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供應鏈與汽車強國 趙福全
該商品所屬分類:圖書 -> 機械工業出版社
【市場價】
761-1104
【優惠價】
476-690
【作者】 趙福全 
【出版社】機械工業出版社 
【ISBN】9787111607502
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內容介紹



店鋪:機械工業出版社官方旗艦店
出版社:機械工業出版社
ISBN:9787111607502

商品編碼:10026487099909
品牌:機械工業出版社(CMP)
出版時間:2018-09-01

頁數:200
字數:363000
審圖號:9787111607502

作者:趙福全

    
    
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商品參數

  商品基本信息
商品名稱:   供應鏈與汽車強國
作者:   趙福全
市場價:   99.00
ISBN號:   9787111607502
版次:   1-1
出版日期:   2018-09
頁數:   398
字數:   363
出版社:   機械工業出版社


內容介紹

本書是“趙福全研究院·汽車強國繫列”的第四冊,書中集中展現了2017年“趙福全研究院”第八、九、十季的11場高端對話。記載了趙福全院長與福耀玻璃集團董事長曹德旺、盛瑞傳動股份有限公司董事長兼總經理劉祥伍、深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪、玲瓏輪胎董事長王鋒、精進電動科技股份有限公司董事長餘平、中國汽車工業協會常務副會長董揚、北京海納川汽車部件股份有限公司董事長韓永貴、浙江銀輪機械股份有限公司董事長徐小敏、亞太機電集團有限公司董事長黃來興、博泰集團創始人及董事長應宜倫等十位汽車供應鏈企業領軍人及行業領導的深度探討,以及“從突破到:中國汽車*牌如何更進一步”的顛覆對話,涵蓋了產業發展、企業戰略、整零協同、技術升級、商業模式等五大主題。本書適合汽車行業及相關行業的企業管理人員、研究人員閱讀參考。

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福全院長對話福耀玻璃集團董事長曹德旺、盛瑞傳動股份有限公司董事長兼總經理劉祥伍、深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪、玲瓏輪胎董事長王鋒、精進電動科技股份有限公司董事長餘平、中國汽車工業協會常務副會長董揚、北京海納川汽車部件股份有限公司董事長韓永貴、浙江銀輪機械股份有限公司董事長徐小敏、亞太機電集團有限公司董事長黃來興、博泰集團創始人及董事長應宜倫等十位汽車供應鏈企業領軍人及行業領導產業發展、企業戰略、整零協同、技術升級、商業模式等五大主題共論供應鏈與汽車強國。

 
目錄

*一部分 高端訪談 對話 曹德旺——從“實業家”到 “布道者” 對話 王鋒——產業印跡背後的傳承與開拓 對話 楊洪——整零互信下的依托與協同 對話 劉祥伍——轉型樣本催發嶄新局面 對話 餘平——產業進程助推後發先到 對話 董揚——企業胸懷滋養產業底蘊

 

*一部分 高端訪談

 

對話 曹德旺——從“實業家”到 “布道者”

 

對話 王鋒——產業印跡背後的傳承與開拓

 

對話 楊洪——整零互信下的依托與協同

 

對話 劉祥伍——轉型樣本催發嶄新局面

 

對話 餘平——產業進程助推後發先到

 

對話 董揚——企業胸懷滋養產業底蘊

 

對話 韓永貴——硬出身孕育軟實力

 

對話 黃來興——民營楷模詮釋發展密碼

 

對話 徐小敏——改制典範的壯志與初心

 

對話 應宜倫——橋梁使者描繪行業藍圖

 

*峰對話——從突破到*領:中國汽車*牌如何更進一步

 

*二部分 論道車界

 

 

 

一、產業發展

 

發展自主*牌、建設汽車強國

 

汽車產業發展必須遵循自然規律

 

對未來汽車產業發展的兩點展望

 

在堅持開放的同時做強中國汽車*牌

 

中國汽車*牌可以更有自信

 

自主*牌的兩個挑戰和兩個優勢

 

自主*牌已進入全新發展階段

 

自主*牌未來發展的四個關鍵要素

 

未來車企競爭必須避免同質化

 

形成*牌亮點和特色是差異化的關鍵

 

差異化源自對消費者需求的不同理解

 

院長心聲

 

做強汽車產業供應鏈

 

汽車強國需要*界級的整車和零部件強企

 

外資零部件企業也是中國汽車產業重要組成部分

 

中國汽車產業供應鏈整體實力不強

 

零部件發展滯後於整車的三點原因

 

國家應給予汽車零部件企業更多支持

 

零部件企業發展不能隻靠政策支持

 

中國汽車零部件企業未來發展可期

 

做強零部件需要國家、整車廠和消費者共同支持

 

院長心聲

 

