●第1章緒論
1.1選題背景及意義
1.2國內外研究現狀
1.3研究目標與內容
第2章纖維混凝土隧道襯砌承載能力及破壞模式研究
2.1引言
2.2噴射纖維混凝土材料的等效彈性模量
2.3噴射纖維混凝土隧道襯砌的破壞模式
2.4噴射纖維混凝土隧道襯砌的承載能力
2.5本章小結
第3章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌承載特性研究
3.1SBHFRC基本力學性能試驗研究
3.2SBHFRC襯砌承載特性試驗研究
3.3本章小結
第4章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震性能研究
4.1計算概況
4.2計算工況
4.3數值模擬計算結果及分析
4.4本章小結
第5章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震措施研究
5.1研究概述
5.2計算工況
5.3數值模擬計算結果及分析
5.4本章小結
第6章鋼玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌減震措施研究
6.1研究概述
6.2計算工況
6.3計算結果及數據分析
6.4本章小結
第7章研究結論
參考文獻
本書在借鋻相關行業纖維混凝土研究成果的基礎上,利用理論分析、數值計算、室內基本力學試驗和模型試驗等手段,結合交通隧道特點,明確了SBHFRC基本靜力學指標,分析了SBHFRC襯砌承載特性,揭示了SBHFRC襯砌在地震作用力影響下的災變特征和災變演化規律,提出了高烈度區SBHFRC襯砌隧道抗震設防處治技術和實施效果量化評價方法。
全書共分七章:第1章緒論;第2章纖維混凝土隧道襯砌承載能力及破壞模式研究;第3章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌承載特性研究;第4章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震性能研究;第5章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌抗震措施研究;第6章鋼-玄武岩混雜纖維混凝土隧道襯砌減震措施研究;第7章研究結論。