●專題 可發電汽車中的電力電子技術
EV 中的電力電子器件 001
——動力組成與電氣設備的電源組成
不斷進化的可發電汽車電源繫統 009
——電機/發電機、電池/電容、DC-DC變換器、48V電源......
汽車 / 摩托車中發電機的結構與原理 028
——電機與發電機的原理相同，特性卻不一樣
DC-DC變換器的零電壓開關技術(ZVS) 042
——當汽車消耗功率增加時，尋求高效率化
汽車EMC標準及測試方法— CISPR、ISO、JASO... 059
——實車及零部件噪聲排放與抗噪性測試的標準
3kW 交錯式臨界模式 PFC 模塊的設計與工作原理 078
——使用復合型電感實現世界最小
特記 EV 制作挑戰
開發導熱性好的繞組線提高電機效率 093
——自制EV電機的理想漆包線的開發
用撥碼開關制作 CQ EV 卡丁車限速器 100
——10級輸出限速器的軟硬件實現
“2015 Ene-1GP SUZUKA”冠軍! 107
——節能&恆流駕駛技術和能量管理的成功
藍牙監測日志繫統的制作 111
——用智能手機收集、監測行駛時的電機參數
連載講座
從輪胎開始，分析載荷的流動— 結構與強度 129
——電氣工程師EV結構設計入門
