●第1章概述
1.1引言
1.2車聯網體繫架構
1.2.1車外網通信體繫
1.2.2車內總線網絡架構
1.2.3車聯網的應用
1.3車聯網安全威脅
1.3.1網絡級安全威脅
1.3.2平臺級安全威脅
1.3.3應用級安全威脅
1.4車聯網安全防護現狀
1.4.1網絡級安全防護
1.4.2平臺級安全防護
1.4.3應用級安全防護
1.5本書內容安排
第2章車聯網匿名身份認證方案
2.1引言
2.2預備知識
2.2.1同態加密
2.2.2區塊鏈和共識機制
2.3方案設計
2.3.1結構與攻擊模型
2.3.2BUA的實現流程
2.4安全性分析
2.4.1隱私保護
2.4.2相互認證
2.4.3不可抵賴性與可追溯性
2.5實驗
2.5.1計算開銷
2.5.2通信開銷
本章小結
第3章車聯網中隱私增強的位置匿名路由方案
3.1引言
3.2預備知識
3.3問題描述
3.3.1網絡架構
3.3.2假設和攻擊者模型
3.3.3安全目標
3.4改進的順序可見加密方案
3.5方案設計
3.5.1節點位置共享
3.5.2節點間消息的匿名路由
3.6方案分析
3.6.1安全目標分析
3.6.2計算開銷分析
3.7實驗
3.7.1實驗環境搭建
3.7.2實驗結果及分析
本章小結
第4章基於遷移學習的車聯網入侵檢測方案
4.1引言
4.2預備知識
4.3方案設計
4.3.1雲輔助更新方案
4.3.2本地模型更新方案
4.4實驗
4.4.1實驗環境
4.4.2不同攻擊類型的底層流量差異
4.4.3雲輔助更新方案的實驗結果分析
4.4.4本地模型更新方案的實驗結果分析
本章小結
第5章基於邊緣計算的車聯網攻擊檢測模型
5.1引言
5.2預備知識
5.2.1CART模型與基尼指數
5.2.2AegeanWiFi數據集
5.3模型設計
5.3.1邊雲協同攻擊檢測模型
5.3.2邊邊協同攻擊檢測模型
5.4兩種模型的比較分析與選用場景
5.4.1網絡時延比較
5.4.2計算復雜度比較
5.4.3兩種模型的適用場景
5.5實驗
5.5.1實驗準備
5.5.2實驗結果分析
本章小結
第6章基於自適應的輕量級CAN總線安全機制
6.1引言
6.2現有的CAN總線安全研究
6.3基於模糊決策的安全策略選取
6.3.1架構
6.3.2具體步驟
6.4ECU分域密鑰管理及安全協議的設計
6.4.1預備知識
6.4.2ECU分域密鑰管理及安全協議
6.5理論與實驗分析
6.5.1理論分析
6.5.2實驗分析
本章小結
第7章基於改進SVDD的CAN總線異常檢測方案
7.1引言
7.2預備知識
7.2.1CAN總線報文
7.2.2SVDD
7.2.3馬爾可夫鏈
7.2.4模型
7.2.5攻擊者模型
7.3方案設計
7.3.1主要思路
7.3.2方案概述
7.3.3A型數據簡單正常模型提取與建立(數據預處理階段)
7.3.4G-SVDD方案
7.3.5M-SVDD方案
7.4實驗
7.4.1實驗環境
7.4.2評估標準
7.4.3實驗結果與分析
本章小結
第8章基於增強學習的車聯網上下文感知信任模型
8.1引言
8.2預備知識
8.2.1網絡架構
8.2.2敵手模型
8.3基於增強學習的上下文感知信任模型
8.3.1信任模型框架
8.3.2信息形式化
8.3.3信任評估
8.3.4基於強化學習的策略調整方法
8.4實驗
本章小結
第9章車聯網中基於差分隱私的假名互換方案
9.1引言
9.2預備知識
9.3方案設計
9.3.1方案架構
9.3.2基於差分隱私的假名互換算法
9.4方案理論分析
9.4.1安全性分析
9.4.2有效性分析
9.4.3收斂性分析
9.5實驗
9.5.1所需假名數量
9.5.2平均匿名集大小
9.5.3滿足假名變換條件的概率
9.5.4成功抵抗假名鏈接攻擊的概率
9.5.5本章方案的有效性
本章小結
第10章車聯網中基於差分隱私的位置擾動方案
10.1引言
10.2預備知識和模型
10.2.1差分隱私和地理不可區分性
10.2.2模型
10.2.3隱私目標
10.3方案設計
10.3.1擾動方案設計
10.3.2確定檢索範圍
10.3.3擾動方案實現
10.4方案分析
10.4.1安全性分析
10.4.2單位距離設定對方案的影響
10.4.3可用性分析
10.5實驗
10.5.1擾動位置距離誤差
10.5.2對不可信位置的抵抗性
10.5.3LBS查詢的精準率與召回率
10.5.4帶寬開銷
本章小結
第11章車聯網中基於信任的位置隱私保護方案
11.1引言
11.2架構和預備知識
11.2.1架構
11.2.2區塊鏈
11.2.3信任值計算方法
11.3方案設計
……
車聯網的快速發展為智慧交通提供了強有力的技術保障,極大地便利了人們的日常出行,同時,其存在的安全問題日益凸顯。本書針對車聯網中存在的安全問題,在對現有應對方案進行歸納、總結的基礎上,提出了具體的解決方案,以期提高車聯網的安全性,使其得到更廣泛的應用。
全書共12章,主要內容包括針對車聯網體繫架構、安全威脅、安全保護現狀的詳細歸納,車輛組網安全、車內網安全、車聯網應用級安全的解決方案,以及對現有研究工作的總結和對車聯網安全未來發展的展望。
本書既可作為相關從業者與科研人員的參考資料,也可作為相關專業的本科生與研究生更深入了解車聯網安全領域相關進展的重要資料。此外,作為車聯網安全方面的科普讀物,本書也可供社會各界人士閱讀。