●第1章飛機結冰現像及機理
1.1飛機結冰現像
1.1.1基本概念
1.1.2結冰種類
1.1.3結冰部位
1.1.4結冰強度
1.2飛機結冰氣像條件
1.2.1雲的種類狀態
1.2.2雲中的過冷水滴
1.2.3水滴粒徑分布
1.3影響飛機結冰的物理因素
1.3.1水滴直徑
1.3.2液態水含量
1.3.3空氣溫度
1.3.4飛行高度
1.3.5雲層的水平距離
1.3.6地形因素
1.3.7季節因素
1.3.8與飛機有關的因素
1.4飛機結冰設計規範
1.4.1結冰氣像參數統計數據
1.4.2傳統結冰氣像設計標準
1.4.3新增結冰氣像設計標準
1.5結冰對飛機性能的影響
1.5.1升力面結冰
1.5.2發動機結冰
1.5.3其他部位結冰
參考文獻
第2章飛機防（除）冰方法
2.1熱防冰繫統
2.1.1概述
2.1.2熱氣防冰繫統
2.1.3電熱防（除）冰繫統
2.2液體防冰繫統
2.2.1液體防冰原理
2.2.2防冰液的選擇
2.2.3防冰液的分配方法
2.3機械除冰繫統
2.3.1膨脹管除冰
2.3.2電脈衝除冰繫統
2.4防（除）冰新方法
2.4.1記憶合金除冰
2.4.2疏水材料防冰
2.5典型飛機的防（除）冰繫統
2.5.1波音787飛機的防冰繫統
2.5.2ARJ21飛機的防冰繫統
參考文獻
第3章水滴撞擊特性
3.1基本概念
3.1.1水滴撞擊極限
3.1.2總收集繫數
3.1.3局部水收集繫數
3.1.4水滴遮蔽區
3.1.5水滴撞擊特性計算方法
3.2空氣流場計算
3.2.1質量守恆方程
3.2.2動量守恆方程
3.2.3能量守恆方程
3.3拉格朗日法計算水滴撞擊特性
3.3.1水滴運動軌跡方程
3.3.2運動方程的數值求解
3.3.3拉格朗日法計算局部水收集繫數
3.4歐拉法計算水滴撞擊特性
3.4.1概念引入
3.4.2歐拉法計算模型
3.4.3數值求解及實現方法
3.4.4歐拉法計算局部水收集繫數
3.5水滴撞擊特性影響參數
3.5.1飛行速度的影響
3.5.2水滴直徑結果分析
3.5.3幾何形狀的影響
3.6過冷大水滴撞擊特性
3.6.1過冷大水滴動力學現像
3.6.2過冷大水滴運動模型
參考文獻
第4章飛機結冰過程分析
4.1基本概念
4.1.1結冰過程數值分析步驟
4.1.2結冰熱力學分析
4.2空氣流場與水滴撞擊特性計算
4.3結冰熱力學分析
4.3.1控制容積的質量守恆
4.3.2控制容積的能量守恆
4.3.3結冰繫數f的求解
4.3.4冰形計算
4.4結冰過程對流換熱繫數的計算
4.4.1表面粗糙度的計算
4.4.2粗糙壁面附面層積分法
4.4.3CFD方法
4.5飛機結冰過程影響因素分析
4.5.1環境溫度對結冰的影響
4.5.2平均容積直徑（MVD）對結冰的影響
4.5.3結冰時間的影響
4.5.4液態水含量（LWC）對結冰的影響
4.6現行結冰計算軟件介紹
4.6.1LEWlCE
4.6.2FENSAP—ICE
參考文獻
第5章熱氣防冰繫統設計及熱力分析
5.1防冰繫統設計嚴酷狀態點及防護區域的確定
5.1.1嚴酷狀態點的確定
5.1.2防護區域的確定
5.2防冰熱載荷
5.2.1防冰熱載荷計算
5.2.2溢流水
5.3防冰表面傳熱繫數計算
5.3.1附面層的概念
5.3.2對流換熱繫數求解方法
5.4供氣管路的計算
5.4.1供氣管路的溫降計算
5.4.2供氣管路的壓降計算
5.4.3笛形管熱氣噴口流量及噴口壓力損失計算
5.5防冰腔結構設計及熱效率計算
5.5.1防冰腔結構設計
5.5.2防冰腔內熱氣流動與換熱模擬
5.6熱氣防冰腔內外耦合傳熱計算
5.7典型參數對表面溫度的影響
5.7.1表面溫度和溢流水結果總體分析
5.7.2水滴直徑的影響
5.7.3液態水含量的影響
5.7.4環境溫度的影響
5.7.5攻角的影響
參考文獻
第6章直升機結冰與防冰
6.1直升機結冰
6.1.1直升機結冰的危害
6.1.2直升機結冰的特點
6.2直升機防（除）冰繫統
6.2.1液體防冰繫統
6.2.2電熱除冰繫統
6.3直升機電熱除冰繫統設計
6.3.1設計狀態的確定
6.3.2除冰防護區的確定
6.3.3加熱片的分區方式
6.3.4加熱功率及除冰控制規律設計
6.3.5黑鷹直升機除冰繫統
參考文獻
……
第7章飛機結冰探測
第8章飛機結冰與防（除）冰試驗
第9章飛機透明表面防冰、防霧
附錄A流體外掠平板對流換熱附面層積分方程求解
附錄B劉易斯冰風洞
附錄C飽和水蒸氣、干空氣物性及常用材料物性參數表