產業趨勢與關鍵問題

 

中國新能源汽車產業的發展值得期待

 

發展新能源汽車要重視規模效應和協同創新

 

海外市場和新能源汽車是自主*牌的兩大機會

 

新能源與智能網聯是未來汽車產業發展方向

 

智能網聯汽車:分工協作是常態、資源重組是必然

 

跨界融合、協同發展、合作共贏是未來制勝關鍵

 

禁售燃油車必須慎之又慎,對歷史負責

 

企業應加強節能環保技術研發

 

自主*牌需盡快提升實力以應對合資股比放開

 

新時期應建立新型中外合資關繫

 

新能源汽車合資潮不可取

 

國家應重視制造業成本優勢下降問題

 

院長心聲

 

二、整零關繫

 

整零協同發展

 

供應鏈對整車水平有決定性影響

 

做強供應鏈需要整零協同努力

 

整零關繫重在相互扶持、共同發展

 

整車企業應重視帶動核心供應商發展

 

零部件企業應主動與整車廠建立互信

 

零部件企業必須堅定轉型、全力趕超

 

中外整車廠對零部件企業的不同要求

 

院長心聲

 

整車集團打造零部件板塊

 

整車集團打造自身零部件板塊的戰略優勢

 

整零兩個板塊應當並行發展

 

整車集團下屬零部件企業必須贏得其他車企信賴

 

整車集團下屬零部件企業的發展之道

 

院長心聲

 

三、企業戰略

 

企業家精神

 

企業家精神是企業發展的源動力

 

有夢想的領軍人是企業成功的關鍵

 

誠信是企業經營的根本

 

企業家應遵循“內方外圓”準則

 

衡量企業家價值的依據是企業盈利能力

 

堅守本業是企業家的責任和使命

 

企業家必須選好並培育接班人

 

培養家國情懷的企業家群體

 

院長心聲

 

戰略選擇

 

實體創業非常艱難但大有可為

 

市場不確定性是創業的*大挑戰和*好歷練

 

創業者要有長遠謀劃和宏觀視角

 

海歸創業有優勢但也有緊迫感

 

決定不做什麼比決定做什麼更難

 

零部件企業應踏踏實實做好主業

 

推行工業.需因企制宜

 

院長心聲

 

*牌建設

 

中國車企進入*牌向上突破的攻堅期

 

企業長期成功必須建立自己的*牌

 

中國企業如何強化*牌建設

 

院長心聲

 

海外發展

 

先深耕國內,再走向世界

 

中國零部件企業應與整車一起“走出去”

 

零部件企業“走出去”先要理清戰略訴求

 

零部件企業如何成功地“走出去”

 

國家應全力支持零部件企業“走出去”

 

海外並購更要從戰略高度決策

 

海外成功並購及運營需要戰略共識、文化包容和體繫融入

 

企業全球化布局應做好員工融合

 

中國輪胎企業必須走好國際化之路

 

院長心聲

 

人纔工程

 

企業轉型成功的關鍵是人纔

 

新時期企業需要新的人纔戰略

 

企業必須做好新老人纔的交替與平衡

 

股權、期權是人纔激勵的重要手段

 

上市隻是加快企業發展的契機

 

國企機制體制改革正當其時

 

國家應努力解決教育體繫與行業需求脫節的問題

 

院長心聲

 

四、關鍵技術

 

零部件技術的重要性

 

零部件的內涵是品質與技術

 

平臺化、模塊化對零部件企業意義重大

 

汽車電子的發展空間日益擴展

 

自動變速器正在打破國外壟斷

 

汽車玻璃的技術含量不斷提高

 

輪胎對整車性能影響極大

 

科技革命給輪胎產業提出更高要求

 

軟件的占比和重要度持續攀升

 

院長心聲

 

研發實力與技術體繫

 

企業的核心競爭力源於研發

 

中國車企已進入自主研發新階段

 

能力和體繫是企業的核心訴求

 

零部件企業應持續加大研發投入

 

整合全球資源為我所用

 

院長心聲

 

五、融合創新

 

轉型升級

 

科技革命給零部件企業帶來新機遇

 

新時期傳統零部件企業應堅決轉型

 

傳統零部件企業在智能網聯革命中大有可為

 

未來車企應采取以產品為中心的管理模式

 

院長心聲

 

融合發展

 

未來產業發展趨勢是融合而非顛覆

 

未來汽車生態圈需要各方協同共建

 

供應鏈企業必須幫助整車企業應對全新挑戰

 

政府在汽車產業重構期的作用不可或缺

 

發展智能網聯汽車需要多管齊下

 

智能汽車的體驗必須遠超智能手機

 

新時期整車企業需改變供應商選擇模式

 

院長心聲

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