●第1章 緒論
●1.1 纖維混凝土技術及研究進展簡介
●1.2 纖維混凝土動力特性分析的意義
●1.3 國內外研究現狀
●1.4 纖維混凝土動力特性分析問題的提出
●1.5 纖維混凝土動力特性分析的方法和內容
●第2章 纖維混凝土的靜力特性
●2.1 引言
●2.2 試驗原料、配比和試驗結果
●2.3 纖維混凝土靜力特性分析
●2.4 纖維增強機理分析
●2.5 小結
●第3章 混凝土材料動力特性的SHPB試驗技術
●3.1 引言
●3.2 常溫SHPB試驗技術
●3.3 波形整形技術
●3.4 高溫SHPB試驗技術
●3.5 高溫SHPB試驗中的界面熱傳導及其對試驗結果的影響
●3.6 小結
●第4章 纖維混凝土的動態抗壓力學特性
●部分目錄
《纖維混凝土的動力特性》圍繞3種纖維混凝土(鋼纖維混凝土、玄武岩纖維混凝土和碳纖維混凝土)的動力特性展開一繫列研究。內容包括以下幾部分:研究了纖維混凝土的靜力特性;介紹了混凝土材料動力特性的分離式霍普金森壓杆(SHPB)試驗方法,建立了一套自主設計的高溫SHPB試驗繫統;基於SHPB試驗,分別對常溫下纖維混凝土的動態抗壓力學特性、動態劈拉力學特性以及高溫下纖維混凝土的動態抗壓力學特性進行了討論和分析,歸納總結了纖維混凝土動力特性的變化規律;以試驗為基礎,擬合得到纖維混凝土高溫動態力學性能的加載速率一溫度耦合力學方程,建立了纖維混凝土經驗型的高溫動態本構模型,並進行了算例應用。
許金餘、趙德輝和範飛林專著的《纖維混凝土的動力特性》適合於從事機場防護工程和土木工程專業的研究和設計人員,以及高等學校的教師、研究生和高年級本科生閱讀。