隨著高速鐵路運行速度的不斷提升,氣動作用對列車運行、隧道維護、線路壽命和路邊人員安全構成的不利影響日益凸顯。李人憲編著的這本《高速列車氣動影響》從明線會車壓力波變化規律、隧道會車壓力波、會車過程的氣動作用力、列車通過隧道的氣動作用、列車風對路邊人員的氣動作用、列車的橫風效應、高速列車對擋風牆或聲屏障的氣動作用、高速空調客車內部流場、高速列車外部氣動噪聲等九個高速列車空氣動力學方面的問題逐一進行了較為全面地闡述,並得出了一些很好有意義的結論。本書可供從事高速列車空氣動力學領域研究的專家、學者以及相關專業院校的師生學習參考。