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  • 國家示範性高職院校汽車類規劃教材·任務驅動式項目教材:汽車發
    該商品所屬分類:圖書 -> 北京大學出版社
    【市場價】
    286-416
    【優惠價】
    179-260
    【作者】 劉德發 
    【出版社】北京大學出版社 
    【ISBN】9787301163610
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    內容介紹



    出版社:北京大學出版社
    ISBN:9787301163610
    版次:1

    商品編碼:10078047
    品牌:北京大學出版社
    包裝:平裝

    開本:16開
    出版時間:2009-12-01
    用紙:膠版紙

    頁數:272
    字數:390000
    正文語種:中文

    作者:劉德發

        
        
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    內容簡介

    《汽車發動機電控繫統檢修》繫統地闡述了發動機電控繫統的結構、件的檢測、故障診斷和檢測方法,並對柴油電控繫統進行了重點詳盡的介紹。全書共分6個學習任務:1.電子燃油噴射繫統檢修,2.電控點火繫統檢修,3.進氣控制繫統檢修,4.排氣控制繫統檢修,5.柴油機電控繫統,6.電控發動機故障診斷方法與運用。
    《汽車發動機電控繫統檢修》適合作為高等職業院校汽車類專業有關課程的教材,也可供專業技術人員和汽車維修技師參考。

    內頁插圖

    目錄

    目錄
    任務一 電子燃油噴射繫統檢修
    任務目標
    任務資訊
    資訊一 電子燃油噴射繫統概述
    一、電子燃油噴射繫統(EFI)的發展過程
    二、電子燃油噴射繫統的分類
    三、汽油機電子燃油噴射繫統的組成及工作原理
    四、電子燃油噴射繫統的優點
    資訊二 空氣供給繫統
    一、空氣流量計
    二、節氣門體和節氣門位置傳感器
    三、進氣歧管壓力傳感器
    資訊三 燃油供給繫統
    一、燃油濾清器
    二、燃油分配管
    三、燃油壓力調節器
    四、電動燃油泵
    五、噴油器
    六、電磁式冷啟動噴油器和熱控正時開關
    資訊四 電子控制繫統
    一、冷卻液溫度傳感器(THW)
    二、進氣溫度傳感器(THA)
    三、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器
    四、氧傳感器
    五、空燃比傳感器
    資訊五 汽油噴射控制
    一、噴油正時控制
    二、噴油持續時間控制
    三、斷油控制
    四、清除溢流控制
    任務訓練一 傳感器的檢測
    一、熱膜式空氣流量計的檢測
    二、熱線空氣流量計的檢測
    三、卡門渦旋式空氣流量傳感器的檢測
    四、線性輸出型節氣門位置傳感器的檢測與調整
    五、半導體壓敏電阻式進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測
    六、進氣溫度傳感器的檢測
    七、磁感應式曲軸位置傳感器檢修
    八、光電式曲軸位置傳感器檢修
    九、霍爾傳感器的檢測
    任務訓練二 燃油供油繫統檢測
    一、電動燃油泵的檢修
    二、燃油壓力調節器的檢修
    三、噴油器的檢測
    案例分析
    思考題

    任務二 電控點火繫統檢修
    任務目標
    任務資訊
    資訊一 概述
    一、汽油機對點火繫統的要求
    二、普通電子點火繫統與電控點火繫統
    資訊二 點火提前角和閉合角控制
    一、點火提前角和點火提前角控制
    二、閉合角控制
    資訊三 爆震傳感器與爆震反饋控制
    一、爆震傳感器
    二、爆震控制
    任務訓練一 點火繫統檢測
    一、皇冠3.02JZ-GE發動機點火繫統檢測
    二、桑塔納2000GSiAJR發動機無分電器點火控制繫統電路檢修
    任務訓練二 爆震傳感器的檢測
    一、凌志LS400轎車爆燃傳感器的檢測方法
    二、桑塔納2000發動機爆震傳感器的檢測
    案例分析
    思考題

