“十二五”時期，伴隨著我國鐵路、公路、水運、民航等交通基礎設施的集中建設，綜合交通發展進入到成網關鍵階段，綜合客運樞紐建設也同步迎來很好的發展機遇。綜合客運樞紐作為綜合交通運輸體繫的重要組成部分，是各種對外運輸方式間實現有效銜接和一體化換乘的關鍵環節。作為城市交通的中樞，綜合客運樞紐建設的合理與否、運行的穩定與否，直接關繫到相關交通方式乃至整個城市交通功能的發揮。目前，全國已經開展了一批綜合客運樞紐的建設項目，由於此項工作起步較晚，經驗尚少，還存在各種交通方式各行其政、銜接不暢、站點位置不合理、乘客換乘次數過多、乘客出行時間過長等問題。特別是綜合客運樞紐不同運輸方式之間的規劃設計、設施設備、標志標線、運營管理等方面的銜接，仍需在實踐中不斷總結提煉。因此，對綜合客運樞紐功能匹配進行研究，建立評價指標體繫，為“十三五”期間綜合交通樞紐建設積累經驗，提高樞紐運行效率及服務水平，為樞紐規劃建設的決等
