●前言
第1章 正時齒形鏈繫統數字化設計方法
1.1 正時鏈繫統國內外研究現狀
1.2 正時鏈繫統
1.2.1 正時鏈繫統的作用及布置形式
1.2.2 正時鏈繫統的組成部分
1.2.3 正時齒形鏈繫統的失效形式
1.2.4 正時齒形鏈繫統的評價
1.3 正時齒形鏈繫統設計方法
1.3.1 正時繫統開發
1.3.2 正時齒形鏈繫統設計
1.3.3 導軌型線對正時繫統的影響
1.3.4 鏈條伸長量的影響因素
1.4 正時齒形鏈繫統數字化設計平臺開發
1.4.1 軟件功能介紹
1.4.2 平臺開發過程
……

《汽車用鏈傳動繫統設計與動力學分析》是作者在已完成的和正在主持的國家高技術研究發展計劃近期新研究成果的基礎上，結臺多年來生產、教學、科研過程中的工程應用實例、科學研究總結和技術經驗積累撰寫而成的。《汽車用鏈傳動繫統設計與動力學分析》闡述了汽車發動機正時齒形鏈繫統、汽車變速箱與分動器動力傳動用齒形鏈繫統以及無級變速用鏈傳動繫統的設計方法、動力學分析與性能評估等關鍵技術。全書共分9章。