作 者:王虹 著 著
定 價:68
出 版 社:知識產權出版社
出版日期:2015年09月01日
頁 數:286
裝 幀:平裝
ISBN:9787513032131
●第1章緒論
●1.1研究背景及意義
●1.2道路融雪化冰研究現狀
●1.3瀝青路面太陽能集熱研究現狀
●1.4傳導瀝青路面融雪化冰模型及試驗研究現狀
●1.5傳導瀝青混凝土材料性能研究現狀
●1.6瀝青路面溫度場研究現狀
●1.7動載作用下瀝青路面黏彈性響應研究現狀
●1.8存在的問題
●1.9研究內容及技術路線
●第一篇實驗
●第2章集熱及融雪化冰瀝青路面材料的制備與路用性能
●2.1原材料與組成設計
●2.2傳導瀝青膠漿路用性能
●2.3傳導瀝青混凝土路用性能
●2.4隔熱層材料路用性能檢驗
●2.5小結
●第3章集熱及融雪化冰瀝青路面傳熱機理和材料熱物性
●3.1集熱及融雪化冰瀝青路面傳熱機理分析
●3.2路面材料熱物性的測量
●部分目錄
利用瀝青混凝土自身的優勢，設計出傳導瀝青路面用於鼕季路面融雪是目前國內外專家學者普遍研究的課題。本書通過室內外實驗對傳導瀝青混凝土在太陽能集熱及融雪化冰應用上進行關於道路交通安全、可持續發展和新型環保綠色建材等方面的探索性擴展研究；對換熱路面結構與材料組成、導熱瀝青混凝土性能和瀝青路面集熱與融雪化冰性能等方面進行了創新設計與研究。
王虹 著 著
王虹，材料學博士，武漢體育學院教師。研究方向：塑膠跑道的力學行為、大眾健身場地的使用性能等。近年來以第一作者名義公開發表學術論文8篇，其中被SCI檢索2篇，EI檢索4篇。獲國家發明專利一項、實用新型專利一項。參與國家自然科學基金項目2項，省部級項目10餘項。
黑色瀝青路面具有很強的吸收太陽能的能力，利用瀝青路面吸收太陽能成為一項新型的能源利用技術。此外，在低溫冰雪天氣中，亦可用夏季收集並儲存的熱量來給建築物供暖和加熱道路以融雪化冰，實現熱量的跨季節應用。因此，該技術不僅可以大大緩解我國能源緊張的狀況並提高道路交通的安全暢通程度，而且還可以有效降低路面溫度和緩解城市熱島效應，減輕夏季高溫天氣中車轍、推移、泛油等病害。瀝青道面換熱器是實現太陽能集熱和融雪過程的關鍵構造體，在實現並提高集熱和融雪功能之前必須保證道路本身的功能和路用性能。本書從以下八個方面做了研究和分析及應用。 第一，本書提出了集熱和融雪化冰瀝青道路的結構形式，對集熱和融雪用瀝青路面建築材料進行了設計和制備，包括用復合導熱相填料制備傳導瀝青膠漿和傳導瀝青混凝土、利用頁岩陶粒制備隔熱層瀝青混凝土等；同時，對瀝青路面建築材料的力學性能進行了繫統試驗和優化研究，評價導熱相填料對瀝青膠等
