科技創新如何顛覆傳統的工作模式，未來的就業將何去何從國家、企業和個人的角逐，一場席卷世界的社會大變革丹尼爾·H·平克、馬丁·福特、丹·萊昂斯、張夏準等隆重推薦英國《金融時報》、美國《圖書館雜志》等競相報道“憑借其極具深度的報道內容與行雲流水的寫作風格，凱斯勒揭示了零工經濟的真相。她鞭闢入裡、細致入微的分析，使得《零工經濟》成為一本推薦讀物，適合所有對‘工作的未來’這一主題感興趣的讀者閱讀。”——丹尼爾·H·平克，美國知名商業思想家、暢銷書《驅動力》《時機管理》作者“通過細致深入地剖析多位零工經濟等

●前 言 第一章 傳統工作的終結 / 第一節 一個很老的新點子 / 第二節 無輪班、無老板、無約束 / 第三節 壞方案中的很好選擇 / 第四節 優步模式 / 第二章 陽光、彩虹、獨角獸 / 第五節 口袋ATM機 / 第六節 優步自由 /第三章 問題頻發 / 第七節 一個自相矛盾的故事 / 第八節 別給我們打電話 / 第九節 優質工作戰略 / 第四章 反抗 / 第十節 社交媒體造就的工人運動 / 第十一節 優步與政治 / 第五章 工作的未來 / 第十二節 問題的核心 / 第十三節 一個非常嚴重的問題 / 後 記 / 致 謝 /

在互聯網時代，像 Uber 和 Airbnb 這樣的高科技創業公司不斷登上頭條新聞，並成為企業家口中顛覆行業運營模式的“破壞分子”。但是，這種破壞是由什麼所造成的呢？員工與求職者在不同的職業階段所面臨的挑戰又是什麼呢？未來的工作會呈何種樣貌？“千禧世代”會像他們的父輩一樣在工作方面表現出色嗎?我們怎樣纔能找到既有意義又高薪的工作?本書針對以上問題，就這種新經濟模式進行了一番深入淺出的分析。通過對各種各樣的零工經濟工作者的追蹤分析，力圖為我們提供一幅細致入微的、有關零工經濟發展現狀的實時全景圖。

［美］莎拉·凱斯勒 著 劉雁 譯

    無輪班、無老板、無約束截至2014年年末，優步已經將網約車服務拓展到了巴黎、悉尼和倫敦這三大城市，發展勢頭十分迅猛。以至於《快公司》雜志為此特別撰寫了一篇封面報道《優步如何征服世界》。文章指出，這家當時僅創辦了5年的初創公司，平均每隔一天就能將業務推廣到一座新城市。它的網約車業務不僅在全球知名的大城市成功落地，還順利延伸至那些出租車業務從未普及開來的城市，如美國密歇根州的弗林特市（Flint）、威斯康星州的密爾沃基市（Milwaukee），以及猶他州的鹽湖城（Salt Lake City）。由於優步業務的開展無須多間辦公室，也不需要購買車輛，所以在每座城市落地時，該業務隻需針對司機和乘客這兩類人群進行推廣即可。在針對乘客們進行推廣時，優步或是提供免費乘車活動（如在密蘇裡州的堪薩斯，乘客們可以在整整兩周內都免費搭車；而在鹽湖城，前20次搭車都可等

當在2011年首次聽聞“工作的未來”這一話題時，我正在一家科技博客網站擔任記者工作，那時的主要任務之一就是研讀各類高科技初創公司海量的創業理念。從這些創業理念中我發現，許多初創公司的年輕企業家們都對“工作的未來”存在一個普遍的共識——傳統意義上的工作將不復存在，因為沒有誰會喜歡單調乏味、結構僵化、循規蹈矩的傳統工作模式。這個世界真正需要的是零工經濟。各類公司對零工經濟的運營模式也各有不同。一些初創公司為零工經濟的從業者們（或稱“零時工”）創建了電子商務網站。小型企業與《財富》500強企業則一般會通過零時工們所擅長的技能來將他們分類，並根據不同的項目雇傭不同的人選。其他初創公司的經營思路是將自身視為“調度員”。一旦出現可接的工作，此類公司就會用手機通知自己旗下的駕駛員、遛狗者、跑腿員，而他們可以選擇是否接下任務。還有一小部分公司會將一份大型且枯燥的工作拆分成隻需花費幾分鐘時間即可完成的小任等