[ 收藏 ] [ 繁体中文 ]  
臺灣貨到付款、ATM、超商、信用卡PAYPAL付款,4-7個工作日送達,999元臺幣免運費   在線留言 商品價格為新臺幣 
首頁 電影 連續劇 音樂 圖書 女裝 男裝 童裝 內衣 百貨家居 包包 女鞋 男鞋 童鞋 計算機周邊

商品搜索

 类 别:
 关键字:
    

商品分类

  • 新类目

     管理
     投资理财
     经济
     社会科学
  • 安全科學基礎:認識事故和災難的世紀 圖書
    該商品所屬分類:圖書 -> 科技
    【市場價】
    452-656
    【優惠價】
    283-410
    【作者】 西德尼·德克爾 
    【出版社】中國工人出版社 
    【ISBN】9787500876625
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
    一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品
    一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
    【本期贈品】①優質無紡布環保袋,做工棒!②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
    版本正版全新電子版PDF檔
    您已选择: 正版全新
    溫馨提示:如果有多種選項,請先選擇再點擊加入購物車。
    *. 電子圖書價格是0.69折,例如了得網價格是100元,電子書pdf的價格則是69元。
    *. 購買電子書不支持貨到付款,購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。
    *. 如果收到的電子書不滿意,可以聯絡我們退款。謝謝。
    內容介紹



    出版社:中國工人出版社
    ISBN:9787500876625
    商品編碼:10037037892591

    品牌:文軒
    出版時間:2021-09-01
    代碼:98

    作者:西德尼·德克爾

        
        
