●第1章緒論
1.1慣性導航技術概述
1.2傳遞對準的發展與應用
1.3傳遞對準濾波技術
第2章傳遞對準相關知識
2.1捷聯慣性導航繫統常用坐標繫及相關參數
2.1.1常用坐標繫
2.1.2相關參數
2.2彈體坐標繫之間的轉換
2.3機載導彈捷聯慣性導航繫統誤差方程
2.3.1慣性器件的誤差模型
2.3.2捷聯慣性導航繫統誤差方程
2.3.3彈載子慣性導航繫統誤差方程
2.4杆臂效應誤差模型
2.4.1杆臂速度
2.4.2杆臂加速度
2.4.3杆臂效應誤差分析
2.5機翼彈性變形數學模型
2.5.1機翼的撓曲變形模型
2.5.2機翼的顫振模型
……

隨著現代戰爭的發展，空中領域已經成為各國戰術武器爭奪的熱點，捷聯慣性導航繫統以其自主性強、成本低、工作可靠等優點成為機載戰術武器導航設備的*選。由於捷聯慣性導航繫統沒有實體平臺，因此在彈載捷聯慣性導航繫統工作之前，要優選行初始對準，而彈載捷聯慣性導航繫統初始對準所需信息是由機載主慣性導航繫統提供的，即需進行傳遞對準。
本書結合編者多年來對機載戰術武器傳遞對準及精度評估的研究成果，結合慣性導航技術建設的實際需求而編寫。全書共6章，詳細介紹了快速傳遞對準的相關知識，涉及慣性導航技術的基本理論及傳遞對準的基本匹配方案，並將H 次優濾波和聯邦模糊自適應卡爾曼濾波方法應用到傳遞對準中，最後對傳遞對準精度進行了評估。
本書可作為學習機載導彈導航技術的研究生的參考用書，也可供從事傳遞對準研究的科研與技術人員參閱。