《21世紀高等職業教育創新型精品規劃教材(汽車類)?汽車底盤電控技術實訓教程》：21世紀高等職業教育創新型精品規劃教材(汽車類)。《21世紀高等職業教育創新型精品規劃教材(汽車類)?汽車底盤電控技術實訓教程》可作為高職高專院校汽車運用與維修專業技能型人纔培訓的教學用書，也可以作為各類汽車職業培訓用書。

●項目一 電子控制制動防抱死繫統工作過程
●項目二 電子控制制動防抱死繫統結構與檢測
●項目三 電控懸架繫統故障碼的讀取與清除
●項目四 電控懸架繫統結構及工作過程
●項目五 助力轉向繫統的結構與工作演示
●項目六 電子控制自動變速器的結構與拆裝
●項目七 自動變速器的控制原理及工作演示
●項目八 自動變速器電控繫統故障的自診斷
●項目九 自動變速器零件的檢修
●項目十 自動變速器油的檢查
●項目十一 自動變速器的失速實驗
●項目十二 豐田公司電控自動變速器的檢測
●項目十三 安全氣囊繫統的結構及工作過程
●項目十四 安全氣囊繫統故障的自診斷與檢修
●項目十五 電控巡航繫統的工作過程、操作以及故障診斷

《汽車底盤電控技術實訓教程》是汽車實訓項目教學法繫列教程之一，主要內容有電子控制制動防抱死繫統工作過程，電子控制制動防抱死繫統結構與檢測，電控懸架繫統故障碼的讀取與清除等。

    在主減速器殼體或變速器殼體上，齒圈安裝在主減速器輸人軸上（或直接利用主減速器齒輪）或變速器輸出軸上。轉速傳感器安裝在傳動繫統中，測量的將是兩後輪的平均轉速，因此隻適用於對兩後輪進行一同控制的ABS。由於轉速傳感器被封閉在主減速器或變速器的殼體中，所以有利於保護轉速傳感器，也可以減少轉速傳感器的數量。
    傳感器齒圈是由磁阻較小的材料制成的，齒圈上齒數的多少與汽車的車型、ABS的電子有關。電磁感應式車輪轉速傳感器的工作原理如圖2.4所示。
    當齒圈的齒隙與傳感頭的較為性磁芯端部相對時，磁芯端部與齒圈之間的空氣隙*大，傳感頭的較為性磁芯所產生的磁場線不容易通過齒圈，感應線圈周圍的磁場較弱，如圖2.4（a）所示；而當齒圈的齒頂與傳感頭的等