●序
前言
上篇 基礎理論研究
第1章 共享經濟與分時租賃
1.1 共享經濟概述
1.2 汽車共享概述
1.3 電動汽車分時租賃
第2章 電動汽車分時租賃需求理論
2.1 電動汽車分時租賃的交通定位
2.2 電動汽車分時租賃產生機理
2.3 電動汽車分時租賃需求模型
第3章 電動汽車分時租賃市場接受度
3.1 市場接受度影響因素分析
3.2 市場接受度調查：研究方法概述
3.3 市場接受度調查：數據采集與分析
3.4 研究總結
中篇 運營繫統架構分析
第4章 用戶需求分析與服務流程設計
4.1 用戶需求特征研究
4.2 會員的識別與選擇
4.3 用戶服務流程設計
第5章 電動汽車分時租賃車型選擇
5.1 電動汽車分時租賃車型需求調研
5.2 電動汽車分時租賃車型選擇現狀
5.3 用戶視角的分時租賃車型綜合評價模型
5.4 運營商視角的分時租賃車型評價模型
第6章 電動汽車分時租賃站點選址
6.1 文獻綜述
6.2 電動汽車分時租賃站點類型與選址要素
6.3 分時租賃啟動站點布局策略
6.4 用戶需求視角的站點選址Logit模型
6.5 站點選址P-中值模型：以上海市數據為例
第7章 電動汽車分時租賃動態定價
7.1 研究問題與研究現狀
7.2 電動汽車分時租賃動態定價模型
7.3 電動汽車分時租賃動態定價求解
7.4 EVCARD分時租賃案例分析
7.5 研究總結
第8章 電動汽車分時租賃管理繫統
8.1 繫統總體架構設計
8.2 電動汽車分時租賃雲平臺設計
8.3 電動汽車分時租賃車載終端設計
8.4 基於CPS的共享場景
下篇 運營模式與運營評價
第9章 電動汽車分時租賃商業模式
9.1 商業模式基礎理論
9.2 電動汽車分時租賃商業模式
9.3 電動汽車分時租賃運營要素及獲取模式
9.4 模式創新案例：“統一平臺+多運營商”模式
第10章 電動汽車分時租賃盈虧平衡分析
10.1 電動汽車分時租賃成本和收益
10.2 盈虧平衡分析：以深圳市為例
10.3 運營敏感性分析
第11章 分時租賃資產組合模式與投融資方案
11.1 分時租賃資源要素整合模式
11.2 不同資產組合模式下的盈虧平衡測算
11.3 電動汽車分時租賃投融資方案
第12章 電動汽車分時租賃運營評價
12.1 評價方法與指標體繫
12.2 評價模型與測算方法
12.3 運營評價實例：以深圳市數據為例
附錄1 電動汽車分時租賃調查問卷
附錄2 電動汽車共享車型需求的調查問卷
附錄3 深圳市電動汽車分時租賃用戶滿意度調查

本書以電動汽車分時租賃構成要素和繫統架構分析為核心，從理論上探求其存在的需求機理，從運營上分析其用戶、流程、車輛、站點、定價、信息集成等關鍵資源要素的特征、集合方式與運作模式，從整體上對其盈利能力、環境效應進行綜合評價，提出資產組合和投融資方案策略建議。全書分為“基礎理論研究”“運營繫統框架分析”和“運營模式與運營評價”三部分，共計12章。本書研究工作得到國家科技支撐計劃“深圳市電動汽車分時租賃繫統總體框架研究”課題資助。本書可供電動汽車租賃相關專業學生及從業人員參考閱讀。