●前言
●第1章動車組技術特點1
●1.1高速動車組／軌道結構1
●1.1.1高速動車組組成1
●1.1.2軌道組成3
●1.2高速動車組聲源機理5
●1.2.1聲源構成5
●1.2.2聲源分布8
●第2章噪聲基本概念10
●2.1聲學常用術語及聲傳播特性10
●2.1.1聲壓級、聲強級、聲功率級10
●2.1.2氣流聲源分類12
●2.1.3聲波的衰減15
●2.2噪聲對人的影響及噪聲控制的一般原則17
●2.2.1噪聲的主觀評價17
●2.2.2噪聲的危害21
●2.2.3噪聲控制的一般原則22
●第3章動車組噪聲相關標準24
●3.1衛生環境噪聲標準24
●3.2高速動車組噪聲標準26
●部分目錄

本書較為詳盡的介紹了動車組的結構和技術特點、動車組相關的噪聲概念、管理流程以及部件隔聲仿真與實驗室測試的基本方法、基於TWINS模型的輪軌噪聲仿真、車體的氣動噪聲仿真與模型風洞試驗驗證、線路運行車內外噪聲評估一整套流程等。全書共分七章，內容深入淺出、通俗易懂，可作為鐵路工程技術人員及大專院校師生的參考資料。本書可供軌道交通（鐵路）工程技術人員、科研人員參考，也可作為相關專業的本科生、研究生的使用教材。

高速動車組技術從國外引進後，經消化、吸收並再創新已有１０餘年的歷程，在快速發展的同時，其噪聲問題日益突出。目前，關於高速動車組低噪聲設計及控制的公開資料較少。本書基於既有動車組，詳細闡述了從車輛低噪聲設計、樣車制造到線路試驗驗證的管理流程、控制方法、數據分析等。編者希望通過繫統地總結車輛噪聲控制的理論、方法、經驗和流程，為相關行業工作者及高校專業人員提供具有一定指導方向和參考價值的資料。    本書共７章：第１章為動車組技術特點；第２章為噪聲基本概念；第３章為動車組噪聲相關標準；第４章為動車組噪聲控制管理流程，第５章為動車組噪聲控制方法；第６章為動車組部件聲學性能測試；第７章為動車組噪聲測試驗證。    本書由李明高任主編，安超、賈尚帥、高峰任副主編。此外，參與編寫的還有韓鐵禮、趙明、王鐵成、孟林林、潘德闊、趙等