《車輛試驗設計與數據處理》可作為高等工科學校車輛工程專業的碩士研究生教材，也可作為本專業高年級學生的選修教材。也可供從事汽車研究、設計、試驗等工作的專業技術人員參考。

●目 錄上篇 試驗設計- 1 -第一章 線性繫統分析基礎- 1 -§1-1 概述- 1 -§1-2 傅立葉分析- 4 -§1-3 拉普拉斯變換- 13 -§1-4 傳遞函數及機械阻抗- 19 -§1-5 脈衝響應和頻率響應函數- 29 -第二章 相似理論- 34 -§2-1 概述- 34 -§2-2 相似理論- 34 -§2-3 相似準則的求法- 43 -§2-4 相似準則形式的轉換和模型實驗數據的處理- 56 -§2-5 設計模型準則和近似模型- 58 -§2-6 相似理論應用舉例- 61 -第三章 測量誤差理論- 85 -§3-1 概述- 85 -§3-2 隨機誤差分布規律- 88 -§3-3 測量列與測量結果的精密度- 92 -§3-4 直接測量參數測定值的處理- 99 -§3-5 間接測量參數（函數）的誤差分析- 106 -§3-6 繫統誤差- 115 -§3-7 異常數據的取舍- 121 -第四章 正交試驗設計- 126 -§4-1 概述- 126 -§4-2 正交表的構造- 127 -§4-3 正交試驗設計的基本方法- 132 -§4-4 考慮交互作用的試驗設計- 138 -§4-5 試驗數據的結構- 145 -§4-6 試驗數據的方差分析- 150 -§4-7 正交表的靈活應用- 160 -第五章 均勻試驗設計- 165 -§5-1 概述- 165 -§5-2 均勻設計表及其使用表- 166 -§5-3 試驗結果的計算與分析- 173 -§5-4 不等水平的均勻設計- 176 -§5-5 混合因素的均勻設計- 178 -§5-6 均勻試驗設計應用實例- 182 -下篇 數據處理-197 - 第六章 隨機過程概論- 199 -§6-1 隨機過程的一般概念- 199 -§6-2 平穩過程- 203 -§6-3 隨機過程的相關性- 206 -§6-4 功率譜密度函數- 213 -§6-5 平穩過程的線性變換- 218 -§6-6 線性變換在繫統分析中的應用- 221 -第七章 試驗數據分析- 228 -§7-1 數據分析的一般流程- 228 -§7-2 采樣及預處理- 231 -§7-3 模擬數據處理- 238 -§7-4 數字數據處理- 247 -§7-5 程序疲勞試驗的載荷譜編制- 250 -第八章 譜密度分析技術- 258 -§8-1 譜密度的模擬處理- 258 -§8-2 譜窗，洩漏和平滑- 263 -§8-3 譜密度數字處理（Ⅰ）——相關函數法- 271 -§8-4 快速傅裡葉變換（FFT）- 275 -§8-5 譜密度數字處理（Ⅱ）--FFT法- 283 -§8-6 頻率響應函數和凝聚函數處理- 285 -§8-7 譜分析應用實例—道路表面不平度數字譜分析- 286 -第九章 試驗數據的回歸分析- 296 -§9-1 概述- 296 -§9-2線性回歸分析- 296 -§9-3非線性回歸的轉化- 310 -§9-4 試驗數據的圖像表示- 317 -

    《車輛試驗設計與數據處理》可內容分為兩部分，一部分為車輛試驗設計的基本理論與方法，包括線性繫統的分析基礎，相似理論，測量誤差理論，正交試驗設計和均勻試驗設計；第二部分為數據處理技術，包括隨機過程概論，數據分析過程，譜密度分析技術和試驗數據的回歸分析。本書以工程應用為背景，內容編排力求繫統和實用。

張京明 著