    "
    作  者:(荷)西德尼·德克爾 著 孫佳 等 譯
    /
    定  價:98
    /
    出 版 社:中國工人出版社
    /
    出版日期:2021年09月01日
    /
    頁  數:504
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787500876625
    /
    目錄
    ●譯者序
    前言
    作者
    第1章20世紀初及以後:起源
    1.1前言
    1.2安全與風險:神還是人?
    1.3現代性與人類對自然的控制
    1.4現代性與安全工程
    1.5安全機構的興起
    1.5.1安全政治
    1.5.2監察人員和調查人員
    1.5.3標準和專業協會
    1.5.4保險公司、國家和工人賠償
    1.6安全科學與人類的作用
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第2章20世紀10年代及以後:泰勒與程序化
    2.1前言
    2.2科學、管理和安全的交集
    2.2.1程序和安全的基礎
    2.2.2泰勒與時間研究
    2.2.3吉爾布雷斯夫婦與運動研究
    2.2.4時間研究和運動研究的異同點
    2.2.5對安全科學的啟示
    2.3程序、安全規則和“違規行為”
    2.3.1安全與規則的關繫
    2.3.2模型1與科學管理遺產
    2.3.3作為模型1關注點的“違規”
    2.4模型2:把程序作為實質性認知活動予以應用
    2.4.1程序與工作的復雜性
    2.4.2作為行動資源的程序
    2.4.3想像中的工作與完成的工作
    2.5模型2與安全
    2.5.1預先設定指南的
    2.5.2不能調整或調整失敗
    2.5.3彌合差距還是理解差距?
    2.6當今的安全科學管理
    2.6.1工人愚笨,管理人員聰明
    2.6.2泰勒與線性、封閉和可預測的工作
    2.6.3方法論個人主義
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第3章20世紀20年代及以後:事故頻發傾向理論
    3.1引言
    3.2事故頻發傾向理論的創立
    3.2.1事故頻發傾向者
    3.2.2事故頻發傾向理論的德國起源
    3.2.3事故頻發傾向理論的英國起源
    3.2.4事故頻發傾向理論的法國起源
    3.3可能性的社會條件
    3.3.1現代化、測量和統計學
    3.3.2個體差異與優生學
    3.3.3白痴、痴愚和愚鈍
    3.4事故頻發傾向理論現狀
    3.4.1異議增多
    3.4.2事故頻發傾向理論的最近研究
    3.4.3事故頻發傾向理論與繫統思考
    3.5專家意見與事故頻發傾向
    3.5.1專家更有事故頻發傾向嗎?
    3.5.2專家意見與事故的組織弱點
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第4章20世紀30年代及以後:海因裡希與行為安全觀察
    4.1引言
    4.2事故因果關繫的一個“科學的”檢驗
    4.2.1海因裡希的研究
    4.2.2伯德與“損害控制”
    4.3海因裡希理論的三大支柱
    4.3.1受傷是線性的、單一的因果關繫的結果
    4.3.2事件、輕傷和重傷之間的比率
    4.3.3工人的不安全行為
    4.4行為主義與行為安全觀察
    4.4.1行為主義、工業化與進步
    4.4.2行為主義與工業心理學
    4.4.3作為安全措施的生產力措施
    4.5行為安全觀察
    4.5.1數十年的影響
    4.5.2行為安全觀察有用嗎?
    4.6對海因裡希、行為主義和行為安全觀察的批評
    4.6.1“人的差錯”的首要性
    4.6.2三角形(或金字塔)
    4.6.3事件鏈思維與分解假設
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第5章20世紀40年代及以後:人的因素與認知體繫工程
    5.1引言
    5.1.1人的因素在20世紀的地位
    5.1.2人的因素改變行為,但並非通過針對行為來實現
    5.1.3“人的因素”的出現
    5.1.4實驗室裡與實驗室外的研究
    5.2人的因素以及心理學領域的改變
    5.2.1行為主義:改變傳統
    5.2.2第一次認知革命:信息處理
    5.2.3缺失情景意識
    5.2.4第二次認知革命
    5.3認知繫統工程
    5.3.1人為錯誤(又一次)
    5.3.2詹斯·拉斯穆森的基礎工作
    5.3.3有關錯誤的兩種觀點
    5.3.4與日俱增的社會技術復雜性
    5.3.5聯合認知體繫
    5.3.6認知繫統工程中的模式
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第6章20世紀50年代和60年代及以後:繫統安全
    6.1引言
    6.2歷史背景
    6.2.1飛飛修修
    6.2.2導彈、核工業以及航天工業
    6.2.3復雜性、文化和計算機
    6.3繫統安全的正式概念
    6.3.1危險源
    6.3.2風險評估
    6.3.3安全案例
    6.3.4可靠性和安全
    6.3.5繫統安全和理解復雜繫統失效
    6.4繫統安全是否缺少負面事件?
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第7章20世紀70年代及以後:人為災難
