●第1章緒論
●1.1引言
●1.2不確定性的來源及分析
●1.3工程不確定性處理的一般方法
●1.4非概率可靠度研究現狀
●1.5本書主要內容
●第2章盲數測度理論與可信度分析理論
●2.1盲數理論概述
●2.2可信度分析
●第3章非概率可靠度基本理論
●3.1可靠性概念及發展
●3.2區間變量的標準化
●3.3基於區間分析的結構非概率可靠性
●3.4基於凸集模型的非概率可靠性模型
●3.5基於橢球模型的非概率可靠性
●第4章岩土工程參數的盲數測度分析
●4.1概率統計方法
●4.2參數區間內代表值及可信度分析
●4.3案例分析
●4.4工程概況
●部分目錄

《公路土工結構物可靠性設計理論與應用》共7章內容，首先應用盲數測度理論對某高速公路全路段的路基力學性能指標參數進行了分析，計算出基於盲數測度理論確定的參數代表值區間；其次，針對路基沉降可靠性的特點，提出了非概率可靠性指標的計算方法；在此基礎上，應用基於區間分析可靠度模型對軟土路基沉降進行可靠度分析，驗證了非概率可靠性模型在路基沉降可靠度分析中的可行性；很後，采用Mohr—Coulomb屈服準則，將可靠度理論強度折減法計算出的中值安全繫數進行耦合，分析了土體強度在折減下的塑性應變與位移的變化關繫，提出根據塑性應變或位移的突變（陡增）判斷土質滑坡穩定性失效的方法。這些內容不僅促進地質情況復雜地區高等級公路土工結構物可靠性設計的學術理論發展，而且有利於指導工程建設實踐。