新能源汽車的出現使汽車增加了電力驅動繫統，原來的發動機、底盤和電氣三大繫統也有了一些改變，為適應這個變化，我們重新編寫了《汽車傳動繫統構造與檢修》這本書。
本書和以往的《汽車傳動繫統構造與檢修》的區別是不僅增加了四驅動分動箱和AMT的相關內容，更重要的是增加了新能源汽車采用的混動變速箱的相關內容。最後即使是相同的章節也做到了全面更新。
本書共分11章，第1章傳動繫統概述；第2章離合器，增加了輕混汽車的常開式離合器；第3章手動變速器；第4章分動箱，介紹了普通純機械分動箱和電控實時四驅分動箱；第5章驅動橋；第6章傳動軸和萬向節；第7章輪胎和車輪；第8章機械式自動變速器，介紹了半自動AMT、全自動AMT和混動變速箱；第9章液力自動變速器，介紹了大眾01M、01V等德國變速器；第10章無級變速器，主要介紹了奧迪01J變速箱；第11章混合動力汽車變速器。
本書可作為高等職業院校新能源汽車技術、汽車檢測與維修、汽車電子技術等汽車專業的教材，也可供從事相關工程開發和售後維修的技術人員參考使用。
本套書主要由長春汽車工業高等專科學校教師趙振寧組織編寫，雲南交通職業技術學院呂慶志和蕪湖職業技術學院韓小偉編寫了第1章和第2章，長春汽車工業高等專科學校教師李明清和代孝紅編寫了第3章和第7章。本書由長春汽車工業高等專科學校校長李春明主審，在此對李校長表示感謝。
未經作者同意，嚴禁復制和摘抄任何本套教材內容。本教材由百慕大汽車（www.bmdcar.com）提供作者的全套講解視頻和後臺資源。
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編 者
