區域空間聯繫是不同客體之間基於空間法則下的相互作用現像，交通聯繫是空間聯繫重要的現實形式之一。研究基於中心地理論、空間相互作用理論，通過區域空間聯繫理想模型，構建基於內生增長、外生增長及其耦合路徑下的區域空間聯繫模型，對城市間要素流的空間流動與集聚情況進行理論演繹，模擬推演區域空間聯繫的演化過程，探索要素流動視角下區域空間結構演變的一般性地學規律。通過對全國中心城市空間經濟聯繫的量化研究，分析中國區域經濟聯繫的時空格局與區域差異。依據全國中心城市外向功能聯繫及其對外服務能力的時空變異，探討區域空間結構模式的形成與演化過程。結合全國地級以上中心城市間客觀詳實的航空、鐵路及公路等交通聯繫巨量數據資料，運用基於O-D網絡的GIS空間分析方法，深入分析我國中心城航空、鐵路及公路交通聯繫的空間分布、等級體繫及網絡結構等空間集聚與分布特征，在國家、區域及城市群空間尺度上對全國中心城市交通聯繫的地理集聚等
