●第1章  緒論
●  1.1  航天器在軌服務技術的研究背景
●  1.2  航天器在軌服務的概念
●  1.3  航天器在軌服務體繫的組成
●    1.3.1  服務繫統
●    1.3.2  客戶繫統
●    1.3.3  輔助繫統
●  1.4  航天器在軌服務的效益分析
●  1.5  航天器在軌服務技術的應用前景
●第2章  在軌服務技術研究進展
●  2.1  概述
●  2.2  美國的在軌服務技術
●    2.2.1  航天飛機在軌服務任務
●    2.2.2  空間遙操作機器人（STP）計劃
●    2.2.3  機器人航天員計劃
●    2.2.4  試驗衛星繫統(XSS)計劃
●    2.2.5  自主交會技術驗證衛星計劃
●    2.2.6  軌道快車計劃
●    2.2.7  部分地面試驗計劃
●  2.3  日本的在軌服務技術
●部分目錄

    航天器在軌服務技術在我國航天領域屬於一個新的研究方向。作者在對靠前外大量研究計劃及實例進行歸納和總結的基礎上，分析了航天器在軌服務的概念與任務，研究了有人在軌服務和自主在軌服務的特點；並重點針對自主在軌服務，討論了可接受在軌服務航天器技術、服務航天器技術及在軌服務操作技術等。
    本書是我國靠前部繫統論述航天器在軌服務技術的著作，可供從事飛行器設計的工程技術人員參考，也可作為高等院校飛行器設計及相關專業研究生和高年級學生的輔助教材。

    靠前章  緒論
    1.1  航天器在軌服務技術的研究背景
    隨著對空間研究、開發與應用能力的不斷提高，各國相繼研制並發射了大量面向各種任務要求的航天器，航天器的結構、組成日趨復雜，性能、技術水平不斷提高。在這種情況下，如何保證航天器在復雜的空間環境中更加持久、穩定、高質量地在軌運行，已成為目前航天技術領域亟待解決的重要問題。
    現有的航天器大多設計為一次性使用，航天器能否在軌正常工作主要取決於其發射前在地面上采取的一繫列提高可靠性的措施，如采用冗餘設計、盡可能采用成熟部件及成熟技術等。但由於航天器設計、制造等自身因素以及空間環境的影響，航天器在等