●第1章 引言 1
1.1 研究背景和意義 1
1.2 國內外研究現狀 2
1.2.1 城市軌道交通關鍵設備能效現狀分析 2
1.2.2 城市軌道交通繫統節能策略現狀分析 8
1.3 主要研究內容 20
第2章 城市軌道交通繫統能耗分析與辨識方法 21
2.1 城市軌道交通繫統構成 21
2.2 城市軌道交通繫統能耗構成分析 25
2.3 城市軌道交通繫統能耗影響要素集 27
2.3.1 能耗與能效內涵分析 27
2.3.2 城市軌道交通繫統能耗影響要素分析規則 28
2.3.3 城市軌道交通繫統能效影響要素集構建 29
2.3.4 能效影響要素集構建 34
2.4 城市軌道交通繫統能耗關鍵環節辨識方法 35
2.4.1 城市軌道交通繫統能耗關鍵環節要素分析 35
2.4.2 城市軌道交通繫統能耗辨識方法 39
第3章 城市軌道交通繫統能耗過程解耦與分析評估方法 47
3.1 城市軌道交通繫統能耗過程解耦理論 47
3.2 城市軌道交通繫統能耗特征分析 52
3.3 城市軌道交通繫統能耗過程建模與評估方法 53
3.3.1 城市軌道交通繫統能耗關聯網絡模型 53
3.3.2 城市軌道交通繫統能耗過程評估方法 56
第4章 城市軌道交通列車能量綜合利用技術及節能策略 64
4.1 城市軌道交通牽引能耗特征分析 64
4.1.1 城市軌道交通牽引能耗影響要素 64
4.1.2 城市軌道交通牽引能耗模型 68
4.1.3 城市軌道交通牽引能耗估算方法 70
4.2 城市軌道交通列車綜合節能優化技術 72
4.2.1 列車節能操縱駕駛控制方法 72
4.2.2 列車節能駕駛能耗節約量評估 76
4.3 城市軌道交通列車綜合節能策略 81
4.3.1 城市軌道交通繫統牽引繫統節能策略 81
4.3.2 城市軌道交通繫統節能運營策略 85
第5章 城市軌道交通車站能量綜合利用技術及節能策略 87
5.1 城市軌道交通車站通風空調繫統節能優化技術及節能策略 87
5.1.1 城市軌道交通通風空調繫統能耗模型 87
5.1.2 城市軌道交通通風空調繫統能耗預測模型 95
5.1.3 城市軌道交通通風空調繫統能耗優化策略 96
5.2 城市軌道交通車站動力照明繫統節能優化技術及節能策略 104
5.2.1 城市軌道交通車站動力照明繫統能耗模型 104
5.2.2 城市軌道交通車站動力照明繫統能耗預測模型 107
5.2.3 城市軌道交通車站動力照明繫統能耗優化策略 109
5.3 城市軌道交通車站自動扶梯繫統節能優化技術及節能策略 111
5.3.1 城市軌道交通車站自動扶梯繫統能耗模型 111
5.3.2 城市軌道交通自動扶梯繫統能耗預測模型 114
5.3.3 城市軌道交通車站自動扶梯繫統能耗優化策略 115
第6章 典型線路列車運行能效狀態估算與分析 123
6.1 城市軌道交通列車牽引節能案例數據分析 123
6.1.1 列車牽引節能優化計算方案 123
6.1.2 典型案例場景數據 126
6.1.3 數據處理與分析 130
6.2 城市軌道交通列車牽引節能評估案例數據分析 150
6.2.1 列車牽引節能優化評估計算方案 150
6.2.2 數據處理與分析 151
第7章 城市軌道交通能量綜合利用與能效管理繫統 191
7.1 繫統架構設計 191
7.1.1 平臺物理架構 191
7.1.2 平臺總體架構 192
7.2 繫統功能設計 193
7.2.1 能耗數據統計分析模塊 193
7.2.2 能效節點綜合管理模塊 194
7.2.3 全局能效調控模塊 194
7.2.4 平臺維護模塊 194
7.3 城市軌道交通能量綜合利用與能效管理平臺數據流圖與接口設計 195
7.3.1 城市軌道交通能量綜合利用與能效管理平臺數據流圖 195
7.3.2 城市軌道交通能量綜合利用與能效管理平臺接口設計 195
7.4 繫統界面設計 199
參考文獻 202
