● 第1章 緒論
1.1 城區爆破工程建設背景
1.2 埋地管道爆破安全控制意義
1.3 國內外研究現狀
1.3.1 埋地管道爆破振動規律研究現狀
1.3.2 管道爆破動力響應特征研究現狀
1.3.3 管道結構動力失效機制研究現狀
1.4 現場振動測試控制要點
1.4.1 埋地管道爆破振動現場監測
1.4.2 管道振動監測控制要點
第2章 埋地管道爆破振動安全控制標準
2.1 概述
2.2 國內外規範要求控制標準
2.2.1 國外規範要求
2.2.2 國內規範要求
2.3 工程實踐參考類比
2.4 本章小結
第3章 城區超淺埋地鐵站通道下穿混凝土污水管爆破安全控制
3.1 概述
3.2 下穿混凝土污水管爆破工程概況
3.3 爆破動力計算數值建模及驗證
3.3.1 數值模型
3.3.2 材料模型及參數
3.3.3 數值模擬的可靠性分析
3.4 超淺埋地鐵站通道爆破開挖地表振動傳播規律
3.4.1 沿通道開挖導洞軸線方向地表振動傳播規律
3.4.2 垂直於通道開挖導洞軸線方向地表振動傳播規律
3.5 爆破振動作用下混凝土污水管動力響應特征
3.5.1 空管狀態管道動力響應分析
3.5.2 滿水狀態管道動力響應分析
3.6 管道安全爆破振動速度控制閾值
3.6.1 管道爆破振動速度安全判據分析
3.6.2 地表振動控制速度確定
3.7 本章小結
第4章 城區地鐵隧道下穿爆破給水管道安全控制
4.1 概述
4.2 地鐵隧道爆破工程概況
4.3 顯式動力數值模擬參數及驗證
4.3.1 模型尺寸及邊界條件
4.3.2 本構模型及計算參數
4.3.3 現場振動監測及數值模擬可靠性分析
4.4 給水管道動力響應特征
4.4.1 空管狀態下動力響應
4.4.2 滿水無壓狀態下動力響應
4.4.3 0.2MPa內壓管道動力響應
4.5 爆破振動速度控制閾值
4.6 本章小結
第5章 城區地鐵隧道下穿燃氣管道爆破影響分析
5.1 概述
5.2 隧道爆破工程概況
5.3 現場爆破振動測試及分析
5.3.1 爆破振動監測結果及分析
5.3.2 爆破振動衰減規律及預測模型
5.4 管道動力響應數值計算分析及驗證
5.4.1 數值計算模型的建立
5.4.2 數值模型的可靠性驗證
5.4.3 管道爆破動力響應特征
5.5 下穿隧道爆破振動作用對臨近管道的影響分析
5.5.1 爆破振動作用下管道上方表面土體振動響應特征
5.5.2 爆破振動作用下管道振動響應特征
5.5.3 爆破振動作用下管周土體振動響應特征
5.6 爆破振動作用下管道爆破振動響應的預測公式
5.7 本章小結
第6章 城區地鐵豎井基坑爆破臨近燃氣管道安全評估
6.1 概述
6.2 豎井基坑爆破工程概況
6.2.1 基坑工程簡介
6.2.2 地質條件
6.2.3 爆破施工概況
6.3 現場爆破試驗及振動測試分析
6.3.1 現場測試方案
6.3.2 測試結果分析
6.3.3 現場振動衰減規律預測
6.4 管道動力響應數值計算分析及驗證
6.4.1 數值計算模型及參數
6.4.2 模型可靠性驗證
6.5 管道動力響應特性及安全性評估
6.5.1 管道動力響應特征及衰減預測
6.5.2 不同運行壓力管道響應
6.5.3 管道安全性評估
6.6 本章小結
第7章 城區地鐵聯絡通道爆破臨近承插混凝土管道安全控制
7.1 爆破工程概況
7.1.1 聯絡通道工程概況
7.1.2 總體爆破方案
7.2 數值模擬參數及驗證
7.2.1 模型尺寸及邊界條件
7.2.2 本構模型及計算參數
7.2.3 數值模擬可靠性分析
7.3 聯絡通道施工過程管道動力響應分析
7.3.1 整體管線動態響應特征
7.3.2 管道承插式接口動力響應特征
7.3.3 管體動力響應特征
7.4 承插式混凝土管道爆破振動安全控制
7.4.1 地表振速與管道振速數學關繫的確立
7.4.2 基於承插式混凝土管道材料失效的振動速度安全控制標準
7.4.3 基於承插式混凝土管道接口失效的振動速率安全控制標準
7.4.4 管道安全控制現場效果檢驗
7.5 本章小結
參考文獻

本書面向我國城區復雜環境爆破工程建設的迫切需求，針對城區埋地管道特點，為解決爆破施工過程臨近埋地管道安全控制問題，采用理論分析、現場測試、數值模擬相結合的綜合研究方法，以我國典型城區臨近埋地管道（燃氣管、污水管、給水管等）爆破工程為研究示範，開展城區臨近埋地管道爆破振動控制研究，明晰爆破振動作用下典型管道結構動力響應特性，提出管道上方地表土體爆破振動安全控制標準，為量化評價爆破振動效應對臨近埋地管道的影響，確保埋地管道安全穩定，提高城區臨近管道開挖爆破施工效率提供理論依據及參考。

蔣楠 等 著