    7.1人為災難理論
    7.1.1安全與社會科學
    7.1.2災難不是憑空而來的
    7.2潛伏期
    7.2.1孕育階段
    7.2.2缺乏遠見
    7.2.3創造地方理性
    7.2.4“信息環境”的研究
    7.2.5數據過載
    7.2.6群體思維
    7.2.7解決障礙:安全想像
    7.3特納之後的偏離和災難孵化模型
    7.3.1異常行為正常化(偏差的標準化)
    7.3.2實踐偏離
    7.3.3走向失敗
    7.3.4偏離模型的相似性和重疊性
    7..3.5偏離到故障和事件報告
    7.4人為災難理論和社會解放
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第8章20世紀80年代及以後:正常事故和高可靠性組織
    8.1正常事故理論
    8.1.1線性與復合運算
    8.1.2松散耦合與緊密耦合
    8.1.3集中分權悖論
    8.2高可靠性組織
    8.2.1高可靠性組織的起源:拉波特、羅伯茨和羅克林
    8.2.2韋克和薩特克利夫的正念概念
    8.2.3高可靠性組織和安全行動能力
    8.3薩根和“安全的局限性”
    8.3.1在一個歷史案例中的正常事故理論和高可靠性組織
    8.3.2正常事故理論和高可靠性組織的學術辯論
    8.4進一步發展
    8.4.1正常事故理論的進一步開發
    8.4.2高可靠性組織的進一步發展
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第9章20世紀90年代及以後:瑞士奶酪模型和安全管理繫統
    9.1引言
    9.1.1關於繫統理論形成過程的漫長思考
    9.1.2意外事故
    9.2瑞士奶酪模型
    9.2.1縱深防控及其措施
    9.2.2促使瑞士奶酪模型的發展
    9.2.3固有風險誘因
    9.2.4繫統防御的多孔層
    9.2.5萊斯因、海因裡希和伯德的共同假設
    9.3線性、判斷和法令
    9.3.1線性和比例性
    9.3.2判斷而不是解釋
    9.3.3組織指令和安全機構
    9.4瑞士奶酪模型和安全管理體繫
    9.4.1引導人們遠離危險的一線前端
    9.4.2確保安全風險得到妥善管理
    9.4.3生產安全還是安全生產
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第10章2000年及以後:安全文化
    10.1安全文化的起源
    10.1.1持續發展
    10.1.2政治源頭
    10.1.3理論源頭
    10.1.4安全氛圍
    10.2當今安全文化
    10.2.1安全文化是什麼
    10.2.2實現安全文化的功能主義方法
    10.2.3實現安全文化的內部手段
    10.3問題與批評
    10.3.1文化是“更好”還是“更糟”
    10.3.2一致性與衝突對抗
    10.3.3安全文化與權力
    10.3.4方法論個人主義
    10.3.5安全文化對監管者或調查者有用嗎?
    10.3.6安全文化評估是否具有預測價值?
    10.3.7安全文化說得太多,最後說得很少
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    第11章2010年及以後:彈性工程學
    11.1彈性的需求
    11.1.1彈性工程是適應能力的保證
    11.1.2彈性和復雜性
    11.1.3復雜繫統操作遠非均衡
    11.1.4其他領域中的彈性
    11.2彈性工程學是安全科學的新學科
    11.3拉斯穆森、伍茲和霍爾內格爾的彈性理念
    11.3.120世紀80年代在ris團隊開展的彈性工程
    11.3.2伍茲:自適應宇宙
    11.3.3霍爾內格爾:基石、功能共振和權衡
    11.4彈性工程學的維度
    11.5彈性研究學者應避免的三個分析陷阱
    11.5.1還原論陷阱
    11.5.2道德陷阱
    11.5.3規範性陷阱
    思考題
    參考文獻和擴展閱讀
    後記
    內容簡介
    今天我們所講的“心智”模式與19世紀後期將“人的因素”定義為人們的道德和精神缺陷有何關聯?海因裡希20世紀30年代提出的“不安全行為”與20世紀90年代初的瑞士奶酪模型有什麼共同之處?為什麼20世紀40年代“人的因素”的重塑是安全思維發展中的一件大事?是什麼使我們目前的許多繫統如此復雜並免受泰勒主義的安全干預?《安全科學基礎》一書,涵蓋了主要安全思想學派的理論淵源,並追溯了構成當今安全科學思想的遺產以及相互聯繫。
    作者簡介
    (荷)西德尼·德克爾 著 孫佳 等 譯
    孫佳,教授,博士,中國民航管理干部學院航空安全管理繫主任,致力於航空安全戰略、民航安全文化、安全管理體繫等領域的研究與教學,曾出版專著3部,教材8部,翻譯12部,發表論文30多篇,同時還與30多家航空公司、機場、空管、維修單位建立了合作關繫。



    "
     
    網友評論  我們期待著您對此商品發表評論
     
    相關商品
    【同作者商品】
    西德尼·德克爾
      本網站暫時沒有該作者的其它商品。
    有該作者的商品通知您嗎?
    請選擇作者:
    西德尼·德克爾
    您的Email地址
    在線留言 商品價格為新臺幣
    關於我們 送貨時間 安全付款 會員登入 加入會員 我的帳戶 網站聯盟
    DVD 連續劇 Copyright © 2024, Digital 了得網 Co., Ltd.
    返回頂部