●前言
●●（學習導入）
●（學習目標）
●（基本知識）
●課題1 行車組織概述
●課題2 行車工作相關崗位
●課題3 ATC 概述
●課題4 CBTC 概述
●（知識拓展）
●（課後習題）
●●（學習導入）
●（學習目標）
●（基本知識）
●課題1 信號機控制電路
●課題2 轉轍機控制電路
●課題3 軌道空閑檢測設備
●（知識拓展）
●（課後習題）
●部分目錄

本書是職業教育城市軌道交通規劃教材，面向信號專業，以為核心，全面介紹了與車輛段、正線相關的城市軌道交通自動控制繫統，主要內容包括了信號機、轉轍機、軌道空閑檢測設備電路分析，車輛段及正線信號平面圖的認知、聯鎖設備結構及功能的認知、典型聯鎖表的分析，ATP、ATO及ATS繫統結構認知、功能分析、典型操作的學習，並為讀者提供了典型車輛段、正線信號平面圖。本書采用項目是編寫方法，設置了“學習導入”、“學習目標”、“基本知識”、“知識拓展”、“課後習題”等模塊。本書可作為職業教育城市軌道交通專業教材，也可作為信號繫統研發、施工人員參考讀物。

隨著經濟的快速發展. 我國進入了城市化和機動化的加速發展階段. 城市軌道交通是一種存在已久的公共交通方式. 在高新技術迅速發展、人們環保意識迅速提高的今天. 城市軌道交通以全新的面貌成為都市交通圈中的公共交通骨干繫統. 是促進城市可持續發展的２１ 世紀的“綠色交通” 繫統. 隨著城市化進程的逐步加速. 我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發展期. 到２０２０ 年. 國務院批準修建城市軌道的城市將達到５０ 個. 總規劃裡程達７０００ｋｍ.在軌道交通裝備制造方面. 發展較好的國家有德國、法國、加拿大和日本等. 據統計.三大跨國公司. 加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司、德國西門子公司. 占有全球市場５０％ 以等