●前言
第1章緒論
1.1概述
1.2海洋工程發展
1.2.1海上風電
1.2.2跨海大橋
1.2.3過江隧道與海底隧道
1.2.4海上石油鑽井平臺
1.2.5海底管線
1.2.6海洋地質調查
1.2.7潮汐發電
1.2.8圍海造陸
1.3海洋軟土原位測試技術
1.3.1孔壓靜力觸探測試技術
1.3.2全流觸探測試技術
1.3.3自落式動力觸探測試技術
參考文獻
第2章海洋土的特點與原位取樣技術
2.1海洋土特點
2.1.1海洋
2.1.2海洋沉積土的成因和分類
2.1.3海洋土的原位應力狀態
2.1.4海洋土的工程特性
2.2海洋土原位取樣技術
2.2.1取土樣CPT探頭
2.2.2取水樣CPT探頭
2.2.3取氣樣CPT探頭
2.2.4Geoprobe綜合取樣繫統
2.2.5自落式取樣技術
參考文獻
第3章海洋原位測試技術裝備
3.1貫入裝備
3.1.1海床式設備
3.1.2下孔式設備
3.1.3輕便遙控操作式設備
3.1.4自升降式平臺
3.1.5其他貫入設備
3.2全流觸探設備
3.2.1發展歷史
3.2.2半球形貫入儀與箱形樣芯測試
3.2.3固結繫數解譯
3.3自落式動力觸探設備
3.3.1發展歷史
3.3.2探頭外觀尺寸
3.3.3傳感器
3.3.4異形FFT
3.3.5自落式動力觸探的標定
3.3.6自落式動力觸探現場測試
3.3.7代表性的自落式動力觸探產品
3.4異形觸探設備
3.4.1異形觸探設備的優勢
3.4.2梨形探頭
3.4.3十字形探頭
3.4.4異形觸探的操作及使用
3.5孔壓靜力觸探設備
3.5.1硬件繫統研發
3.5.2智能化工程應用軟件
3.5.3測試繫統標定試驗
3.5.4測試繫統的特點
參考文獻
第4章海洋原位測試技術理論
4.1CPTU理論研究
4.1.1理論解析法
4.1.2數值模擬法
4.1.3室內模型試驗
4.1.4單層土中CPTU貫入的參數敏感性分析
4.1.5雙層土中CPTU貫入的超前滯後深度研究
4.2FFP理論研究
4.2.1FFP貫入機理研究現狀
4.2.2超軟土T形全流觸探貫入理論研究
4.2.3超軟土球形全流觸探貫入理論研究
4.3FFT理論研究
4.3.1基於加速度數據的解譯分析
4.3.2基於錐尖阻力的強度參數解譯
4.3.3黏滯速率效應
4.3.4試驗數據解譯實例
參考文獻
第5章海洋原位測試技術工程應用
5.1海洋CPTU在港珠澳大橋工程中的應用
5.1.1工程概況
5.1.2試驗設備與典型測試結果
5.1.3土分類應用
5.1.4砂土液化評價應用
5.1.5樁基承載力預測應用
5.2全流觸探在福州濱海灘塗地基處理工程中的應用
5.2.1試驗場地與試驗設備
5.2.2T形全流觸探儀現場試驗
5.2.3基於球形全流觸探儀的淤泥質軟土工程特性評價
5.3海洋CPTU在三亞新機場工程中的應用
5.3.1工程概況
5.3.2試驗設備
5.3.3基於CPTU的場地土層劃分
5.3.4基於CPTU的軟土工程特性評價
5.4球形全流觸探在太湖隧道工程中的應用
5.4.1場地概況
5.4.2試驗設備
5.4.3操作方法
5.4.4數據分析及土體強度特性評價
參考文獻
