作 者:盧春房 主編 著
定 價:72
出 版 社:中國鐵道出版社
出版日期:2015年04月01日
頁 數:368
裝 幀:平裝
ISBN:9787113200985
高速鐵路建設中成功處理的站房工程典型工程案例的分析與總結
●第一篇上海虹橋站深基坑施工處理技術
●1綜述3
●2虹橋站工程概況3
●2.1虹橋站工程建築簡介3
●2.2虹橋站基坑概況4
●3深基坑施工過程中存在的技術難題8
●3.1總體施工方案及技術措施8
●3.2超落深地下連續牆施工空腔處理8
●3.3大量落深立柱格構柱的施工控制8
●3.4超長距離自立式攪拌樁圍護結構的變形控制8
●3.5復雜條件下超大型深淺基坑降排水控制8
●3.6地下連續牆侵占內襯牆位置8
●3.7基坑土方開挖過程中立柱樁出現上浮現像9
●3.8虹橋站與相鄰工程交界面的處理9
●4施工技術措施9
●4.1總體施工方案9
●4.2超落深地下連續牆施工空腔處理的技術措施11
●4.3大量落深立柱格構柱的施工控制12
●4.4超長距離自立式攪拌樁圍護結構的變形控制12
●4.5復雜條件下超大型深淺基坑降排水控制14
●部分目錄
本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《站房工程》分冊，本次共收錄了十六個相關案例，涉及高速鐵路客站工程深基坑、特殊混凝土結構、“橋建合一”型站房結構、大跨度屋蓋結構、嚴寒地區保溫防凍及冰雪防護、精裝修方案深化與施工、既有客站改造、鋼結構健康監測等八個專題。
盧春房 主編 著
盧春房，男，漢族，1956年6月生，河北蠡縣人，中員，1975年1月參加工作，西南交通大學鐵道工程繫鐵道工程專業畢業，大學學歷。歷任鐵道部副部長、黨組成員、京滬高速鐵路股份有限公司指揮部總指揮長，現為中國鐵路總公司副總經理、黨組成員。
鐵路客站是高速鐵路的重要組成部分，既是鐵路的窗口，又是城市的門戶。2003年至2014年期間，我國建成783座鐵路客站，其中高速鐵路客站458座。這些鐵路客站的建設，不管是在建築造型、裝飾裝修方面，還是地基處理、結構型式方面都大量采用了靠前的新技術、新材料、新工藝，特別是“橋建合一”的新型客站技術標準高，結構型式復雜，專業接口多。在過去十年的高速鐵路建設過程中，廣大建設者與時俱進、銳意進取，不斷開拓創新，解決了一大批客站施工中遇到的復雜技術難題和細部工藝、工法等問題，為今後的客站建設提供了寶貴的借鋻經驗。本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《站房工程》分冊，本次共收錄了十六個相關案例，涉及高速鐵路客站工程深基坑、特殊混凝土結構、“橋建合一”型站房結構、大跨度屋蓋結構、嚴寒地區保溫防凍及冰雪防護、精裝修方案深化與施工、既有客站改造、鋼結構健康監測等八個專題。本書由中國鐵路總公司工程管理等
