●作者序言全書摘要第 １章 引言.......... １１１ 動機 ........... １１２ 目標 ........... ２１３ 方法 ........... ３１４ 注釋 ........... ６第 ２章 研究範圍和車輛技術... ７２１ 影響可替代和傳統驅動的外部因素 ......... ７２２ 德國轎車市場 ....... ２０２３ 可替代驅動技術和傳統驅動技術......... ２５２４ 研究問題的總結和討論 ... ３９２５ 注釋 .......... ４０第 ３章 可替代驅動技術的成本分析 ....... ４８３１ 汽車使用的成本組成 .... ４８３２ 借助雙因素經驗曲線的成本預測......... ６３３３ 可替代驅動技術汽車的ＴＣＯ分析......... ８２３４ 研究問題的總結和討論 ... ９２３５ 注釋 .......... ９４第 ４章 可替代驅動技術的生態平衡分析 ....... ９８４１ 可替代驅動技術生態平衡分析的理論基礎......... ９８４２ 燃料生產的能耗和 ＣＯ２排放ＷｔＴ分析 ........ １０８４３ 車載能耗和 ＣＯ２排放ＴｔＷ分析 ........ １１３４４ 可替代驅動技術汽車的ＷｔＷ分析 ........ １２６４５ 研究問題的總結和討論 ... １３２４６ 注釋 .......... １３４第 ５章 可替代驅動技術的客戶偏好分析....... １３９５１ 客戶偏好測定的理論基礎 .. １３９５２ 聯合分析 ........ １４４５３ 可替代驅動技術的客戶偏好確定 ........ １５２５４ 研究問題的總結和討論 ... １５４５５ 注釋 .......... １５５第 ６章 建模和模型輸出結果評估....... １５８６１ 建模 .......... １５８６２ 模型應用 ........ １６２６３ 模型輸出結果 ...... １６９６４ 研究問題的總結和討論 ... １７８６５ 注釋 .......... １８０第 ７章 總結、結論和展望... １８２７１ 總結與結論 ....... １８２７２ 展望 .......... １８８７３ 注釋 .......... １８９附錄............. １９１參考文獻........... ２００

本書通過對電動車輛技術發展情況、可選擇動力驅動的成本分析、生態平衡、顧客應用及車型開發與評價方面的描述，使讀者對電動車輛的行業發展及技術狀況有更全面的了解，能夠更理性地面對電動車輛發展的熱潮。本書適合汽車專業師生，特別是可選擇動力驅動、電動汽車及可再生電能方向的師生閱讀使用，也可供政治家、關注焦點放在電動車上的企業領導閱讀參考。

本書的主要內容是作者的博士論文，涉及作者作為博士生在戴姆勒公司（位於 Ｋｉｒｃｈｈｅｉｍ／Ｔｅｃｋ市）參與新型車輛驅動戰略能源項目和市場化所作的工作，以及作為研究人員在德國航天航空中心柏林交通研究所從事的相關工作。完成之際，我謹以最誠摯的心情向所有幫助和支持我工作的老師和同事們表示感謝！首先，特別感謝我的博士生導師 ＭａｒｔｉｎＷｉｅｔｓｃｈｅｌ教授。從選題、具體內容直至最終定稿，Ｗｉｅｔｓｃｈｅｌ教授始終以其深刻的洞見給予我充分的指導。同時，感謝 ＵｌｒｉｃｈＷａｇｎｅｒ教授作為第二審稿專家和 ＨａｇｅｎＬｉｎｄｓｔｄｔ教授作為答辯專家對我的論文工作提出的寶貴意見。在此，尤其感謝戴姆勒公司的企業導師 ＪｒｇＷｉｎｄ博士，使我能夠接觸到許多與本書相關的、重要且尚未研究的領域。同時，還要感謝戴姆勒公司我的上級、同事和同學們，與他們的討論使我受益匪淺，一些相關的思路、靈感也為本書的結構和分等