●叢書序
前言
第1章 熱防護技術概述
1.1 氣動熱效應
1.2 熱防護技術
參考文獻
第2章 熱防護的基本方式
2.1熱沉式
2.2 燒蝕式
2.3 輻射式
2.4 主動式
參考文獻
第3章 燒蝕熱防護理論及預測方法
3.1 硅基材料燒蝕機理及預測方法
3.1.1 硅基材料駐點液態層流失模型
3.1.2 基於溫度邊界固液耦合與算法改進
3.1.3 高溫液層黏性繫數的參數辨識方法
3.2 碳/碳材料燒蝕機理及預測方法
3.2.1 碳/碳材料燒蝕基本假設與模擬方法
3.2.2碳基材料燒蝕模擬方法
3.2.3多機制碳基材料的燒蝕機理與模擬方法
3.3 碳化熱解復合材料燒蝕機理及預測方法
3.3.1 碳化熱解復合材料燒蝕基本假設與模擬方法
3.3.2碳化類材料的燒蝕算法改進
3.3.3 低密度碳化材料的“體燒蝕”現像與模擬
參考文獻
第4章 輻射式熱防護理論及預測方法
4.1 蜂窩夾層結構理論及預測方法
4.1.1 金屬蜂窩結構傳熱分析模型
4.1.2 蜂窩等效熱導率模型
4.2 多層復合結構傳熱分析模型
4.3 典型算例
參考文獻
第5章 主動式熱防護理論及預測方法
5.1 發汗冷卻熱防護機理及預測方法
5.1.1 研究背景
5.1.2 國內外研究現狀
5.1.3 液態工質發汗冷卻數學模型及計算方法
5.1.4 發汗冷卻計算方法驗證
5.2 疏導式熱防護機理及預測方法
5.2.1 疏導式熱防護的基本原理與實現途徑
5.2.2 疏導式防熱的主要部件——高溫熱管
5.2.3 疏導式傳熱的模擬方法與分析案例
參考文獻
第6章 粒子雲侵蝕機理及評估方法
6.1 天氣環境剖面
6.2 侵蝕機理
6.2.1 粒子的機械踫撞侵蝕
6.2.2 粒子在激波層中的質量和速度變化
6.2.3 粒子對熱環境參數的影響
6.3 評估方法
6.3.1 燒蝕/侵蝕耦合計算
6.3.2 侵蝕試驗評估
參考文獻
第7章 熱防護設計
7.1 熱防護設計的要求
7.2 熱防護設計的依據
7.3 熱防護設計的流程
7.4 熱防護設計的原則
7.5 熱防護設計的材料體繫
7.6 熱結構設計
7.7 熱匹配設計
7.8 熱密封設計
7.9 熱透波設計
7.10 熱防護優化設計
7.11 熱防護可靠性設計
參考文獻
第8章 熱防護模擬試驗技術
8.1 概述
8.2 地面試驗設備
8.2.1 電弧加熱器
8.2.2 燃氣流試驗裝置
8.2.3 自由飛彈道靶
8.2.4 紅外輻射加熱設備
8.3 模擬試驗類型
8.3.1 防熱材料篩選試驗
8.3.2 防熱材料性能評價試驗
8.3.3 熱結構、熱匹配試驗
8.3.4 燒蝕/侵蝕外形試驗
8.3.5 熱密封試驗
8.3.6 產品驗收試驗
8.3.7 產品儲存期試驗
參考文獻
第9章 熱防護技術發展與展望

高速飛行器在沒計中遇到的優選技術難題之一為“熱障”，它主要指高速飛行器在大氣層中飛行時承受的嚴酷氣動加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕。克服“熱障”的主要方法足根據飛行器的服役環境特征采取有效的熱防護措施，本書較為繫統和全面地論述了高速飛行器熱防護技術的理論、設計和試驗方法，共9章，主要內容包括被動、半主動和主動熱防護技術的原理及特點，多種防熱復合材料和防隔熱結構的性能預測方法，主動式熱防護理論及預測方法，抗粒子雲侵蝕計算方法，熱防護設計，地面試驗技術等。本書適用於從事高速飛行器熱防護研究與設計的工程技術人員，以及高校教師和學生等。