本書具有以下特色：1全面：原理、結構、使用、保養、檢測、拆裝、診斷等全面解讀，新能源汽車技術入門，讀這一本就夠；2.實用：以常見純電動汽車和混合動力汽車（北汽、比亞迪、特斯拉、豐田等）為例，采用大量的實例介紹新能源汽車的結構、原理以及拆裝、保養、維修方法；3.易懂：一圖一說，一步一圖，輕松快速入門。

●前言* 上篇電動汽車基本結構原理 * 第一章 電動汽車基礎 / 2第一節電動汽車的分類與定義 / 2一、純電動汽車 / 2二、混合動力電動汽車 / 2三、燃料電池電動汽車 / 3第二節純電動汽車和燃料電池電動汽車的結構原理 / 3一、純電動汽車和燃料電池電動汽車的基本結構與傳統內燃機汽車的區別 / 3二、純電動汽車電力驅動繫統的結構類型 / 4三、純電動汽車和燃料電池電動汽車儲能裝置的結構類型 / 5四、電動汽車的驅動繫統布置形式 / 6五、純電動汽車的工作原理 / 8第三節混合動力電動汽車的結構原理 / 9一、混合動力電動汽車概述 / 9二、各類混合動力電動汽車的結構原理與優缺點 / 10三、豐田普銳斯混合動力汽車的結構與工作模式 / 12四、本田IMA混合動力汽車的結構與工作原理 / 19五、通用雙模混合動力汽車的結構與工作原理 / 22六、我國具有獨立知識產權的雙轉子電機混合動力繫統 / 24第四節純電動汽車典型車型介紹—比亞迪純電動汽車 / 28一、比亞迪純電動汽車的整車結構與基本工作原理 / 28二、比亞迪純電動汽車電池管理繫統 / 28三、比亞迪純電動汽車控制模塊 / 29四、比亞迪純電動汽車驅動電機 / 30五、比亞迪純電動汽車其他高壓輔助設備 / 31 第二章 電動汽車動力蓄電池繫統 / 32第一節動力蓄電池的功能及種類 / 32一、動力蓄電池繫統的功能 / 32二、動力蓄電池的種類 / 32三、各類動力蓄電池的性能比較 / 33第二節動力蓄電池繫統的組成與性能指標 / 34一、動力蓄電池繫統的組成 / 34二、動力蓄電池繫統的主要性能指標 / 34三、兩種常用動力蓄電池的性能參數比較 / 35第三節動力蓄電池繫統的工作原理 / 35一、動力蓄電池內部充電原理 / 35二、動力蓄電池內部放電原理及絕緣監測 / 38三、動力蓄電池繫統的基本結構 / 38四、BMS的功能與拓撲結構 / 39第四節鋰離子蓄電池 / 39一、鋰離子蓄電池概述 / 39二、磷酸鐵鋰蓄電池 / 41鋰電池 / 46第五節動力蓄電池管理繫統實例 / 48一、普萊德動力蓄電池管理繫統 / 48二、鋰動力蓄電池管理繫統 / 50第六節動力蓄電池典型實例—特斯拉動力蓄電池 / 51一、特斯拉動力蓄電池繫統的參數 / 51二、特斯拉動力蓄電池繫統的結構組成 / 52 第三章 電動汽車驅動電機、電機控制器和高壓繫統 / 55第一節驅動電機 / 55一、電動汽車對驅動電機性能的要求 / 55二、驅動電機的基本類型與技術性能參數 / 55三、驅動電機的功能 / 55四、各類車用驅動電機的結構特點與基本性能比較 / 56五、驅動電機繫統的工作條件與工作模式 / 60第二節電機控制器 / 62一、電機控制器的功能 / 62二、電機控制器的結構 / 62三、電機控制器中的傳感器和旋轉變壓器 / 65第三節電機的制動能量回收 / 68一、電動汽車的電機再生制動原理 / 68二、制動能量回收控制 / 68第四節電動汽車高壓繫統的構成及其功能 / 69 第四章 電動汽車的電氣控制繫統 / 72第一節電動汽車的整車控制繫統 / 72一、整車控制繫統的結構框圖與功能 / 72二、電動汽車整車工作總流程及基本原理 / 74三、整車控制繫統與各子繫統的控制邏輯關繫 / 82第二節電動汽車的整車通信繫統 / 86一、控制器局域網概述 / 86二、網絡通信協議 / 89三、基於CAN總線的電氣繫統結構原理 / 90四、TTCAN網絡協議簡介 / 90五、FlexRay網絡協議簡介 / 91第三節電動汽車整車高壓電氣防護 / 92一、高壓電氣網絡防護 / 93二、高壓電纜防護 / 94三、插頭的接觸保護和插座的接觸保護 / 95四、維修開關 / 95五、高壓繫統的高壓互鎖 / 96六、DC/DC變換器內部的安全防護 / 96七、電容器的放電保護 / 96第四節與電動汽車安全駕駛有關的新技術 / 96一、優選駕駛人輔助繫統 / 97二、車聯網簡介 / 105三、自動駕駛簡介 / 106 第五章 電動汽車輔助電氣繫統 / 110第一節電動汽車的快速充電繫統 / 110一、電動汽車快速充電繫統的組成 / 110二、電動汽車快速充電繫統的工作原理 / 117第二節電動汽車的慢速充電繫統 / 119一、電動汽車慢速充電繫統的結構組成 / 119二、慢速充電繫統工作原理、控制流程與充電條件 / 124三、高低壓直流電的轉換繫統 / 126第三節電動汽車的循環冷卻繫統 / 129一、循環冷卻繫統的功能與特點 / 129二、循環冷卻繫統的結構 / 130三、循環冷卻繫統的冷卻路徑 / 133四、循環冷卻繫統的控制策略 / 133第四節電動空調繫統 / 133一、電動空調繫統概述 / 133二、電動空調繫統主要部件的結構原理 / 134三、電動空調的送風和采暖繫統 / 137四、電動空調的控制原理 / 138* 下篇電動汽車檢測、維護與故障診斷 * 第六章 電動汽車技術狀況的檢測 / 144第一節電動汽車檢測概述 / 144一、電動汽車故障檢測的基本方法 / 144二、電動汽車檢測常用工具、儀器與設備 / 144三、電動汽車主要性能項目的檢測標準 / 145第二節電動汽車高壓安全檢測方法 / 147一、車輛絕緣的檢測方法 / 148二、用鉗形電流表檢測電流

