●第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 研究框架
1.4 章節安排
第2章 研究進展回顧
2.1 從“場所空間”到“流通空間”
2.2 從“普適規則”到“制度語境”
第3章 世界經濟格局和世界城市體繫的關聯變化
3.1 本章研究思路
3.2 世界經濟格局的變化趨勢
3.3 世界城市體繫的變化趨勢
3.4 本章小結
第4章 全球資本視角下的中國城市體繫
4.1 全球資本支配視角下的中國城市體繫
4.2 全球資本服務視角下的中國城市體繫
4.3 本章小結
第5章 國家層面的城市關聯網絡識別和解析
5.1 本章研究思路
5.2 國家層面上城市關聯網絡的層級分析
5.3 城市關聯網絡的格局分析
5.4 城市關聯網絡的方向分析
5.5 城市關聯網絡的腹地分析
5.6 本章小結
第6章 流域層面的城市關聯網絡識別和解析:以長江經濟帶為例
6.1 本章研究思路
6.2 長江下遊城市與其他城市的相對關聯度解析
6.3 長江中遊城市與其他城市的相對關聯度解析
6.4 長江上遊城市與其他城市的相對關聯度解析
6.5 本章小結
第7章 區域層面的城市關聯網絡識別和解析:以長江下遊區域為例
7.1 長江下遊區域的城市關聯網絡的層級特征
7.2 長江下遊區域的城市關聯網絡的格局特征
7.3 長江下遊區域的城市關聯網絡的方向特征
7.4 長江下遊區域的城市關聯網絡的腹地特征
7.5 本章小結
第8章 省域層面的城市關聯網絡識別和解析:以江蘇省為例
8.1 城市關聯網絡的層級演化特征
8.2 城市關聯網絡的格局演化特征
8.3 城市關聯網絡的方向演化特征
8.4 城市關聯網絡的腹地演化特征
8.5 本章小結
第9章 資本流動視角下的中國城市網絡
9.1 基於企業資本投資的城市網絡方法
9.2 基於企業資本投資的中國城市網絡
9.3 中國制度語境下城市網絡的機制解析
9.4 總結和討論
第10章 交通網絡視角下的中國城市體繫
10.1 高鐵網絡視角下的中國城市體繫
10.2 航空網絡視角下的中國城市體繫
10.3 交通網絡視角和企業網絡視角下主要城市體繫的相關關繫
第11章 結語和討論
11.1 主要研究發現
11.2 未來研究方向
參考文獻
後記