●第1章 緒論
●1.1 主動磁懸浮軸承繫統簡介
●1.2 保護軸承研究的必要性
●1.3 國內外研究現狀
●1.3.1 傳統保護軸承的研究現狀
●1.3.2 新型保護軸承的研究現狀
●1.4 主要研究內容
●第2章 雙層滾珠軸承的力學特性研究
●2.1 雙層滾珠軸承介紹
●2.2 滾動軸承力學特性的分析方法
●2.3 雙層滾珠軸承數學模型的建立
●2.3.1 雙層角接觸球軸承數學模型
●2.3.2 雙層深溝球軸承數學模型
●2.4 計算結果及討論
●2.4.1 數學模型及計算程序的驗證
●2.4.2 雙層角接觸球軸承力學特性分析的計算
●結果
●2.4.3 雙層深溝球軸承力學特性分析的計算結果
●2.5 試驗
●2.6 本章小結
●部分目錄
由朱益利著的《主動磁懸浮軸承繫統中新型保護軸承的設計研究/電氣工程繫列叢書》提出兩種新型保護軸承:一種是雙層滾珠軸承作保護軸承;另一種是自消除間隙保護軸承。采用雙層滾珠軸承作為保護軸承,可將保護軸承的極限轉速提高20%-30%,並吸收大部分由振動衝擊產生的能量。本書重點研究了這種新型保護軸承的運動學、動力學和靜力學基本問題,為磁懸浮軸承繫統的發展和應用提供一種極限轉速高、壽命長的新型保護軸承。自消除間隙保護軸承能在磁懸浮軸承失效後及時動作消除保護間隙,減少轉子跌落所帶來的衝擊和破壞,讓轉子在保護軸承的支撐下自由降速,以提高磁懸浮軸承繫統的可靠性。
本書可供從事磁懸浮軸承繫統研究與應用的相關技術人員參考閱讀。