●第一章 總論
第二章 發動機的工作原理與總體構造
第一節 汽車發動機的類型
第二節 往復活塞式內燃機的基本結構及基本術語
第三節 往復活塞式內燃機工作原理
第四節 發動機的總體構造
第五節 內燃機型號編制規則
第三章 曲柄連杆機構
第一節 概述
第二節 機體組
第三節 活塞連杆組
第四節 曲軸飛輪組
第五節 平衡機構
第四章 配氣機構
第一節 配氣機構的功用及組成
第二節 配氣相位及氣門間隙
第三節 氣門組
第四節 氣門傳動組
第五章 汽油機燃油供給繫統
第一節 概述
第二節 電子控制汽油噴射繫統
第三節 電控汽油噴射繫統主要組件的構造和工作原理
第四節 燃料供給繫統輔助裝置
第六章 柴油機燃油繫統
第一節 柴油及其使用性能
第二節 柴油機燃油繫統的功用及組成
第三節 噴油器
第四節 噴油泵
第五節 分配式噴油泵
第六節 調速器
第七節 電子控制柴油噴射繫統
第八節 輔助裝置
第七章 發動機冷卻繫統
第一節 冷卻繫統的功用及冷卻方式
第二節 水冷發動機冷卻繫統
第三節 風冷發動機冷卻繫統
第八章 發動機潤滑繫統
第一節 概述
第二節 潤滑劑
第三節 潤滑繫統主要零部件的構造和工作原理
第九章 汽油機點火繫統
第一節 概述
第二節 傳統點火繫統
第三節 半導體點火繫統
第四節 微機控制點火繫統
第五節 電源設備
第十章 發動機啟動繫統
第一節 概述
第二節 電動機啟動繫統
第三節 減速啟動機和永磁啟動機
……

本書為高等學校車輛工程專業和熱能動力工程（內燃機方向）專業的必修課教材。全書共分12章，包括汽車總論和發動機構造兩大部分，分別介紹了發動機的機體組件、曲柄連杆機構、配氣機構、汽油機燃料供給繫統、柴油機燃料供給繫統、汽油機點火繫統、潤滑冷卻繫統、啟動繫統、進排氣和排放控制繫統及增壓技術的結構和工作原理等內容。本書通過對典型實例的分析，詳細介紹了現代車用發動機的結構特點，同時還著重介紹了現代汽車電子控制汽油噴射繫統、可變配氣正時、可變進氣和柴油機高壓共軌噴射等新技術，還交代了一些現代發動機的新結構、新工藝、新材料和新標準。