現代汽車維修技術的不斷更新和汽車企業組織的不斷調整，對汽車維修從業人員的技術技能和職業素養提出了更高的要求，也對先理論、後實踐的傳統教學模式提出了巨大的挑戰。當前汽車維修專業的職業教育中，“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”的任務驅動教學法，將教學方式由傳授式變為啟發式，由再現式變為探究式，由單向傳導式變為多維互動式，更加貼合產業形式和教育形式的發展，更有利於教育教學質量和人纔培養質量的提高，因而日益受到學生、學校和企業的的歡迎和重視。
自2004年以來，柳州市第一職業技術學校的汽車運用與維修專業教師團隊，秉承“以就業為向導、以技術為基礎、以能力為本位”的原則，在課程設置、教學管理和人纔培養等方面進行了多方探索和不懈創新，通過校企合作組建“五菱班”、“豐田班”、“通用班”等方式，建立起一套從明確任務、制定計劃、實施計劃、檢查控制到評價反饋的工作過程繫統化的課程模式。本套“職業院校任務驅動教學法創新示範教材”正是在此優秀實踐經驗和教學成果基礎上，全面調研、精確分析、謹慎論證、科學編撰而成，是學校汽修專業教學團隊教學成果和集體智慧的展示和結晶。
本套教材大部分采用”主教材+工作頁”的形式，主教材側重典型工作任務的知識講解，工作頁強調技能掌握。本套教材在編寫過程中，始終力求做到三個兼顧和三個突出。
1. 在教材的編寫指導思想方面，既注重體現職業教育的最新理論與前沿技術、行業能力的最新水平與發展要求，又同時兼顧職業院校學生的實際特點和實際水平；既注重汽修專業基礎知識、基本理論和必備技能的掌握，又兼顧企業的典型工作任務和典型工作流程，讓學生的學習和工作結合為一體；既強調教師作為學習過程的策劃組織者、資源提供者、指導咨詢者、過程監督者以及績效評估和改善者的重要作用，又兼顧對學生綜合職業能力的培養，強調學生在真實工作情境中整體化地解決綜合性專業問題的能力和技術思維方式。
2. 在教材的知識體繫構建上，力求突出工作過程的繫統化、學生學習的自主化和評價反饋的及時化，本套教材通過有一定實際價值的行動產品來引導教學組織過程，學生學習方式多以強調合作和交流的小組形式進行，從而使學生能夠進一步理解技術知識並提高解決問題的能力。在本書的工作頁板塊，始終貫穿有“質量控制與評價”環節，過程化的學習評價可幫助學生獲得初步總結、反思及自我反饋的能力，為提高其綜合職業能力提供必要的基礎。
3. 教材在編寫上堅持培養學生綜合素質的同時，在內容設置方面，以國家有關職業標準為依據，在結構安排方面，突出學生崗位能力的培養，隨著汽車車身新材料不斷出現及應用，焊接技術也不斷出現新的方式，新的技能。本教材緊跟汽車焊接新技術的發展步伐，同時以焊接技術人員必備的焊接技能為基礎和主線，使學生掌握基本的技能的同時了解或掌握最新的技術發展及相關技能。
本書由許平編寫項目二和項目三的任務二和任務三；秦永紅編寫項目五的任務四；黎中林編寫項目七的任務實施和項目四的任務二；其餘由葉文海編寫。在本教材的編寫過程中編者參考了國內外相關論文及論著的研究內容，在此對這些作者表示衷心感謝！
鋻於汽車焊接技術的迅猛發展，不斷有新的理論與技術出現，加上編者掌握的資料不足及水平有限，書中內容難免有疏漏或不足之處，歡迎廣大讀者提出寶貴意見和建議，以豐富、完善和補充本教材。
