第一章 引言
第一節 研究的背景和意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節 有關城市郊區化動力機制理論和研究評述
一、企業區位理論
二、家庭區位理論
三、城市空間結構理論
四、城市郊區化動力機制的研究
第三節 研究框架設計
一、研究思路
二、研究框架
第二章 中國城市郊區化的分析框架
第一節 主要概念界定
一、城市化
二、郊區
三、郊區化
第二節 中國城市郊區化的特征及階段
一、中國城市郊區化的特點
二、中國城市郊區化的階段劃分
三、中國城市郊區化和城市化的關繫
第三節 城市郊區化的經濟機理分析
一、城市地價的影響因素分析
二、馮·杜能競標租金模型與土地利用結構
三、城市土地利用結構研究
四、城市郊區化的形成機理——土地利用結構的動態均衡
第四節 中國城市郊區化的動力分析
一、中國城市郊區化的影響因素
二、中國城市郊區化的動力歸納
三、中國城市郊區化動力機制架構
第三章 制度力對中國城市郊區化的主導作用分析
第一節 制度變化對城市郊區化的影響
一、土地制度變革的推動作用和約束分析
二、住房制度改革的效用分析
三、戶籍制度演變的影響分析
四、社會保障制度不完善的阻礙分析
第二節 開發區建設與城市人口、社會、空間重構
一、開發區的區位類型
二、開發區不同的發展階段與依托城市的相應關繫
三、開發區建設催化帶動下的城市空間重構效應
第三節 政府對城市郊區化的作用和偏差性
一、城市規劃與郊區功能和土地利用變化
二、基礎設施投資與企業和人口遷移
三、城市郊區化進程中公共物品的有效供給
四、中國城市郊區化進程中的政府角色定位
第四章 中國城市郊區化市場力的內在驅動作用
第一節 企業郊遷與城市空間變化
一、我國城市企業郊遷進程的演變
二、企業郊遷的影響要素
三、城市企業郊遷對城市空間布局的影響分析
四、企業郊遷對人口郊區化影響的實證分析
第二節 居民收入變化與居住郊區化
一、我國城鄉居民收入水平情況與消費支出結構變化分析
二、收入變化與居住郊區化的內在關繫
三、以上海為例的收入與人口郊區化的實證分析
第三節 交通工具發達與居住郊區化
一、交通方式的演進與城市空間格局
二、收入變化與轎車進入家庭的關繫
三、以上海為例的汽車與人口郊區化實證分析
第五章 自然力對中國城市郊區化的拉動作用分析
第一節 郊區土地供給對產業和人口遷移的吸力效應
一、城市發展對郊區土地的依賴
二、城市郊區化中的土地供給和應用分析：以濟南市為例
第二節 環境偏好與郊區居住區位選擇
一、引起我國城市居民郊區居住區位選擇的因素
二、居住環境價值對居住郊區化的推動
三、郊區生態環境的脆弱性對居住郊區化的約束
第六章 中國城市郊區化發展的政策建議
第一節 城市郊區化空間的協調發展
一、城市郊區化的空間擴展形式和規律
二、城市郊區化空間發展結構模式選擇
三、城市郊區化空間結構優化
第二節 城市郊區化的土地路徑選擇
一、郊區化土地利用的生態規劃
二、高密度集約開發模式選擇
三、建立市場取向下的城市郊區化土地制度
第三節 城市郊區化進程中的環境保護
一、應對環境問題的措施
二、建立經濟機制的生態化模式
第四節 城市郊區化與統籌城鄉發展
一、城市郊區化發展與統籌城鄉發展目標和內涵的銜接
二、發揮城市郊區化對農村的滲透帶動效應
三、防止城市郊區化的負面效應
第七章 結論
第一節 研究總結
第二節 創新總結
第三節 本研究的局限和不足之處
參考文獻
後記
