性。因此，開展基於QFD的多層級的質量控制過程與方法研究是解決航空裝備研制項目模塊化質量控制問題的重要途徑。
……

航空產品開發過程復雜，其項目質量控制相對於其他產品也更為復雜。為了提高生產效率和實現專業化協作，航空裝備研制項目主要采用“模塊集成商一模塊供應商”的研制模式，以模塊集成商（主研制單位）為核心的戰略聯盟進行協同創新研制。因此，從項目模塊化視角，研究航空裝備的模塊化質量控制與產業協同創新具有重要意義。本書主要包括兩大部分內容：
一是航空裝備研制的模塊化質量控制研究。針對航空裝備研制的流程模塊化，提出了“模塊化質量分解一模塊化質量選擇一模塊化質量控制一模塊化質量改進”四階段模式。（1）模塊化質量分解。應用BOM分解法對航空產品研制的項目的業務活動進行模塊分解，並依據分解後的產品研制的項目組織模塊，對其模塊化程度和敏感度進行仿真。以某航空裝備研制項目為例，探索其項目模塊化劃分程度，最後為研制項目的模塊管理者提供相應改善策略。（2）模塊化質量選擇。構建了多維質量屋，從維度方面進行方法的完善，將指標體繫分為三個維度，並通過采用豪斯多夫距離公式與相似度函數相結合的方法，改善傳統質量屋方法主觀性過大的缺陷。最後針對某型號研制項目，分析其機體模塊化質量匹配問題，驗證了該方法的有效性。（3）模塊化質量控制。基於航空裝備研制項目的特點，從項目模塊化的視角，提出一類項目模塊化質量控制方案的多級決策模型。從項目整體改善目標、模塊化質量改善目標以及資源控制三個目標出發，構建多目標規劃模型。基於航空產品研制項目的多層級性，以質量控制資源和質量改善目標為紐帶，構建多層級多目標規劃模型。最後以某型號研制項目為例，進行仿真分析，驗證模型的可行性，為航空研制項目模塊集成商提供質量控制方案決策方法借鋻。（4）模塊化質量改進。提出了項目質量改進的RSCD循環模式，即“裝備調查分析——模塊化質量選擇分析——模塊化質量控制分析——模塊化質量改進方案設計”循環模式。
二是航空裝備產業的協同創新發展研究。針對航空裝備模塊化質量與協同創新的內涵，研究其內在關繫、發展模式及發展策略。（1）模塊化質量與產業協同創新的關繫研究。研究了航空裝備產業協同創新聯盟的組織體繫，分析了航空裝備的服務型制造價值創造空間，構建了航空裝備服務型制造網絡的模塊化質量協同模型，研究航空裝備產業協同創新的模塊化質量協同問題。