    任務三 進氣控制繫統檢修
    任務目標
    任務資訊
    資訊一 電控怠速控制繫統
    一、電控怠速控制繫統的工作原理
    二、怠速控制方式
    三、怠速控制裝置
    資訊二 進氣道控制繫統
    一、進氣慣性增壓控制繫統(ACIS)
    二、動力閥控制繫統
    資訊三 進氣增壓繫統
    一、渦輪增壓、強制增壓和混合增壓繫統
    二、使用渦輪增壓器的發動機的正確使用和維護
    資訊四 可變氣門正時繫統
    一、可變氣門正時繫統的作用機理
    二、可變氣門的效果
    三、可變氣門正時繫統的結構與原理
    資訊五 電控節氣門繫統(ETCS)的結構組成及工作原理
    一、ETCS的結構與原理
    二、加速踏板位置傳感器
    三、電控節氣門繫統的故障診斷
    四、智能電控節氣門繫統(ETCS-i)的工作模式
    任務訓練 怠速繫統的檢測
    一、怠速控制閥的就車檢測
    二、旋轉滑閥式怠速控制閥的檢測
    三、步進電動機型怠速控制閥的檢測(以豐田皇冠2JZ-FE型發動機為例)
    四、占空比控制電磁閥型怠速控制閥的檢測
    五、節氣門直動式怠速控制閥的檢測
    六、皇冠3.02Jz-GE發動機ACIS的檢修,
    七、VTEC的檢修
    八、一汽奧迪A6 1.8(AEB)發動機渦輪增壓繫統的檢修
    九、電子節氣門的檢修
    案例分析
    思考題

    任務四 排氣控制繫統檢修
    任務目標
    任務資訊
    資訊催化轉換器與空燃比反饋控制繫統
    一、TWC的功能
    二、TWC的構造
    三、影響TWC轉換效率的因素
    資訊二 廢氣再循環控制
    一、廢氣再循環的基本概念
    二、EGR控制繫統的功能
    三、EGR的結構及原理
    四、EGR的控制方法
    資訊三 燃油蒸氣排放控制繫統
    一、燃油蒸氣排放控制繫統的功能
    二、EVAP控制繫統的結構與工作原理
    資訊四 二次空氣噴射繫統
    一、空氣泵繫統
    二、脈衝空氣繫統
    任務訓練一 EGR控制繫統的檢查
    任務訓練二 TWC及氧傳感器的檢修
    任務訓練三 二次空氣噴射繫統的故障診斷
    任務訓練四 燃油蒸氣排放控制繫統的檢測
    案例分析
    思考題

    任務五 柴油機電控繫統
    任務目標
    任務資訊
    資訊一 柴油機電控繫統概述
    一、柴油機電控噴油技術的發展概況
    二、柴油機電控繫統的分類
    三、柴油機電控繫統的組成
    四、電子控制繫統的控制內容
    五、電控燃油繫統的工作原理
    ……
    任務六電控發動機故障診斷方法與運用
    參考文獻
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    精彩書摘