《電動汽車維修快速入門一本通》分上下兩篇，上篇是電動汽車基礎，下篇是電動汽車應用實操。全書共分八章，繫統介紹了電動汽車基礎知識、電動汽車的動力電池繫統、驅動電機繫統與高壓繫統、電氣控制繫統、電動汽車輔助電氣繫統，以及電動汽車檢測、拆裝、維護與故障診斷等內容。通過深入閱讀本書，讀者能迅速、全面、透徹地理解電動汽車的基礎知識以及電動汽車各繫統和主要部件的結構、原理及檢測、拆裝、使用、維護和故障診斷方法。針對電動汽車結構原理深奧難懂，以及電動汽車技術檢測和故障診斷復雜難以掌握的特點，本書采用了以“圖說”為主的編寫形式，力圖使內容形式新穎、重點突出、形式活潑且通俗易懂。本書主要面向汽車售後服務領域從事電動汽車維修管理的工程技術人員、電工、汽車修理工、汽車駕駛人員與管理人員學習了解、掌握與精通電動汽車基本原理與故障診斷的技術工具書。同時也可作為高職高專類汽車運用專業、汽車維修專業、汽車電子運用專業、等

黃費智 著

我國出於能源安全和環境保護的需要，將發展新能源汽車確立為國家戰略，我國政府在全球範圍內較早地推行了先導性政策，提供持續支持。長期的努力逐漸取得成效，新能源汽車市場出現了舉世矚目的井噴式增長。2013年，我國新能源汽車年銷量不足2萬輛；2015年新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍；2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%；2017年新能源汽車銷售77.7萬輛，同比增長53.3%。2018年，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。《》將純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節能汽車作為我國汽車產業未來重點發展方向，並分別提出了2020年、2025年的發展目標。《節能與新能源汽車技術路線圖》將中國新能源汽車在2020、2025和2030年的銷售目標分別定在200萬、700萬和1500萬輛。我國政府相關部門已明確以純電等