●前言
第1章緒論
1.1我國公路隧道的發展現狀
1.2公路隧道營運通風方式
1.2.1營運通風的目的
1.2.2營運通風的方式及發展趨勢
1.2.3國內營運通風方式的現狀
1.3公路隧道通風控制方法及發展趨勢
1.3.1公路隧道營運通風控制方法
1.3.2公路隧道通風控制繫統的現狀
1.3.3公路隧道通風控制繫統的發展趨勢
1.4前饋式智能通風控制繫統原型
1.4.1繫統原型的提出
1.4.2繫統原型的組成
參考文獻
第2章公路隧道前饋式通風繫統的交通流預測
2.1公路隧道交通流預測概述
2.1.1交通流三參數及其相互關繫
2.1.2交通流的統計分布特性
2.1.3公路隧道交通流預測的特點
2.2基於交通流特征的預測模型
2.2.1公路隧道交通流特征
2.2.2基於交通流特征的公路隧道交通流預測模型
2.3基於權重的預測模型
2.3.1權重預測模型的基本形式
2.3.2自適應權重模型
2.4基於BP算法的神經網絡預測模型
2.4.1誤差反向傳播（BP）算法簡介
2.4.2基於BP算法的交通流預測模型
2.4.3預測模型的仿真測試
2.5基於模糊邏輯的預測模型
2.5.1交通流的模糊預測方法
2.5.2交通流模糊預測模型的建立
2.5.3模糊邏輯預測的仿真測試
2.6神經網絡與模糊邏輯組合預測模型
2.6.1兩種模型的預測效果比較
2.6.2組合預測模型
2.7其他預測模型
2.8本章小結
參考文獻
第3章公路隧道通風繫統的空氣動力學模型
3穩定流下的基本方程
3.1.1基本假定
3.1.2氣體流動的連續性方程
3.1.3流體的流動遵守能量守恆定律
3.2射流風機升壓力的數值模擬
3.2.1模型建立
3.2.2射流風機的縱向間距
3.2.3射流風機的橫向距離
3.3隧道空氣流動的力學平衡方程
3.3.1自然風壓
3.3.2交通通風力
3.3.3射流風機的增壓
3.3.4通風阻力
3.3.5力學平衡方程
3.4需風量的計算
3.4.1稀釋CO的需風量
3.4.2稀釋煙霧的需風量
參考文獻
第4章公路隧道通風繫統的污染物擴散研究
4.1公路隧道縱向通風污染物擴散模型
4.1.1傳熱與流動的控制方程
4.1.2隧道內污染物擴散的一般形式
4.1.3穩態擴散模型
4.1.4動態擴散模型
4.2污染物擴散方程離散的控制容積法
4.2.1CFD理論簡介
4.2.2推導方法
4.2.3分布假設
4.2.4網格劃分
4.3源項恆定時的污染物濃度分布
4.3.1一維對流擴散方程的離散格式
4.3.2初始濃度對隧道污染物濃度分布的影響
4.3.3污染物濃度分布與車輛在隧道內的位置關繫
4.3.4污染物濃度分布與隧道內平均車輛數的關繫
4.4源項動態變化時的污染物濃度分布
4.4.1初始條件和邊界條件
4.4.2基於網格節點的差分離散格式
4.4.3污染源項的計算
4.4.4污染物濃度的動態分布
4.5本章小結
參考文獻
第5章單體公路隧道通風繫統的前饋式智能模糊控制
5.1模糊控制簡介
5.1.1模糊控制的基本思想
5.1.2前饋通風繫統引入模糊控制的必要性
5.1.3模糊控制繫統的組成
5.1.4模糊控制器的結構
5.2單體隧道前饋式智能模糊通風控制的繫統構成
5.2.1工程對像
5.2.2控制目標
5.2.3控制周期
5.2.4設備配置
5.2.5前饋式智能模糊控制繫統
5.3前饋式智能模糊控制器設計
5.3.1FLC輸入量的確定
5.3.2隸屬函數的設定
5.3.3FLC模糊推理
5.3.4FLC控制效果
5.4前饋式智能模糊控制的室內仿真測試
5.4.1隧道通風控制繫統的性能評價指標
5.4.2仿真測試的基本流程
5.4.3仿真結果
5.5通風控制策略及優化
5.5.1通風繫統分級控制策略
5.5.2降低設備依賴性策略
