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  • 地鐵行車設備服役能力建模及預測維保策略 圖書
    該商品所屬分類:圖書 -> 環境科學
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    849-1232
    【優惠價】
    531-770
    【作者】 魏秀琨賈利民蔡昌俊 
    【出版社】科學出版社 
    【ISBN】9787030665713
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:科學出版社
    ISBN:9787030665713
    商品編碼:10031934835939

    品牌:文軒
    出版時間:2021-05-01
    代碼:98

    作者:魏秀琨,賈利民,蔡昌俊

        
        
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    作  者:魏秀琨,賈利民,蔡昌俊 著
    /
    定  價:98
    /
    出 版 社:科學出版社
    /
    出版日期:2021年05月01日
    /
    頁  數:220
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787030665713
    /
    目錄
    ●前言
    第1章 緒論
    1.1 國內外軌道交通服役能力研究現狀
    1.1.1 軌道交通線路服役能力研究現狀
    1.1.2 弓網/靴軌服役能力研究現狀
    1.1.3 軌道交通信號繫統服役能力研究現狀
    1.2 本書主要內容
    參考文獻
    第2章 剛性接觸網磨耗預測
    2.1 地鐵剛性接觸網簡介
    2.2 接觸線磨耗機理
    2.3 接觸線磨耗建模
    2.4 接觸線磨耗敏感性分析
    2.5 接觸線磨耗分布計算與驗證
    2.6 本章小結
    參考文獻
    第3章 地鐵受電弓碳滑板磨耗預測
    3.1 受電弓碳滑板磨耗機理
    3.1.1 碳滑板磨耗模型
    3.1.2 接觸線布設形式對碳滑板磨耗的影響
    3.2 受電弓碳滑板磨耗輪廓計算分析
    3.3 受電弓碳滑板磨耗數據統計分析
    3.3.1 受電弓碳滑板簡介
    3.3.2 受電弓碳滑板壽命裡程分析
    3.3.3 受電弓碳滑板磨耗趨勢分析
    3.3.4 問題陳述
    3.4 基於維納過程的碳滑板磨耗剩餘壽命預測方法
    3.4.1 不等裡程間隔碳滑板磨耗序列的等間隔化處理
    3.4.2 線性隨機退化建模及剩餘壽命預測
    3.4.3 模型參數估計
    3.4.4 模型參數和磨耗量的還原
    3.5 受電弓碳滑板磨耗剩餘壽命預測
    3.5.1 數據描述
    3.5.2 碳滑板磨耗剩餘壽命預測算例
    3.5.3 比較研究
    3.6 本章小結
    參考文獻
    第4章 地鐵受電靴/接觸軌服役能力分析
    4.1 受電靴簡介及存在的主要問題
    4.1.1 受電靴簡介
    4.1.2 受電靴存在的主要問題
    4.2 受電靴服役能力分析
    4.3 地鐵第三軌介紹及故障分析
    4.3.1 地鐵第三軌介紹
    4.3.2 地鐵第三軌故障分析
    4.4 基於故障樹的地鐵第三軌可靠性分析
    4.4.1 地鐵第三軌故障數據統計分析
    4.4.2 地鐵第三軌可靠性分析
    4.5 本章小結
    參考文獻
    第5章 地鐵信號繫統服役能力大數據分析
    5.1 地鐵信號繫統簡介
    5.1.1 車輛段信號控制繫統
    5.1.2 列車自動控制繫統
    5.2 地鐵信號繫統大數據分析
    5.2.1 大數據分析流程
    5.2.2 A線路信號繫統故障數據分析
    5.2.3 B線路信號繫統故障數據分析
    5.2.4 C線路信號繫統故障數據分析
    5.3 本章小結
    參考文獻
    第6章 地鐵車載信號繫統可靠性分析
    6.1 車載信號故障樹分析
    6.1.1 故障樹分析概述
    6.1.2 故障樹案例分析
    6.2 車載信號的貝葉斯網絡分析
    6.2.1 貝葉斯網絡推理與故障樹分析的對比
    6.2.2 貝葉斯網絡分析概述
    6.2.3 基於故障樹的貝葉斯網絡構造規則
    6.2.4 貝葉斯網絡案例分析
    6.2.5 先驗概率和條件概率表的確定
    6.2.6 聯結樹算法計算後驗概率
    6.3 車載信號FMECA分析
    6.3.1 FMECA案例分析
    6.3.2 FMECA表的填寫
    6.4 本章小結
    參考文獻
    第7章 地鐵車載信號繫統維保策略建模優化
    7.1 EXAKT軟件簡介
    7.2 CBM模型搭建
    7.3 VOBC維保策略優化分析
    7.3.1 數據準備
    7.3.2 建模優化
    7.4 本章小結
    參考文獻
    第8章 地鐵曲線線路磨耗建模與預測
    8.1 地鐵曲線外軌側磨簡介
    8.2 地鐵曲線外軌磨耗機理
    8.3 地鐵曲線外軌側磨仿真模型
    8.4 地鐵曲線外軌磨耗規律
    8.4.1 曲線外軌側磨發展規律
    8.4.2 曲線外軌側磨全局靈敏度分析
    8.5 地鐵曲線外軌磨耗預測模型
    8.5.1 小半徑曲線外軌側磨預測
    8.5.2 小半徑曲線外軌側磨實測分析
    8.6 地鐵曲線外軌延壽措施
    8.7 本章小結
    參考文獻
    第9章 鋼軌波磨的產生機理和演化規律分析
    9.1 鋼軌波磨簡介
    9.2 鋼軌波磨產生機理
    9.2.1 曲線軌道鋼軌振動頻率響應特性
    9.2.2 曲線軌道鋼軌波磨增長預測函數
    9.2.3 基於摩擦功理論的鋼軌磨耗計算模型
    9.3 鋼軌波磨生長仿真模型
    9.3.1 軌道振動計算模型的選取
    9.3.2 輪模型
    9.3.3 車輛-軌道耦合動力學模型
    9.4 小半徑曲線鋼軌波磨發展特性
    9.4.1 不同曲線半徑下的波磨發展特性
    9.4.2 小半徑曲線不同軌下支承剛度的波磨發展特性
    9.4.3 小半徑曲線不同軌枕間距的波磨發展特性
    9.5 本章小結
    參考文獻
    內容簡介
    地鐵行車設備是城市軌道交通的重要組成部分,包括鋼軌線路、受電弓-接觸網、受電靴-第三軌、信號繫統等關鍵行車設備,這些設備的服役狀態不僅關繫到整個軌道交通繫統的安全,對於城市軌道交通車輛的安全運營及乘坐舒適性也至關重要。本書介紹了地鐵關鍵行車設備服役能力建模、可靠性分析、預測維修決策方面的一些近期新研究成果,重點介紹了剛性接觸網磨耗預測、受電弓碳滑板磨耗預測、車載信號繫統的可靠性分析和預測維保策略、地鐵曲線線路磨耗建模與預測以及鋼軌波磨的產生機理等。本書可以作為城市軌道交通、軌道交通繫統安全保障、機電繫統健康管理專業研究生以及軌道交通專業高年級本科生的參考用書,也可供軌道交通行業的技術人員及相關科研人員參考。



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