    5)冷卻液溫度傳感器檢測發動機冷卻液溫度,向ECU入溫度信號,作為燃油噴射和點火正時的修正信號,同時也是其他控制繫統的控制信號。
    6)進氣溫度傳感器檢測進氣溫度,並向ECU入進氣溫度信號,作為燃油噴射和點火正時的修正信號。
    7)節氣門位置傳感器檢測節氣門的開啟狀態及節氣門開閉速率,這些信號輸入ECU控制燃油噴射及其他繫統,如廢氣再循環繫統的控制等。
    8)氧傳感器檢測排氣中氧的含量並向ECU入空燃比反饋信號,進行噴油量的閉環控制。爆震傳感器向ECU輸入爆震信號,經ECU處理後控制點火提前角,使發動機的點火提前角提前到不致產生爆震為止,抑制爆震的產生。
    9)大氣壓力傳感器檢測大氣壓力並向ECU輸入大氣壓力信號,對噴油量和點火提前角進行修正;車速傳感器檢測車速並向ECU輸入車速信號,控制發動機的轉速,實現超速斷油控制(斷火控制),也是自動變速器進行換擋控制的主要信號。
    10)啟動信號是在發動機啟動時,由啟動繫統向ECU入發動機啟動信號,作為噴油量、點火提前角的修正信號。
    11)發動機負荷信號 是當發動機負荷因使用用電量較大的電器設備而增大時,向ECIJ輸入負荷信號,並作為噴油量和點火提前角的修正信號。
    12)空調工作信號(A/C) 是當打開空調開關時,空調壓縮機離合器接合使壓縮機進入工作狀態,這時發動機負荷加大,由空調開關向ECU調工作信號,作為噴油量和點火提前角的修正傳號。
    13)擋位開關和空擋啟動開關信號是自動變速器由P/N擋掛入其他擋位時,發動機的負荷增加,擋位開關向ECU入信號,作為噴油量和點火提前角的修正信號,當掛入P或N擋時,空擋位置開關提供P/N擋位信號,防止不在:P/N擋時啟動發動機。
    14)蓄電池電壓信號是當ECU檢測到蓄電池和電源繫統的電壓過低時,將對噴油量進行修正,以補償由於電壓過低,造成噴油壓力過低所帶來的影響。
    15)離合器開關信號是在離合器接合和分離過程中,由離合器開關向ECU輸入離合器工作狀態信號,作為噴油量和點火提前角控制的修正信號。
    16)制動開關信號 是在制動時,由制動開關向ECU供制動信號,作為噴油量、點火提前角,自動變速器的控制信號。
    17)動力轉向開關信號是安裝動力轉向裝置的汽車,當轉向盤由中央位置向左右轉動時由於動力轉向油泵工作而使發動機負荷加大,這時動力轉向開關向ECU入修正信號,調整噴油量和點火提前角。
    18)巡航控制開關信號是當進入巡航控制狀態時,由巡航控制開關向ECU入巡航控制狀態信號,由ECU車速進行自動控制。
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    前言/序言

    隨著汽車電子控制技術的發展,各種先進的電控繫統在現代汽車發動機中得到了廣泛的應用。時至今日,汽車電子化、智能化程度越來越高,這使汽車的結構、性能發生了根本性的變化,在燃油消耗、排氣污染、動力性等方面得到了明顯的提高,還使發動機的設計、制造及檢修取得了突破性的發展與進步。由於汽車新裝置的結構與工作原理相繼湧現,對汽車的使用與維修也提出了更高的要求。為此,我們組織編寫了《汽車發動機電控繫統檢修》這本教材。
    本書體現了如下特點:
    1.以工作任務作為驅動。結合目前我國職業教育改革的新模式,以工作任務驅動切實按照“一線崗位人纔”的要求,將發動機電控繫統的知識和技能,分解成一項項由淺入深的具體任務來編排。
    2.體現理論與實踐相融合,突破“理論”與“實踐”的界線,體現現代職業教育“一體化”的特色。
    3.本書突出了柴油電控繫統知識、發動機維修方法(如數據流的分析、波形的分析等)的講解。
    本書任務一、任務四由劉德發(黑龍江農業工程職業學院)和韓衛東(黑龍江農業工程職業學院)編寫,任務二、任務五由焦安源(遼寧科技大學)和劉劍峰(黑龍江農業工程職業學院)編寫,任務三、任務六由曲洪亮(東北林業大學)和王娜(黑龍江農業工程職業學院)編寫。劉德發任主編,曲洪亮、焦安源任副主編,由曹曉光教授(東北林業大學)主審。
    在本書的編寫過程中,參考了大量的相關著作和文獻資料,在此一並向有關作者和文獻資料的提供者表示真摯的感謝。
    由於編者水平有限,書中不妥或錯誤之處在所難免,敬請讀者批評指正。


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