●序
前言
第1章緒論1
1.1研究背景及意義1
1.2區域軌道交通協同運輸研究及發展現狀2
1.2.1國內外研究現狀2
1.2.2我國區域軌道交通協同運輸發展現狀6
1.3區域軌道交通協同運輸研究內容及關鍵技術8
第2章區域軌道交通客流預測方法12
2.1基於計算圖的多源數據融合技術12
2.1.1多源交通大數據類型12
2.1.2多源數據融合方法研究14
2.1.3基於計算圖的多源數據融合14
2.2基於多源數據融合的Kalman濾波的短時客流預測方法19
2.2.1短時客流預測方法研究現狀分析19
2.2.2基於多源數據融合的Kalman濾波的客流預測體繫架構21
2.2.3基於多源數據融合的Kalman濾波的客流預測模型構建21
2.2.4基於多源數據融合的Kalman濾波的客流預測模型求解算法設計28
2.2.5案例分析30
2.3基於EMD算法的深度學習短期客流預測方法34
2.3.1短期客流預測方法研究現狀分析34
2.3.2EMD-LSTM組合預測模型構建基礎35
2.3.3EMD-LSTM組合預測模型構建40
2.3.4精度評價41
2.3.5EMD-LSTM組合預測模型案例分析41
2.4基於出行鏈理論的區域軌道交通客流分析45
2.4.1基於出行鏈理論的區域軌道交通客流分析背景45
2.4.2區域軌道交通客流理論基礎50
2.4.3基於出行鏈的區域軌道交通客流分擔率模型建立52
2.4.4成渝區域軌道交通客流分析實例59
2.5區域軌道交通綜合客運樞紐換乘量預測方法72
2.5.1區域軌道交通綜合客運樞紐換乘量預測背景72
2.5.2區域軌道交通綜合客運樞紐換乘特性及換乘行為分析72
2.5.3區域軌道交通綜合客運樞紐換乘量預測研究75
2.5.4區域軌道交通綜合客運樞紐換乘分擔率預測研究77
2.5.5成都東鐵路客運樞紐換乘量預測85
第3章區域軌道交通客流分配方法107
3.1基於時空網絡的軌道交通客流分配模型107
3.1.1軌道交通客流分配研究現狀分析107
3.1.2乘客路徑選擇行為分析108
3.1.3城市軌道交通出行網絡構建110
3.1.4城市軌道交通時空網絡的出行費用分析112
3.1.5基於時空服務網絡的城市軌道交通配流模型求解115
3.1.6基於配流結果的列車開行方案能力與客流需求匹配評價方法117
3.1.7案例分析123
3.2基於容量的增量加載分配-Logit軌道交通客流分配模型133
3.2.1軌道交通動態客流分配研究現狀分析133
3.2.2城市軌道交通時空服務網絡構建134
3.2.3城市軌道交通服務網絡的狀態分析135
3.2.4乘客分時段廣義出行費用計算136
3.2.5基於容量和分批加載的Logit模型與方法139
3.2.6案例分析141
第4章區域軌道交通有效承載力計算方法143
4.1基於繫統動力學的車站與樞紐有效承載力計算143
4.1.1繫統動力學概述143
4.1.2車站與樞紐繫統結構分析143
4.1.3因果循環圖邏輯構架144
4.1.4繫統動力學建模144
4.2基於耐受性的線路有效承載力計算147
4.2.1線路有效承載力影響因素分析148
4.2.2線路有效承載力的一般計算方法149
4.2.3基於耐受性的車廂服務水平研究150
4.3區域軌道交通網絡有效承載力靜態計算方法155
4.3.1區域軌道交通網絡模型構建155
4.3.2區域軌道交通網絡有效承載力158
4.3.3區域軌道交通網絡有效承載力靜態計算165
4.4區域軌道交通網絡有效承載力動態仿真172
4.4.1Petri網理論與CPNTools軟件概述172
4.4.2分層著色Petri網模型功能設計與建模173
4.4.3分層著色Petri網模型建立與工作流程分析179
4.4.4案例分析184
第5章區域軌道交通運能匹配及評價方法187
5.1基於多維度的區域軌道交通運能匹配機理187
5.1.1運能匹配影響因素187
5.1.2運能匹配要素分析188
5.1.3多維度運能匹配原理191
5.2基於多維度的區域軌道交通運能匹配指標體繫構建194
5.2.1研究現狀194
5.2.2基於多維度的區域軌道交通運能匹配評價指標體繫195
5.3區域軌道交通運能匹配基本流程及方法202
5.3.1區域軌道交通運能匹配流程202
5.3.2區域軌道交通運能匹配方法203
5.3.3區域軌道交通運能匹配評價方法204
5.4多制式軌道交通網絡耦合協調度計算205
5.4.1研究現狀205
5.4.2基於復雜網絡理論的多制式軌道交通網絡構建207
5.4.3多制式軌道交通網絡耦合協調度計算方法213
5.4.4重慶多制式軌道交通網絡耦合協調度分析216
5.5區域軌道交通多制式網絡靜態結構分析222
5.5.1研究現狀222
5.5.2區域軌道交通多制式耦合網絡模型構建223
5.5.3多制式耦合網絡特征指標分析224
5.5.4基於TOPSIS算法的網絡關鍵車站及區間識別方法225
5.5.5基於網絡魯棒性能實驗的排序驗證230
