●第一章 船舶為什麼要除鏽和塗裝
  第一節 鋼鐵建造的船舶會發生腐蝕
  第二節 船舶腐蝕的主要防護方法和除鏽的作用
第二章 船舶塗料常識
  第一節 船舶塗料概述
  第二節 船舶塗料的主要成膜物質
  第三節 車間底漆
  第四節 防鏽塗料
  第五節 防污塗料
  第六節 水線以上面層塗料
  第七節 液艙塗料
第三章 有關除鏽質量標準的常識
  第一節 除鏽與塗膜保護性能
  第二節 鋼材表面清潔度和粗糙度質量標準
第四章 船舶鋼材除鏽主要方式及工藝
  第一節 鋼材預處理流水線及主要工藝參數
  第二節 噴丸除鏽及主要工藝
  第三節 酸洗工藝及操作要領
  第四節 磷化工藝及操作要領
第五章 船舶二次除鏽工藝
  第一節 二次除鏽的方式方法
  第二節 二次除鏽工藝的要求及操作要領
  第三節 二次除鏽工藝的質量要求
  第四節 塗裝前表面清理及主要工藝要求
第六章 船舶塗裝工藝
  第一節 塗裝前準備
  第二節 塗裝方式
  第三節 塗裝工藝階段
  第四節 塗裝環境
  第五節 塗裝工具和設備
第七章 船舶塗裝施工管理
  第一節 塗層質量管理
  第二節 膜厚管理
  第三節 計劃管理
  第四節 材料管理
  第五節 工時管理
  第六節 船舶塗裝安全與衛生
  第七節 個體勞動保護
第八章 修船塗裝工藝
  第一節 修繕塗裝配套
  第二節 修船塗裝要領
第九章 施工隊作業要求及實際工作中常見問題舉例
  第一節 施工隊清油作業要求
  第二節 施工隊高壓水清洗作業要求
  第三節 除鏽和塗裝作業要求
  第四節 特塗作業要求
  第五節 二次除鏽常見問題
參考文獻

本書主要針對修、造船企業中從事除鏽與塗裝工作的外來務工人員，以船舶除鏽與塗裝的基本知識和技能為主線，介紹船舶腐蝕與防護基本知識、船舶塗料、鋼材表面處理質量及其評定、塗裝前鋼材表面處理、船舶二次除鏽工藝、船舶塗裝工藝、船舶塗裝管理、船舶塗裝安全與衛生、修船塗裝工藝。
    本書可作為船舶除鏽與塗裝勞務工培訓教材，也可供相關人員參考。

    八、 環氧樹脂
    環氧樹脂是含有環氧基團的高分子物質。環氧樹脂結構中含有的羥基和環氧基，可以與其他合成樹脂或化合物發生反應,如酚醛樹脂、氨基樹脂、聚酰胺樹脂、多異氰酸酯等。因此，環氧樹脂可以用許多樹脂進行改性，亦可與許多樹脂進行交聯固化,獲得各種不同性能的環氧樹脂塗料。
    在常溫下環氧樹脂可胺或聚酰胺進行固化，也可用多異氰酸酯固化。大多數的環氧類船舶塗料采用聚酰胺樹脂固化。
    環氧樹脂的分子結構決定了環氧繫塗料具有優異的耐堿性、抗化學物質性，有很強的黏結力，因而塗料的附著力強。成膜後塗層的機械強度高、具有韌性。環氧樹脂分子中苯核上羥基已被醚化，故性質穩定。但分子中尚有許等