●序
●前言
●第1章現代有軌電車運營管理概述1
●1.1現代有軌電車的發展及概念1
●1.1.1現代有軌電車的發展1
●1.1.2現代有軌電車的概念3
●1.2國內外現代有軌電車運營現狀4
●1.2.1渾南現代有軌電車運營情況5
●1.2.2蘇州現代有軌電車1號線運營情況9
●1.2.3墨爾本有軌電車運營情況12
●1.2.4巴黎有軌電車T3線運營情況15
●1.2.5現代有軌電車繫統的運營情況總結18
●1.3現代有軌電車繫統運營管理21
●1.3.1運營管理模式21
●1.3.2運營管理的目標與主要內容25
●1.3.3現代有軌電車運營方案體繫27
●第2章車輛的選型、運用及檢修30
●2.1車輛的選型30
●2.1.1車輛選型原則30
●2.1.2車輛的技術特點30
●部分目錄

本書參考靠前外大量相關文獻以及現代有軌電車繫統設計、建設、運營的實際資料，不僅豐富了現代有軌電車繫統運營管理的相關內容，同時還結合我國現代有軌電車繫統運營管理在設計、實施等階段的具體問題進行了論述。主要內容包括：現代有軌電車運營管理概述，車輛的選型、運用及檢修，交通及客流組織，繫統運輸能力，運行圖的編制，運行控制及調度指揮，人員組織架構及運營經濟性，運營安全及風險管理。

在１９ 世紀末興起的傳統有軌電車曾經是城市公共交通的骨干. 隨著城市的發展. 受城市建設和汽車工業的衝擊. 它因速度低、車輛性能差、舒適性差、與道路交通矛盾嚴重等原因逐漸遭到淘汰. 從２０ 世紀末以來. 城市交通擁堵、環境污染、能源短缺等問題日益突出.解決城市交通問題的根本出路是優先發展以城市軌道交通為骨干的城市公共交通繫統. 然而普通的地鐵和輕軌繫統雖然運量大、速度高、服務水平高. 但其建設和運營成本也非常高.並不是各種城市和各種線路都適合的. 在此種背景下. 在傳統有軌電車基礎上發展起來的現代有軌電車繫統應運而生.現代有軌電車繫統作為城市軌道交通繫統的一個分類. 具備運量適中、建設周期短、造價低、靈活性強等特點. 既可以作為城市的骨干交通. 又可以等