5.6區域軌道交通綜合客運樞紐多交通方式運能匹配度計算232
5.6.1研究現狀232
5.6.2區域軌道交通樞紐運能匹配度計算原則233
5.6.3區域軌道交通樞紐內多種交通方式運能協調度234
5.6.4成都東站多種交通方式運能匹配度計算235
5.7區域軌道交通多制式網絡動態瓶頸識別方法242
5.7.1研究現狀242
5.7.2區域軌道交通多制式網絡動態瓶頸識別模型243
5.7.3區域軌道交通網絡瓶頸識別案例247
5.8區域軌道交通樞紐瓶頸識別方法258
5.8.1研究現狀258
5.8.2樞紐動態瓶頸識別方法260
5.8.3沙坪壩站仿真分析264
第6章區域軌道交通列車運輸計劃優化方法277
6.1基於序參量的多制式軌道交通運輸計劃協同模式277
6.1.1協同學基本概念277
6.1.2基於有序度的區域軌道交通協同模式決策模型277
6.1.3多制式區域軌道交通協同模式算例分析279
6.2城市軌道交通網絡列車運行圖協同優化285
6.2.1研究問題分析286
6.2.2換乘銜接方案研究287
6.2.3基於換乘站的網絡列車運行圖協同優化模型296
6.3基於區域軌道交通協同的鐵路旅客列車開行方案優化方法298
6.3.1鐵路旅客列車開行方案協同機制與方法298
6.3.2協同關鍵問題描述與求解思路302
6.3.3模型構建基礎303
6.3.4列車開行方案優化模型構建304
6.3.5開行方案模型求解307
6.4區域協同條件下城市軌道交通首末班車列車運行圖協同編制309
6.4.1區域協同條件下城市軌道交通末班車的可達性研究309
6.4.2基於時空可達的城市軌道交通末班車時刻表優化320
6.5過軌運輸開行方案協同編制方法329
6.5.1列車開行方案一體化編制329
6.5.2過軌運輸開行方案模型構建331
6.5.3算法設計332
6.5.4案例分析333
6.6區域軌道交通樞紐列車運行圖優化方法335
6.7基於應急預案的列車運行圖調整方法345
6.7.1基於改進TOPSIS法的城市軌道交通列車運行圖應急調整決策研究345
6.7.2基於時刻點平移的城軌運行圖應急調整模型356
6.7.3基於BP神經網絡的地鐵備用列車開行方案應急決策研究366
第7章區域軌道交通協同運輸組織優化方法374
7.1區域軌道交通跨制式運輸組織演化機理及聯動機制374
7.1.1區域軌道交通跨制式運輸組織演化機理374
7.1.2區域軌道交通跨制式運輸組織聯動機制385
7.2區域軌道交通動態服務網絡的構建及評估389
7.2.1國內外研究現狀390
7.2.2區域軌道交通動態服務網絡設計392
7.2.3案例分析404
7.2.4區域軌道交通動態服務網絡評估研究414
7.3應急條件下區域軌道交通動態服務網絡配流理論與技術419
7.3.1國內外研究現狀419
7.3.2多制式軌道交通與擴展建模網絡分析423
7.3.3運營中斷情況下軌道交通應急運輸組織概述428
7.3.4運營中斷情況下多制式軌道交通列車運行調整方法432
7.3.5基於時刻表的多制式軌道交通網絡流量分配模型434
7.4區域軌道交通應急客流協同疏運模型與方法444
7.4.1國內外研究現狀445
7.4.2軌道交通應急客流分析448
7.4.3協同疏運模型456
7.4.4協同疏運工作組織策略468
7.5區域軌道交通樞紐換乘優化方法470
7.5.1國內外研究現狀470
7.5.2區域軌道交通樞紐換乘時間協同472
7.5.3區域軌道交通樞紐空間流線協同482
7.6區域軌道交通運力調配優化方法488
7.6.1區域軌道交通運力資源調配研究現狀488
7.6.2區域軌道交通運力資源調配模型491
7.6.3求解算法495
7.6.4案例分析498
第8章區域軌道交通多制式列車運行圖編制繫統507
8.1繫統總體設計507
8.2繫統功能508
8.2.1鐵路列車運行圖編制與調整功能508
8.2.2城市軌道交通列車運行圖編制與調整功能509
8.2.3多制式列車運行圖協同編制與調整功能511
參考文獻520

本書對區域軌道交通運輸組織決策理論及關鍵技術進行深入的研究，全書共8章。第1章介紹本書研究背景與意義，分析區域軌道交通協同運輸研究現狀、研究內容及關鍵技術。第2章建立基於出行鏈和大數據的區域軌道交通多場景、多維度的客流預測方法。第3章研究乘客出行選擇行為，對區域軌道交通的客流合理分配。第4章研究區域軌道交通多方式“點-線-網”的有效承載力耦合機理，構建區域軌道交通有效承載能力評估體繫。第5章研究區域軌道交通不同方式及樞紐間的運能匹配理論與優化技術。第6章研究多制式區域軌道交通運輸方案編制協同優化理論與技術。第7章建立區域軌道交通協同運輸組織成套理論與優化技術。第8章研究區域軌道交通多制式列車運行圖編制繫統設計。本書適合對城市軌道交通、市域（郊）鐵路、城際鐵路等區域軌道交通協同運輸組織理論和方法感興趣的讀者閱讀。如果想了解客流預測、客流分配、承載力計算、運能匹配、計劃編制等方面的內容，本書也等