●第1章 緒論
1.1 專用道設置優化研究的必要性
1.2 專用道設置研究概述
1.3 本書的方法導論
1.4 本書的主要研究問題和思路
第2章 大規模自動卡車專用道設置優化模型與方法
2.1 引言
2.2 問題建模
2.3 性質分析
2.4 兩階段準確算法
2.5 模型與算法驗證
第3章 基於改進QEA的大規模專用道設置優化模型與方法
3.1 引言
3.2 問題建模
3.3 問題性質分析
3.4 求解方法
3.5 模型與算法驗證
第4章 專用道設置魯棒優化模型與方法
4.1 引言
4.2 問題建模
4.3 約束法和分割求解算法相結合算法
4.4 算法驗證
第5章 公交專用道設置優化模型與方法
5.1 引言
5.2 問題建模
5.3 改進分割求解算法
5.4 核搜索啟發式算法
5.5 模型與算法驗證
第6章 公交專用道與公交線路設計集成優化模型與方法
6.1 引言
6.2 問題建模
6.3 增強 約束法
6.4 算法驗證
參考文獻
後記

  本書以不同應用背景下的交通網絡視角下專用道設置優化問題為對像，闡述上述不同應用背景下的專用道設置優化問題的數學模型，有針對性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性驗證和實際應用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數學模型和求解算法，在實踐中為專用道網絡優化決策提供定量化支持，同時也為專用道設置中如何合理協調各類交通關繫，保證交通暢通、有序、安全、可靠提供決策依據。本書進一步豐富和發展管理科學和交通運輸管理理論，為城市交通管理和控制提供理論參考。
本書可供管理科學與工程、交通運輸管理、計算科學與技術等學科或專業方向的科學研究和工程技術人員參閱，也可作為相關專業方向的研究生和高年級本科生的教材或教學參考書。

吳鵬,車阿大,(法)儲鳳 著