5.5.3風量分擔及風機保護
5.6本章小結
參考文獻
第6章公路隧道群上下遊交通流相關關繫研究
6.1高速公路交通流仿真概述
6.1.1交通流仿真的優缺點
6.1.2交通流仿真模型的特點
6.1.3交通流仿真的基本要素
6.2高速公路交通流仿真的基本模型
6.2.1交通生成模型
6.2.2超車模型
6.2.3跟馳模型
6.3交通流仿真的實現
6.3.1數據結構及功能模塊
6.3.2仿真繫統的推進方法
6.3.3仿真程序界面及基本功能介紹
6.4交通流仿真結果及分析
6.4.1交通量的影響
6.4.2交通組成的影響
6.5上下遊交通流相似關繫
6.6本章小結
參考文獻
第7章公路隧道群通風繫統的前饋式智能控制
7.1公路隧道群的營運管理特點及定義
7.1.1隧道群的建設現狀及帶來的問題
7.1.2隧道群的控制管理模式
7.1.3公路隧道群的定義
7.2公路隧道群的前饋式智能通風控制繫統
7.2.1工程對像
7.2.2隧道群監控設備配置
7.2.3隧道群前饋式智能通風控制繫統構成
7.3公路毗鄰隧道的前饋式智能通風控制繫統
7.3.1毗鄰隧道的定義
7.3.2工程對像
7.3.3武水高速公路監控設備配置
7.3.4公路毗鄰隧道前饋式智能通風控制繫統構成
7.4萬開高速公路隧道群測試結果
7.4.1隧道群通風控制繫統的仿真測試流程
7.4.2南山隧道通風控制繫統仿真測評結果
7.4.3鐵峰山1#隧道通風控制繫統仿真測評結果
7.4.4鐵峰山2#隧道通風控制繫統仿真測評結果
參考文獻
第8章公路隧道通風繫統基礎參數的現場測試
8.1北碚隧道交通流特性調查
8.1.1北碚隧道交通量調查
8.1.2北碚隧道交通組成調查研究
8.1.3北碚隧道行車速度調查研究
8.2隧道空氣物理學參數的測試
8.3隧道風速繫數的現場測試
8.3.1測試原理及方法
8.3.2測試方案
8.3.3測試結果及分析
8.4隧道通風壓力及分布的現場測試
8.4.1測試原理及方法
8.4.2測試方案
8.4.3測試結果及分析
8.5隧道阻力繫數的現場測試
8.5.1測試原理及方法
8.5.2測試方案
8.5.3測試結果及分析
8.6隧道自然風速的現場測試
8.6.1測試原理及方法
8.6.2測試方案
8.6.3測試結果及分析
8.7本章小結
第9章公路隧道通風控制繫統的效果測評
9.1北碚隧道污染濃度的現場測試
9.1.1測試原理
9.1.2測試方案
9.1.3測試結果及分析
9.2北碚隧道污染物濃度水平的自動監測
9.2.1左右線污染狀況對比
9.2.2左線隧道出口污染物濃度特性分析
9.2.3左線隧道中間與出口煙霧濃度檢測值比較
9.3交通流預測效果
9.4智能通風控制效果現場測試的理論基礎
9.4.1測試方案的確定
9.4.2遠期交通量下的Q-v關繫
9.4.3近期交通量與遠期交通量的關繫
9.4.4與普通後饋式通風控制的對比
9.4.5評價指標
9.5北碚隧道左線智能通風實測結果分析
9.5.110月23日測試結果
9.5.210月24日測試結果
9.5.310月27日測試結果
9.6本章小結
參考文獻

《公路隧道前饋式智能通風控制繫統》繫統闡述了公路隧道前饋式智能運營通風控制的理論、方法及設計與實施等方面的關鍵技術。《公路隧道前饋式智能通風控制繫統》內容分為9章，第1章主要分析我國公路隧道通風及其控制繫統的現狀及發展趨勢，第2~4章介紹了公路隧道前饋式通風計算的理論基礎，包括交通流預測模型、隧道通風的空氣動力學模型及污染物擴散模型等，第5~7章對單體公路隧道及隧道群的前饋式智能通風控制繫統進行了詳細的設計與室內仿真測試，第8章、第9章介紹了公路隧道通風繫統基礎參數現場測試的相關成果，以及隧道中實施前饋式智能通風控制繫統的效果測評情況。